旅游供給側改革背景下環巢湖地區深度旅游拓展研究

胡召芹 謝晶晶

（合肥師范學院經濟與管理學院 安徽合肥 230601）

旅游供給側改革背景下環巢湖地區深度旅游拓展研究

胡召芹 謝晶晶

（合肥師范學院經濟與管理學院 安徽合肥 230601）

為積極探索環巢湖地區深度旅游的發展，在對深度旅游需求與供給的結構進行分析的基礎上，針對環巢湖地區旅游產品供給、配套設施供給及旅游宣傳等發展現狀進行分析，認為該地區旅游產品供給數量較多，但體驗性和參與度不足；“吃、住、行”等配套要素供給不足，制約該地區旅游的深度發展；旅游宣傳不到位，參與者多以附近居民的一日游或半日游為主，導致旅游經濟效益低下。因此環巢湖地區要想在深度旅游上做文章，就需要從供給側的角度進行改革，與之相匹配，以滿足當今社會新型旅游者的需求。

旅游供給側；環巢湖地區；深度旅游；拓展

長期以來，走馬觀花式的團體觀光旅游一直占據我國旅游產品供給的主導地位，但經濟高速增長決定了旅游需求消費水平和消費質量的不斷提升，人們認知水平和旅游經驗也不斷得到提高與發展。處于淺層次的“麥當勞”式的快餐旅游，已無法滿足日益發展的旅游者需求，人們渴望的是一種放松身心的深度旅游，于是，旅游供需矛盾重重。本文對環巢湖區域深度旅游的供給現狀進行了分析，從供給側角度提出了該區域深度旅游發展的思路，期望能夠推動環巢湖地區旅游業更好更快地發展。

一、深度旅游需求側與供給側結構性分析

深度旅游是旅游需求側的主體——旅游者旅游認知和消費水平不斷提升的產物。旅游業在剛開始發展的初始階段，參與的人數并不是很多，在當時信息不是很靈通的情況下，出于安全和便利的考慮，參與旅游的人通常會以組團的方式于各個景區之間匆忙穿梭，期望一次旅游能多去幾個地方，導致“走馬觀花”式的傳統團體觀光旅游成為這一時期旅游的主要形式。然而，隨著旅游從奢侈品變為大眾消費品，越來越多的人參與到觀光旅游的隊伍中來，加上我國假期的相對集中和人們對熱點旅游景區的鐘愛，造成主要景區游客爆滿，旅游者對此是怨聲載道，甚至恐懼假期外出旅游。而且這種快節湊的旅游方式讓旅游者只顧在各景區之間疲于奔波，無法實現旅游者擺脫快節奏生活，追求身心處于深度放松狀態的愿望，來滿足慢節奏旅游所帶來的恬靜、休閑和快樂的需求。此外，私家車的普及，加上現代社會的高度信息化，人們在訂酒店、找景點、安排行程等方面已不需要過度依賴旅行社，旅游者經常會來一場“說走就走的旅行”，渴望在旅游目的地的自由度能大大增加，可以從容欣賞風景，細細品味當地文化，于是，“深度旅游”應運而生。

旅游者需求水平的提升孕育了深度旅游這一形式，與之相適應的是深度旅游對“吃、住、行、游、購、娛”等旅游供給要素提出了更高要求。但從旅游供給看，當前主要有以下問題：一是供給水平與消費水平不相適應，目前大部分旅游產品仍然是淺層次的觀光型產品，休閑度假產品供給不足，提供讓旅游者深度體驗的旅游產品更是欠缺；二是要素配套水平不高，吃、住、行、游、購、娛各要素配套的市場化程度不高，無法適應深度旅游需求；三是旅游宣傳不到位，無法滿足深度旅游獲取信息的需求。這些都或多或少抑制了旅游市場需求，為此，必須全力推進旅游業的供給側改革。

