拖拉機變速箱常見故障分析及排除

高麗茹

摘要：對拖拉機變速箱常見故障自動脫擋、亂擋、掛擋困難產生的原因進行了分析，指出了預防排除方法。

關鍵詞：變速箱；故障；排除

中圖分類號：S21907文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.048

變速箱是傳動系的一個重要組成部分，擔負著改變拖拉機行駛速度和扭矩的任務。在長期使用過程中，因換擋頻繁，變速箱中的齒輪、齒輪軸、軸承等零件會發生磨損，導致變速箱出現故障，直接影響到車輛的正常運行。我們要學會對變速箱常見故障進行分析與判斷，進而掌握對其故障的診斷和排除方法。

1自動脫擋

拖拉機在行駛過程中，變速桿自動跳至空擋停車的現象，叫做自動脫擋。自動脫擋的過程，是變速箱內相互嚙合的變速齒輪自動脫開的過程。

1.1故障原因分析

變速箱內的齒輪都是直齒漸開線齒輪。在理論上相互嚙合的齒輪應只受徑向力而無軸向力，但在實際中卻往往存在有軸向力。因此齒輪在一定的軸向力的作用下，會被推開而自動脫開嚙合。齒輪是否能被軸向力推開，主要取決于受軸向力的齒輪與有關零件間的摩擦力和固定該齒輪撥叉的撥叉軸所受的定位力的大小。如果齒輪所受到的軸向力大于摩擦力和定位力的總和，那么這個齒輪就會被推動而自動脫擋。下面從軸向力的產生和定位力變小來分析跳擋的原因。

（1）產生軸向力的原因。①相互嚙合的齒輪齒面，隨著使用時間的不斷增長，掛擋次數的逐漸增多，主、從動齒輪在掛擋時的接合方向端被磨尖變細，導致齒輪在寬度方向上齒厚不等，形成錐面，產生軸向力，齒輪輪齒磨損的錐面越大，產生的軸向力也越大。②變速箱內支承花鍵軸的兩端軸承磨損不一致，或其中一只軸承嚴重走外圓、損壞，使相互嚙合的齒輪軸線不平行而偏斜，產生軸向力。③變速箱工件有偏差，造成相互嚙合的變速齒輪中心線偏斜，傳動過程中產生軸向力，而且負荷越大，軸向力越大。④由于機械振動而產生不定向的軸向力。

（2）定位力變小的原因。①撥叉軸上的定位槽兩邊磨損，定位鋼球磨損變小，或定位彈簧塑性變形、彈力減弱及折斷，撥叉軸及撥叉軸孔磨損等，使定位力變小，以致在受到振動時自動脫擋。②撥叉磨損過多或變形損壞，滑動齒輪失去定位。③變速軸的鎖銷彈簧折斷或失效，以致受震動時自動脫擋。④齒輪齒端面磨損過大，使齒輪齒寬變小，嚙合長度變短，也能引起自動脫擋。

1.2故障預防排除

排除自動掉擋故障，主要是正確調整和操作變速機構。對于松動的部件進行緊固，對磨損或變形的部件進行修復，無修復價值的更換新件。拆下變速器蓋檢查齒輪的嚙合情況，用手推動跳擋的齒輪或齒套使其正確嚙合；檢查齒輪嚙合齒是否磨成錐形，必要時更換；檢查變速叉是否彎曲、松動或磨損過度，變速叉端與齒輪槽間隙是否過大，必要時修理。

2亂擋

變速箱亂擋是指變速桿掛不上所需要的擋位，或掛擋后不是進入需要的擋位，而是進入其它擋位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。

2.1產生亂擋的原因

①自鎖機構中彈簧彈力減弱或折斷，彈簧、鋼球漏裝，工作中由于振動，使不受變速桿控制的撥叉或撥叉軸帶動滑動齒輪移動，又掛上一個擋位。②變速桿下端鋼球與之相配合的凹槽磨損嚴重，換擋時，變速桿下端球頭從凹槽中脫出，前擋位齒輪未撥離，又掛上另一個擋位而亂擋。③互鎖機構因磨損失靈而亂擋。④變速桿組合件的球部和球座磨損，配合過松，不能可靠地起支點作用，不能保證正常摘擋和掛擋，易出現亂擋現象。

2.2故障排除

使用中，一旦出現亂擋故障，應及時找出其真正原因，并予以排除。對調整不當的部位進行重新調整。對磨損、變形或其他損壞的部位、部件，進行修復或更換。

3掛擋困難

操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進入擋位；或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。

3.1掛擋困難的原因

（1）離合器分離不徹底，動力沒完全切斷造成掛擋困難，并發出打齒聲。具體表現為兩個方面：一是由于操縱不當，踏板沒踏到底造成分離不徹底，掛擋困難。這種現象常見于新手由于不熟練，往往踏板沒踏到底就掛擋，出現掛不上擋，且齒輪發響的狀況。二是屬于離合器技術狀態較差導致的掛擋困難，應對離合器進行檢查調整。

（2）新車齒輪端面或撥叉有毛刺，掛擋困難。變速桿、撥叉、撥叉軸變形，變速桿球頭與撥叉槽、撥叉與滑動齒輪槽磨損，破壞了原裝配關系，因齒輪撥不到位而掛擋困難。

（3）鎖定彈簧壓緊力過大，滑動齒輪滑動不暢，而造成掛擋困難。

（4）撥叉定位槽磨損嚴重，出現臺階，定位鋼球卡住或卡死。

（5）撥叉軸固定撥叉的鎖定螺釘松動時，也會造成掛擋困難。

（6）氣溫低、潤滑油凝固，無法撥動齒輪時，也會出現掛擋困難。

3.2故障排除

新的或大修后機車，應按說明書要求正確進行磨合試運轉后才能投入使用。原因在于齒輪表面經過機械加工后留有加工印痕，使表面粗糙不平且有形位不準等缺陷。引起各齒輪之間的實際接觸面積減小，單位面積受力較大，潤滑油膜難以形成，加速齒輪的磨損，造成齒輪早期損壞。對磨損或變形的部件、部位進行修復，無修復價值的應更換新件。調整鎖定彈簧的壓緊力，或更換符合技術要求的彈簧。冬季應選用冬季使用的潤滑油，氣溫太低時（高寒地區），啟動拖拉機前，除對發動機預熱外，還應對變速箱、邊減等部位進行合理的預熱處理。