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政策與法規

6家中國車企入圍“世界500強”

據中國經濟網7月21日報道，美國《財富》雜志于7月20日發布2017年世界500強排行榜。本次共有23家車企進入500強。分別是豐田、大眾、戴姆勒、通用汽車、福特汽車、本田汽車、上汽、日產、寶馬、東風汽車、現代、一汽、北汽、標致、雷諾、起亞、廣汽、塔塔汽車、沃爾沃、吉利、斯巴魯、馬自達、鈴木。其中，上汽、東風、一汽、北汽、廣汽和吉利等中國車企分列第41、68、125、137、238和343位，較2016年分別提升5、13、5、23、65和67位。6家車企2016年營收總和達3 989.59億美元，凸顯“中國制造”不俗實力。

一汽集團與中國兵器裝備集團主要領導對調

2017年8月2日，中國第一汽車集團公司召開中層以上管理人員大會，并正式對外發布中國第一汽車集團公司主要領導變動的決定，宣布徐留平同志任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，免去其中國兵器裝備集團公司董事、總經理、黨組副書記職務；徐平同志任中國兵器裝備集團公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記職務。

交通運輸部上半年降低物流成本356.26億元

據新華社消息，2017年7月28日,交通運輸部綜合規劃司副司長范振宇在交通運輸部例行新聞發布會上表示，降成本成為交通行業供給側結構性改革的重頭戲，2017上半年降低物流成本356.26億元，完成年度目標的45.5%。

范振宇介紹，交通運輸部2017年確定了33項交通運輸供給側結構性改革重點任務，截至目前，總體完成進度達到66.5%。一系列交通運輸改革舉措，促進物流成本明顯降低。在收費公路方面，內蒙古、甘肅、青海、寧夏已經全部取消政府還貸二級公路收費。山西、浙江、湖南等省已開展高速公路分時段差異化收費試點；在道路卡車無車承運人試點方面，運營模式不斷創新、涌現出電商、園區基地、傳統貨運加無車承運等多種模式。

交通運輸部新聞發言人吳春耕說，2017上半年，交通運輸經濟運行穩中有進、結構優化。據統計，全社會完成營業性客運量93.3億人。貨運量217億t，同比增長10%。規模以上港口完成貨物吞吐量62.5億t，同比增長7.5%，完成集裝箱吞吐量11 464萬標箱，同比增長8.8%。

我國新能源汽車累計產銷量超100萬輛

據新華社報道，中國汽車工業協會常務副會長董揚近日表示，近2年我國汽車產業電動化進程加快，到目前我國新能源汽車累計產銷量超過100萬輛，年均增幅超過200%，2016年我國新能源汽車產銷量、保有量全球占比均超過50%。

董揚在中國汽車工業協會日前組織召開的相關會議上說，目前，我國新能源汽車產業體系已基本建立，動力電池、驅動電機、整車平臺產業鏈上下游全部貫通；2016年，有3家整車、7家電池企業排名進入全球前10位，部分企業已成為全球知名供應商；動力電池出貨量在全球市場份額超過70%；本土產動力電池全套裝備在部分企業實現應用。

董揚同時表示，當前我國充電網絡建設穩步推進，公共場所、居民小區、高速公路等主要場所覆蓋率大幅提高，公共類充電設施已超過18萬個；充電運營服務產業已初步形成，商業模式不斷創新，充電服務水平持續提高；使用環境也有明顯改善，不限行、不限購、電價優惠等政策得到大范圍推廣，專用牌照已在上海、南京、無錫、濟南、深圳等5個試點城市使用。

交通運輸部加強車輛運輸車第2階段執法檢查

2017年8月22日，交通運輸部辦公廳下發了關于加強車輛運輸車第2階段執法檢查的通知，內容主要包含4個方面。

一是嚴格高速公路入口查控。各地交通運輸主管部門要督促轄區內高速公路經營管理單位，加強對收費人員的培訓，對不合規的車輛運輸車進行勸返或發放違規運營告知書。

二是保障合規車輛運輸車順利通行。各地交通運輸主管部門要加強對符合國家標準要求的平頭鉸接列車、長頭鉸接列車、中置軸車輛運輸列車的宣傳，保障合規車輛運輸車順利通行。上述車輛在通行高速公路時，各地交通運輸執法人員、收費人員不得以未在申報系統內申報等理由拒絕其駛入高速公路或進行處罰。對于中置軸車輛運輸車，裝載高度參照載運標準集裝箱的車輛執行。