二、環巢湖地區旅游供給現狀分析

巢湖俗稱焦湖，位于安徽省中部，省會合肥南部，是我國五大淡水湖中最小的一個，但它卻是安徽省最有名的湖泊。據《巢湖志》載：“巢湖名巨浸久矣，即淮南子所云：歷陽之都一夕反為湖是也”[1]。這是關于巢湖是由巢州城陷落而形成的一個傳說故事，而巢湖名稱由來實際是由于其外形俯瞰像一個鳥巢而得名。巢湖與縣級市巢湖市同名，容易混淆，因此有必要在此界定一下，本文所指的環巢湖地區范圍大致是：西以合銅黃高速公路、肥西縣為界；南距湖（豐水期）岸線2km，包括銀屏山牡丹景區；東以巢湖市區(半湯)為界；北含義城鎮、大圩兩鄉鎮，沿湖大道2km以內，面積1800km[2]。環巢湖地區旅游開發受到當地政府的高度重視，正如火如荼的進行，并取得了一定成效。然而卻存在著旅游產品及旅游配套設施的供給跟不上旅游消費升級的現象，無法滿足旅游者的深層次需求，具體表現在以下幾方面。

（一）旅游產品供給數量較多，但多數處于“淺度”狀態，缺乏體驗性和參與性。環巢湖旅游區是以800里巢湖為軸心，以環巢湖大道為主線，集自然資源和人文資源于一體的大型旅游區。主要景點有以牛角大圩、東大圩為主的生態農業旅游區；以大張圩濕地公園為主的生態濕地旅游區；以三河古鎮、長臨河古鎮、中廟古鎮為主的古鎮風情旅游區；以巢湖、半湯溫泉、湯池溫泉為主的水體觀光休閑旅游區；以姥山、龜山、四頂山、銀屏山、紫蓬山為主的山岳觀光休閑旅游區；以李鴻章故居、楊振寧故居、馮玉祥故居、張治中故居、吳邦國故居等為主的名人故居旅游區；以漁民習俗、飲食習俗、中廟廟會為主的民俗節慶體驗旅游項目，旅游資源類型豐富多彩[3]。但是，筆者在對環巢湖地區進行多次實地調研發現，該地區旅游開發整體缺乏特色旅游項目，旅游產品供給形式單一，仍然局限于以傳統的觀光旅游為主，體驗性和參與性的產品較少，顯然無法滿足深度旅游者的需求。很多旅游者到此只能“匆匆一游”，對景區印象并不深刻，缺乏深度體驗。要想改變這種“快餐式”旅游的尷尬局面，提高有效供給，就必須對該地區的旅游產品供給形式進行改革，逐漸從傳統觀光旅游形式過渡到以體驗和參與為主的深度旅游形式。

（二）“吃、住、行”等要素供給欠缺，制約旅游的深度發展。深度旅游的發展需要旅游景區能夠提供良好的旅游供給環境作為保障，對景區接待能力的要求也更高，但目前環巢湖地區在吃、住、行等旅游要素供給方面還存在較多的問題，制約了深度旅游的順利開展。在交通方面，環巢湖旅游大道全長155公里，已經于2015年2月8日全線通車，把分布在環巢湖旅游大道周邊的各個分散的旅游景點串連起來。但該區域的旅游交通線路過度依賴這條旅游大道，造成周末及節假日等旅游高峰期，通往各主要景點的路上擁堵不堪，交通疏散能力不強；在飲食方面，景區內餐廳數量很少，因為缺少競爭導致服務質量不高，很多到環巢湖地區游玩的旅游者也都是湊合著吃，旅游者要么自帶干糧，要么忍受昂貴的餐費，要么就耗費大量的時間去尋找其他用餐地點，餐飲供給與旅游者需求不匹配；在便利設施方面，據熟悉環巢湖旅游開發的業內人士介紹，從中廟到巢湖市大約40公里的觀光大道上，一個旅游公廁都沒有，讓很多旅游者感到非常無奈。此外，環巢湖旅游大道沿線的主要景區停車位非常緊缺，給自駕游的旅游者帶來諸多不便，迫使他們不得不在景區附近的路邊占道停車，致使本來就比較容易擁堵的交通狀況更加雪上加霜；在路線指引方面，對于想去環巢湖地區旅行的非自駕旅游者來說，如何在最短的時間里順利到達旅游目的地，也造成困擾。環巢湖旅游大巴在2012年國慶節開通，因為宣傳不夠，很多旅游者并不知道有旅游班車，班車的發車時間、地點、中途停靠站、發車班次等具體信息難以掌握，更糟糕的是由于管理不善導致發車狀況不穩定，時而停運，時而無法按時發車。旅游大巴因為長臨河古鎮限高而無法通行，乘客們要想欣賞環巢湖觀光大道最漂亮的一段風景，就需要在此換乘小巴士，大巴車和小巴士之間銜接不緊湊，有時候需要等上很長時間，影響了旅游者的游玩興致。從上面的分析可以看出，環巢湖地區各主要景點的要素供給，無論是在供給的數量上還是質量上都很難滿足旅游者的需求。深度旅游模式下，旅游者會投入更多的時間，對旅游供給要素的要求也更高，環巢湖旅游區要素供給的欠缺成為制約深度旅游發展的主要因素。

