柴油機燃油系統(tǒng)的檢查與調(diào)整

于志亮

摘要：詳細論述了噴油器及柱塞式噴油泵的檢查與調(diào)整，為提高柴油機的動力性及經(jīng)濟性提供保障。

關(guān)鍵詞：柴油機；燃油系統(tǒng)；噴油器；噴油泵；檢查與調(diào)整

中圖分類號：U472文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.063

柴油機具有熱效率高、可靠性強、排氣污染少和較大功率范圍內(nèi)的適應(yīng)性等優(yōu)點，因此在農(nóng)用汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械上的應(yīng)用越來越廣泛。柴油機燃油系統(tǒng)的檢查與調(diào)整關(guān)系到混合氣的形成及燃燒過程的組織，是對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性影響最大的因素。

1噴油器的檢查和調(diào)整

噴油器的檢查與調(diào)整一般都用噴油器實驗臺進行。將待檢查的噴油器裝在實驗臺上，用手壓動油泵，根據(jù)壓力表讀數(shù)及噴射質(zhì)量判斷噴油器技術(shù)狀態(tài)。不符合要求時，可進行調(diào)整。

1.1噴油壓力的檢查

檢查噴油壓力時，先將實驗臺油路中的空氣放掉，打開三通開關(guān)，使噴油泵同時給噴油器與壓力表供油，緩慢壓動手柄（10～20次/min），當(dāng)噴油器開始噴射時，壓力表的讀數(shù)即為噴油器的噴射壓力。如不符合規(guī)定，應(yīng)進行調(diào)整。即卸下噴油器調(diào)壓螺母，放松（減小）或擰緊（提高）調(diào)壓螺釘，使噴油壓力符合規(guī)定要求，然后擰緊調(diào)壓螺母。農(nóng)業(yè)機械常用機型大都會規(guī)定噴油壓力。

噴油壓力應(yīng)結(jié)合噴油泵及噴油器的技術(shù)狀態(tài)進行調(diào)整。如技術(shù)狀態(tài)良好，噴油壓力應(yīng)調(diào)到規(guī)定值的上限值。反之，若噴油泵、噴油器磨損較嚴重時，噴油壓力應(yīng)調(diào)到規(guī)定值的下限值。

1.2噴霧質(zhì)量的檢查

噴油器在標準壓力范圍內(nèi)，以60～80次/min的速度壓動手柄，噴射時應(yīng)有清脆的響聲。如聲音沙啞，表明噴油器霧化不良或針閥運動不靈活。同時肉眼看去，油霧應(yīng)均勻，不得夾帶分散的油流和單個油滴。

1.3噴霧錐角檢查

在距噴油器正下方150～200 mm處放置一張白紙，噴油后，根據(jù)噴射在白紙上的油跡直徑與噴射距離檢驗噴油器的噴霧錐角。對于單孔軸針式噴油器來說，油跡應(yīng)是均勻的圓形。對于多孔對稱型噴油器而言，各噴油孔噴出的油跡形狀應(yīng)相同，不得有單個油跡缺少、形狀偏倚和大小不一的現(xiàn)象。

2柱塞式噴油泵精密偶件的檢查

柱塞式噴油泵精密偶件的檢查，主要包括柱塞和套筒偶件的檢查及出油閥和閥座偶件的檢查。

2.1柱塞和套筒偶件的檢查

柱塞和套筒偶件的檢查包括外部檢查、滑動性能試驗和密封性試驗。

（1）外部檢查。首先進行外部檢查，凡發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者應(yīng)更換新的柱塞偶件：柱塞表面有明顯磨痕，用手指甲刮摸柱塞表面有劃擋感覺；柱塞與套筒頭部有變形和裂紋；柱塞表面斜槽、直槽和環(huán)槽邊緣有剝落和銹蝕現(xiàn)象；齒桿式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的柱塞副，其柱塞下端凸耳與旋轉(zhuǎn)套筒配合間隙超過0.15 mm；柱塞銹蝕嚴重。

（2）滑動性能試驗。將清洗后的潔凈柱塞偶件傾斜60°，抽出柱塞工作面的1/3，松開后，不論任何供油位置，柱塞都能在自重作用下徐徐落回到原位。若下落過快或卡滯均為不合格。

（3）密封性試驗。一只手握住套筒，并堵住套筒端面的出油孔和側(cè)面的進油孔，另一只手拉出活塞時，感到有明顯的吸力，放開活塞時，柱塞能自動回到原位，即為合格。

上述滑動性能和密封性能試驗，均應(yīng)在幾個不同的位置反復(fù)試驗幾次；若都能達到要求為合格。有噴油泵試驗臺時，應(yīng)用噴油泵試驗臺進行試驗。方法是：將噴油泵管接頭內(nèi)的出油閥與彈簧取出，留下閥座和墊圈裝好油管接頭。壓動油泵排出空氣，然后壓動噴油器泵手柄，使油壓升高至200 MPa后，測量油壓從22 MPa下降到10 MPa時所需的時間，新的產(chǎn)品應(yīng)不少于30 s，少于20 s為不合格。

2.2出油閥和閥座偶件的檢查

出油閥和閥座偶件的檢查，其檢查內(nèi)容與柱塞偶件檢查內(nèi)容相同。

（1）外部檢查。先進行外部檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者應(yīng)更換新件：出油閥的減壓環(huán)帶有明顯損傷痕跡；錐面磨損嚴重并有劃痕和金屬剝落現(xiàn)象；出油閥體或閥座端面及錐面有裂紋；閥體及錐體銹蝕嚴重。

（2）滑動性能實驗。一只手拿住閥座，另一只手將閥體沿垂直方向向上抽出工作面的1/3左右，能在幾個不同的位置靠自重徐徐落回閥座支撐面為合格。

（3）密封性實驗。密封性實驗包括錐形密封面和圓柱形密封面，一般在噴油泵分解前或修復(fù)后進行。試驗時，將噴油泵試驗臺的高壓油管接在噴油泵的油管接頭上，使油泵柱塞處于不供油狀態(tài)，即只利用噴油泵產(chǎn)生的油壓進行出油錐型密封面的密封性試驗，其要求為：當(dāng)油壓從35 MPa降至10 MPa時，時間不少于1 min為合格。對出油閥減壓環(huán)帶密封面進行密封性試驗時，先在柱塞上面放一長約10 mm，直徑略小于出油閥座孔內(nèi)徑的銅棒，轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸，使柱塞經(jīng)過銅棒將出油閥頂起0.3～0.5 mm，然后進行試驗。如果壓力從25 MPa降至10 MPa所用時間不少于20 s則為合格。

此外還要求同一噴油泵各出油閥和閥座的密封性大致相同。如果沒有噴油泵試驗臺，也可以用經(jīng)驗法進行試驗。方法是：用拇指和中指握住出油閥座，食指按住出油閥體，用嘴吸出油閥座下平面座孔，嘴唇如能吸住，則錐面密封良好；用手指堵住出油閥座下孔，將出油閥由閥座上方輕輕按下，如手指感到有空氣壓縮力，且當(dāng)手指在油泵上端時，閥體能自動彈回，說明圓柱減壓環(huán)帶的密封性良好。