8月22日,國產全新一代奔馳E級長軸距版車型正式在國內上市。該車型上市讓寶馬系等大中型豪華車市場再度迎來一名勁敵,不過“車紅是非多”,在奔馳該款車型上市第二天后,有消息稱國產奔馳E級長軸距版車型車身材料與海外版有所不同。對此,北京奔馳有關負責人在接受《證券日報》記者采訪時,否認了國產全新一代E級轎車與海外版用材不一致,并表示,“國產E級車和在全球其他市場銷售的E級車車身一樣均采用鋼鋁混合材料。由于國產長軸距E級車身結構與海外市場不同,而且其配置水平高于海外標準軸距且標配自動變速箱,因而在整備質量上高于海外標準軸距?!眅ndprint