（三）旅游宣傳力度欠缺，產品開發深度不夠，導致旅游經濟效益低下。環巢湖地區雖然近年來在接待旅游者數量上呈逐年增長的趨勢，但仍以安徽省內旅游者為主，尤其是合肥、巢湖兩市旅游者占了絕大部分，省外旅游者所占比例甚少，而且這些人停留時間較短，多數集中在周末或節假日。在接待的旅游者中，自駕游和團隊旅游占主要部分，游覽的景點主要集中在牛角大圩、渡江戰役紀念館、三河古鎮、大張圩濕地公園、中廟、姥山島等地，大部分旅游者在這些地方僅僅停留幾小時，最長也不超過一天時間，理由便是沒什么可看可玩的。旅游者停留時間短，導致消費環節少、旅游收入的含金量不高。產生這一現象的原因與環巢湖地區旅游宣傳不到位和產品開發深度不夠有很大的關系。雖然該區域也打造了一批休閑度假旅游產品和生態旅游產品，但流于形式，未能走出傳統觀光型旅游產品的范圍，能真正滿足旅游者深度體驗的旅游項目不多，旅游者參與度不高。再加上缺乏有效的宣傳，知名度不夠，導致省內旅游者居多，尤其是本地旅游者占據比例更大。因此，要想將環巢湖地區打造成符合后現代旅游者需求的區域性旅游基地，充分發揮其經濟帶動能力，無論是在產品供給上，還是在游客人數上，都不能簡單的停留在表面的數量增長上，更應當從深度上做文章。因為深度旅游可以延長旅游者停留時間，拓寬旅游消費領域，比如從基本的交通、食宿、觀光等拓展到購物、休閑娛樂等領域，其提升旅游效益的意義不言而喻。

三、環巢湖地區深度旅游的供給提升策略

（一）設計主題鮮明的深度旅游產品以提升產品供給質量。深度旅游最重要的宗旨是能夠讓旅游者參與到某一主題活動中來，通過親身體驗來滿足對文化、生活及生命的深刻認知。因此，在進行主題旅游產品的設計和開發時，一定要注意突出旅游者的參與性、體驗性和趣味性，力求從質量上提升產品的供給效率，以此提高旅游者滿意度。例如，“8天探險跋涉挑戰烏干達”就是以探險、回歸自然作為主題，而“澳大利亞葡萄酒之旅”則是以體驗葡萄酒文化作為其產品主題[4]。深度旅游的理念要求對旅游產品遵循“少、精、慢”的供給原則，在此理念的指導下，環巢湖地區旅游開發應改變遍地撒網的初級模式，而要根據旅游資源稟賦對其進行深度挖掘，選取少數特色鮮明的旅游資源，設計富有深度的主題鮮明的旅游精品，采取“慢旅游”的旅行方式，讓旅游者能夠充分參與進來，從而進行深度體驗。例如，可以借助周邊開發相對成熟的農業基地，開展以農家樂為主題的“租賃農家田舍、回歸田園生活”游，以身心療養為主題的“享受森林天然氧吧、呼吸新鮮空氣”游，以健康休閑為主題的“徒步或騎行穿越環巢湖”游等。