三是嚴格實施聯合懲戒。各地交通運輸管理部門要按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》(交辦公路〔2017〕8號)的要求，將嚴重違法失信超限超載的乘用車制造企業、整車物流企業、車輛運輸車及其駕駛人等相關責任主體違法失信信息匯總，每季度首月5日前報送至交通運輸部。交通運輸部定期匯總后提供給簽署備忘錄的各部門，依法依規對失信當事人實施聯合懲戒。

四是加強整車物流行業自律。中國物流與采購聯合會等社會團體要充分發揮行業協會的作用，建立相互監督、公平競爭、合作共贏、健康發展的環境，引導整車物流企業共同抵制惡意低價競爭等擾亂市場秩序、影響行業穩定的行為，共同維護汽車整車物流正常市場秩序，為治理工作的順利推進提供有效保障。

貨運車輛年檢和年審2017年內將依法合并

2017年8月11日，國家發改委在京召開道路貨運車輛檢驗檢測改革工作座談會。會議由國家發改委經濟貿易司副巡視員吳君楊主持,中物聯公路貨運分會及部分會員單位相關負責同志參加了會議。

多年來，普通道路貨運車輛年檢(安全技術檢驗)和年審(綜合性能檢測)分屬兩個部門管理，存在重復繁瑣、浪費時間、增加費用等問題。中物聯經過深入調研，多次反映企業訴求，提出政策建議。5月17日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定將貨運車輛年檢和年審依法合并。按照國務院工作部署，國家發展改革委會同有關部門制定《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，并向社會公開征求意見，其中明確指出“2017年內將貨運車輛年檢(安全技術檢驗)和年審(綜合性能檢測)依據法律法規進行合并，并允許普通道路貨運車輛異地辦理，減輕檢驗檢測費用負擔”。為落實國務院部署，有關部門正在起草相關工作文件。

會議聽取了道路貨運企業車輛檢測檢驗的實際情況和存在的問題，探討了進一步推進兩檢合并的政策措施，表達了行業企業對“一次檢驗、一次上線、結果互認、異地辦理”的熱烈期待。國家發改委對中物聯所做工作給予肯定，并要求盡快收集整理企業在車輛公告、上牌、檢測、使用等方面的意見建議，盡快提交政府決策，為物流企業進一步營造良好環境。

外埠國Ⅲ柴油貨車將禁入北京六環

據北京日報報道，根據《關于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下簡稱《通告》)，北京將加大對本市和外埠高排放貨車的管控力度。

在現有的國Ⅰ國Ⅱ柴油貨車全天全市域禁行基礎上，《通告》新規定：2017年9月21日起，外埠國Ⅲ柴油貨車全天禁止在六環路上或以內道路通行。但考慮到本市生產生活需求，《通告》設置了2年過渡期，即2017年9月21日至2019年9月20日，期間每天零時至6時，以下2種車輛可以進入六環路(含)以內道路行駛：經相關管理部門確認為保障本市生產生活需求，并辦理進京證的國Ⅲ柴油貨車；整車運送鮮活農產品的國Ⅲ柴油貨車。

此外，外埠國Ⅳ以上柴油貨車僅允許零時至6時在六環路上或以內道路行駛，同時需辦理進京證。而在過渡期結束后，六環路(含)以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的)通行，包括本市核發號牌的載貨汽車。

奔馳實現3D打印卡車金屬零件

據環球網綜合報道，梅賽德斯-奔馳卡車宣布首個3D打印金屬零配件核準通過，該配件為恒溫器蓋，適用于老款卡車和烏尼莫克車型。奔馳稱這是首個出售的3D打印配件，但這并不是奔馳首次進軍3D打印，其3D塑料配件在一年前已出售。

奔馳市場營銷、售后服務和零部件部門經理Andreas Deuschle說:“我們保證3D零件與一般生產配件一樣實用、可靠、持久和有效用。”消費者無需擔憂其質量。德國汽車制造商也表示，特別在生產復雜、少量的替換零件、特殊零件及小型和經典車型系列時，3D打印十分有效用。

3D打印的優點是可以一鍵造出任何形狀和數量的配件，生產也不需要昂貴的研發工作或專門工具，因此奔馳計劃在發動機、冷卻系統、傳動裝置、車軸甚至底盤中使用3D打印金屬配件。

當3D金屬打印一個零件的時候，奔馳預見其可改變舊的或已停產汽車零件提供方式的過程。Deuschle表示，無論車輛的款型與出產地，對于客戶來說能夠獲取原廠零配件很重要。而3D打印的特殊價值在于提高速度和增強靈活性，特別是在生產特殊配件時，使其盡可能以最快速度、最優價格服務于客戶。

