王偉
摘要:詳細分析了柴油機空氣濾清器、散熱器、節溫器及水泵的檢查與調整方法,并對一些常見故障進行剖析,并給出解決辦法。
關鍵詞:柴油機;主要部件;檢修;檢查;調整
中圖分類號:U472文獻標識碼:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.062
1空氣濾清器的檢修
(1)工作前,必須檢查空氣濾清器所有密封部位是否密封嚴密,包括盆式粗濾器盆蓋、管路上的二道環箍、紙質濾芯密封墊、安全濾芯密封墊、殼體端蓋密封圈等。各密封螺母必須擰緊。
(2)作業中視環境狀況定期檢查透明塑料粗濾盆中灰塵滿度情況,當滿度達到80%左右時,必須倒灰。不然,將影響進氣系統粗濾效率,增加紙質濾芯負擔,進而增大進氣系統阻力,甚至吸破紙質濾芯。
(3)空氣濾清器設有保養指示器,當塵土在紙質濾芯上沉積到規定值,系統壓力達到6 KPa真空度時,駕駛臺儀表盤指示燈的蜂鳴器就會報警,此時必須立即停車,保養空氣濾清器。關于空氣濾清器的保養周期,可視作業環境狀況而定,一般不宜超過一個班次。
(4)保養空氣濾清器時,應按空氣濾清器殼體上的規定進行,只清除紙質濾芯塵土(安全濾芯是在紙質濾芯破損后,臨時起保護作用的,可視安全濾芯上附著的灰塵情況而確定是否保養,一般情況下無需保養)。當經過多次保養,紙質濾芯折扇已產生嚴重變形、偏斜、合折等,必須更換新品。在更換紙質濾芯的同時,必須更換安全濾芯。保養完畢必須擰緊所有密封件螺母,而且必須保持密封圈的正確位置,不得脫落。嚴禁使用劣質濾芯。
(5)排塵袋的開口間隙應不大于1 mm。當排塵袋橡膠無一定剛度,以及老化變形時都應更換,否則將影響排塵性能。排塵袋在工作中嚴禁堵塞,否則應及時清理(清理前用手擠壓排塵袋,看其是否可以收縮,以此來判斷排塵袋是否需要清理)。
2空氣濾清器漏氣的檢查
空氣濾清器漏氣的判斷方法如下:
第1步:啟動發動機,輕輕加油門,并注意空氣濾清器的進氣聲音,如果聽不到一點進氣噪聲,說明空氣濾清器正常。
第2步:啟動發動機,使發動機怠速運轉。用手堵住空氣濾清器的進氣口,如果發動機立即熄火或轉速發生變化,說明空氣濾清器密封良好。如果堵住空氣濾清器的進氣口以后,發動機的轉速提高了,說明空氣濾清器漏氣。
3散熱器風扇皮帶張緊度的檢查與調整
(1)檢查散熱器風扇皮帶的張緊度。檢查時,用手按壓散熱器風扇皮帶的中央,以294~490 N(30~50 kg)的力按壓皮帶中間部位時,皮帶下降應為10~15 mm,表示皮帶張緊度正常;如果超過15 mm或低于10 mm,則為不正常。
(2)檢查散熱器風扇皮帶的損傷情況。檢查皮帶有無損傷、剝落。皮帶在斷裂之前,將會出現滑磨聲,皮帶表面會出現龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現象。因此,要仔細觀察,如出現上述現象,應及時更換皮帶。
(3)調整散熱器風扇皮帶的張緊度。稍微松開發電機的上下固定螺栓后,用撬棒將整個交流發電機向里或向外移動進行調整。調整后,應可靠地擰緊螺栓。
注意:不要將皮帶調得過緊,否則會傷害風扇皮帶和軸承。
4散熱器的檢修
檢查散熱器的散熱片之間有無泥土、小蟲和葉片等臟物、異物。若有此類臟物、異物,應徹底清理。檢查散熱片有無變形,若有變形,可用一字螺絲刀將其矯正。當散熱片折斷或扭曲嚴重,且損壞部分占總面積的20%以上時,則應更換新的散熱器。
對于矯正后的散熱器,還應進行滲漏加壓檢測,具體方法是:將散熱器裝滿水,把檢測器裝于散熱器注水口處,用手推壓檢查手柄以提高檢測壓力,在規定壓力(95~125 KPa)下檢查各個接頭處及散熱器芯管等處有無滲漏現象。若發現滲漏,有條件的可進行氧氣乙炔焊修補,否則應更換新的散熱器。
5散熱器蓋的檢修
檢查時,待散熱器內的冷卻水已經變冷后,拆下散熱器蓋,在蓋的密封墊圈表面上涂抹一些水,安裝在散熱器蓋檢測器上,用手泵加壓,若散熱器蓋能在開閥壓力下保持6 s為良好;反之,則不良,需更換。
6節溫器的檢修
先在常溫下檢查節溫器的主閥門是否關閉嚴密。若主閥門關閉不嚴或處于開啟狀態,應更換節溫器。
接著將節溫器置于燒杯中(不要使節溫器靠近杯底),加水并加熱,檢查節溫器主閥門開啟的溫度和升程。用溫度計測量水溫。
當水溫上升到63~67 ℃時,節溫器主閥門應開始打開。
當水溫上升到80 ℃時,主閥門應處于開啟狀態,且升程為3.5 mm以上。
當水溫達到95 ℃時,主閥門應處于全開位置,其升程能達到4.5 mm。
若測量值與上述規定值不符,則應更換節溫器。
7水泵的檢修
水泵的檢修主要是檢查水泵是否泄漏或有無機械損傷,若有,則應修復或更換新泵。
(1)在水泵拆卸前,先將散熱器中的冷卻水放掉,將發動機中機油也放掉,依次拆下水泵蓋、墊圈、定位銷和葉輪螺母(左旋螺紋),取下葉輪(密封圈不拆卸,機械密封、油封可以不拆卸),拆下右曲軸箱蓋,從右曲軸處內側的水泵軸承孔中取出卡環,再從右曲軸箱蓋外側向內沖出水泵軸和軸承。
(2)檢查機械密封、水泵葉輪密封圈是否損壞或磨損,若有損傷或磨損嚴重,機械密封和密封圈應成套更換。檢查油封的磨損情況,若有磨損或損傷,應更換新件。檢查軸承是否松曠,若已松曠,應成套更換。