具體來說，環巢湖地區深度旅游產品供給可以采取如下開發模式：一是“租賃農家田舍、回歸田園生活”游，旅游者不再局限于農業觀光、采摘、購物、品嘗等形式，而是將農舍和田地租給旅游者，旅游者和農民一起吃住，體驗飲食、住宿民俗，和農民一起種植、采摘，體驗農耕之樂。通過這些體驗可以讓想要擺脫快節奏生活的旅游者暫時回歸田園，享受“采菊東籬下、悠然見南山”般愜意的山水田園生活。二是“享受森林天然氧吧、呼吸新鮮空氣”游，可以利用大張圩濕地公園、姥山島等植被覆蓋率較高的地方，開設林中漫步、森林浴、探險、野營、垂釣、水上運動等生態休閑項目，給飽受霧霾困擾的人們提供好好享受呼吸新鮮空氣、清理肺部垃圾的機會。三是“徒步或騎行穿越環巢湖”游，以環巢湖大道為主線，精心設計線路，旅游者利用這種“接地氣”的方式深刻感受自然、崇尚健康。旅游者沿途既可以飽覽湖光山色，領略風土人情，又可以鍛煉身體、磨練意志，在勞累之余不妨駐足享受波光粼粼的湖面上漁船浮動的美妙畫卷，別有一番情趣。這些深度旅游項目帶給旅游者的美妙感覺與內在快樂，絕非走馬觀花式的淺度旅行所能體驗到的。

總之，深度旅游產品的供給一定要有內涵、有特點，不能徒有其表、名不符實，只有這樣，旅游者才不會“乘興而來、敗興而歸”，從而獲得好口碑，產生“一傳十、十傳百”的理想效果。

（二）完善旅游配套設施以保障深度旅游供給環境。旅游配套設施的有效供給是實現深度旅游的保障，環巢湖地區深度旅游順利開展需要在吃、住、行等配套設施方面進一步完善，為旅游者的深度體驗創造良好舒適的旅游環境。比如：飲食供給方面，可以在景區多增加一些收費合理的特色餐廳，提高飲食質量，改善景區附近農家土菜館的用餐環境。除此之外，可以讓旅游者自己動手操作，如自己到果園采摘果蔬、自己打魚或垂釣，然后根據旅游者對食物的需求特點，為其提供如燒烤、鍋臺等烹制場所與器具，以增加旅游者的體驗性和參與度，讓旅游者玩得好、吃得好；在住宿供給方面，除了提供一些環境較好的賓館酒店外，還可以設計一些特色住宿，如租住農家小院、在森林公園里設吊床和帳篷、在古鎮設仿古住宿設施，提供質優價美的服務，為旅游者營造出一種良好的體驗氛圍，從而加深對旅游目的地的深刻印象，留下難以忘懷的回憶；在出行方面，環巢湖觀光大道沿途的景區內和各個主要觀景點要增設停車位和旅游公廁，以更好地滿足自駕出游者的基本需求。此外，在合肥、巢湖等區域要完善相應的公共交通系統，將主要旅游點串聯起來，為非自駕出行的旅游者提供便利。

（三）創新宣傳方式以提高經濟效益。高效、廣泛的宣傳對提升旅游景區的知名度作用很大，會影響到景區的發展速度和生命周期。環巢湖旅游的名氣還不是很大，需要進一步創新宣傳方式，提升環巢湖旅游的知名度。一是加大對旅游路線的宣傳力度，便于旅游者出行。去環巢湖地區旅行的人大多會選擇自駕游，而對于合肥、巢湖兩市的非自駕游出行的旅游者，如何順利游覽環巢湖旅游區卻是個大問題，因為宣傳不夠，知道環巢湖旅游大巴和濱湖明珠碼頭的人并不多，更不用說發車（船）時間、班次和價格了。為此，需要通過報紙、路牌、畫冊、會議等傳統形式，結合電視、廣播、微信、互聯網等現代手段，提高該地區旅游信息覆蓋廣度和深度，加大對環巢湖地區旅行路線和班次時間的有效宣傳。二是注重對舉辦大型賽事的宣傳，擴大環巢湖旅游的影響力。舉辦大型賽事、大型會議，對于提升主辦方的社會影響力具有十分重要的作用，需要抓住這些難得的機會，加大宣傳力度。2017年4月舉行的環巢湖40公里毅行活動，參與者上萬人，規模盛大，活動本身主題很好，但設計缺乏特色環節，在輿論宣傳上做得也不夠，前期宣傳不足，后期報道也較少，導致其產生的影響力也很有限。環巢湖地區深度旅游開發不僅要有主題明確的旅游產品供給，還必須對其進行適當包裝，尤其注意突出其主題特點，借助于大型賽事和會議，進行必要的宣傳造勢，以不斷提升其知名度。三是注重宣傳的梯度性和針對性，首先是要重視在安徽省內的宣傳，將距離環巢湖地區較近的合肥、淮南、巢湖、蕪湖、馬鞍山等省內的旅游者作為核心市場，加大宣傳力度；其次要加強對臨近省份的宣傳，主要是周邊省份尤其是長三角和河南、江西、山東及湖北等臨近省份的旅游者，可以作為輻射市場，需要逐步加強宣傳工作。這樣由近及遠、由內到外，有計劃、有步驟地擴大環巢湖地區深度旅游的影響力和知名度，拓展客源市場的范圍，爭取和吸引更多的人來了解、關注和嘗試它。

結語

體驗時代的到來決定了“快餐式”旅游已不再是主流，讓旅游“慢下來”成為眾多旅游者的追求，而深度旅游則恰恰是能夠滿足旅游者深度體驗和享受的一種理念與方式，符合當今旅游“快行慢旅”的趨勢，但深度旅游對旅游產品供給形式、旅游基礎設施的保障條件等都提出了更高的要求。環巢湖地區擁有眾多不同類型的旅游資源，尤其是水、農、山、林等，具有發展深度旅游的天然優勢，但開發中卻存在著“遍地撒網、多而不精”的狀況，缺乏主導思想，導致旅游者逗留時間短、旅游創收不足等缺陷。因此，開發過程中要充分考慮旅游需求側的消費心理，對旅游資源進行分類，從旅游產品供給側的視角出發，根據資源稟賦開發具有特色的深度旅游產品。同時優化旅游配套設施，在供給環境上做文章，讓旅游者愿意來，并愿意留下來，以提高其經濟效益。再加大有效宣傳的廣度和深度，讓更多的旅游者了解并參與到其中，以不斷擴大影響力和知名度。總體來說，環巢湖地區具有發展深度旅游得天獨厚的優勢，政府和相關學者對此也較為重視，只要方法得當、措施有力，環巢湖地區深度旅游的發展一定會前景樂觀，欣欣向上。

[1]安徽概況編寫組.安徽概況[M].合肥:安徽科學技術出版社，1984.

[2]劉麗.環巢湖地區旅游資源可持續發展研究[J].資源開發與市場，2008（2）：165.

[3]胡召芹.基于SWOT戰略分析下的環巢湖旅游區建設[J].國土資源科技管理，2007（2）：121.

[4]李曉雯，黃遠水.深度旅游產品的設計——以泉州為例[J].北京第二外國語學院學報，2009（5）:79.

F592.7

A

2095-0438（2017）12-0011-04

2017-06-12

胡召芹（1981-），女，安徽合肥人，合肥師范學院經濟與管理學院講師，碩士研究生，研究方向：旅游規劃。

高校人文社會科學項目“旅游供給側結構性改革視角下安徽省旅游產業轉型升級研究”（SK2017A1003）；合肥師范學院青年基金項目“基于深度旅游理念下的環巢湖地區旅游開發研究”（2015QN28)。

[責任編輯 王占峰]