蘇格蘭擬2032年全面禁售汽油與柴油車型

據環球網報道，蘇格蘭政府最新計劃將鼓勵混動與純電動等新能源汽車，在2032年之前逐漸淘汰汽油與柴油車型。

蘇格蘭民族黨(SNP)黨魁尼古拉·斯圖金在近日的蘇格蘭議會中表示：“汽油、柴油車輛向電動及其他超低排放車輛的過渡正在加快。我們的目標是在2032年之前淘汰汽油和柴油車輛。2032年是我們新氣候變化計劃結束的時間，比英國政府的目標提前8年?！?/p>

在如何擴大新能源車銷量的問題上，斯圖金表示，蘇格蘭政府將在全國各地擴建大量充電站，為插電式混合動力汽車和純電動汽車的普及鋪路。

德國為混合動力卡車建高空充電設施

2017年8月14日，人民網援引美國媒體報道，日前，德國在混合動力卡車通行的高速公路上安裝架空充電線路，并對這些線路進行測試。

德國黑森州政府已經委托西門子公司在法蘭克福機場附近A5聯邦高速公路上建設一條長度為10 km的充電線路。這一建設計劃被命名為eHighway計劃，由西門子負責管理，出資方為黑森州及聯邦政府。像許多城市的輕軌系統一樣，西門子的eHighway技術依賴于車輛和高空電纜之間的直接連接。

這些混合動力卡車必須配備智能的“受電弓”系統，連接到通電電纜，為混合動力驅動系統提供電力。在沒有架空電線的道路上，卡車的動力系統自動切換到混合動力發動機。目前尚不清楚如果試點項目按計劃進行，政府是否會延長通電路線。

企業與市場

東風與沃爾沃聯合開發的東風DDi75系列發動機上市

2017年8月20日，東風商用車和沃爾沃聯合開發的DDi75發動機在蘇州上市。東風DDi75系列新一代柴油機是東風公司瞄準國際前沿技術，與沃爾沃聯合研發的高性能發動機，著眼于排放要求，采用最新的燃燒技術，由東風商用車發動機廠精密制造，具備節油、強勁、可靠、智能的特性。

東風DDi75系列發動機采用國際先進的燃油噴射系統，最大噴射壓力達到200 MPa，霧化效果佳，燃燒更充分，燃油消耗≤188 g/kWh，相同功率輸出，省油5%以上。它還擁有1 200～1 800 r/min超寬經濟轉速，經濟車速達到75～95 km/h。東風DDi75系列發動機在180～257 kW區間內，最大轉矩提升至1 400 Nm，同級別中功率最大，轉矩最高。動力瞬間爆發力強，起步、爬坡、加速更有力。分段式框架缸體相較普通結構更可靠，經過3萬h臺架試驗，100萬km高溫高寒道路耐久試驗，1 000萬km市場驗證，用戶對可靠性一致認可。此外，DDi75是一款高智能的發動機，自帶故障診斷系統OBD、發動機保護系統等共計54項電子功能，使整車更加智能先進。

東風天龍載貨車將搭載DDi系列全新動力總成，匹配9擋、12擋變速器，滿足散雜運輸、工廠配送及零擔速遞等市場需求。

中國重汽集團與中國港控公司、巴基斯坦瓜達爾港務局正式簽署戰略合作框架協議

2017年8月13日，中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟與中國港控公司、巴基斯坦瓜達爾港務局正式簽署戰略合作框架協議。

近幾年來，中國重汽積極響應國家號召，緊跟國家政策方向，積極進行供給側結構性改革，并于近期正式啟動“中國重汽再造發展宏偉工程”，明確提出要抓住“一帶一路”有利時機，實現中國重汽海外再造。2017年1—7月，中國重汽產銷整車17.4萬輛，同比增長60.1%，其中重卡11.5萬輛，同比增長76%，中輕卡5.6萬輛，同比增長38.9%，比行業平均增幅高出28個百分點。實現銷售收入586億元，同比增長56%，利潤、利稅總額分別增長223%和128%，是行業內質量效益最好的企業之一。不僅如此，中國重汽在國際市場繼續保持行業領先。傳統區域市場銷量增長明顯，新興市場、特別是在發達國家和地區開始有所表現。1-7月整車出口1.88 萬輛，同比增長32.6%；重卡出口訂單達到2.86 萬輛，同比增長51%，實現了新的突破。

本次戰略合作協議的簽署是中國重汽集團貫徹落實習近平總書記倡議的“一帶一路”和“中巴經濟走廊”戰略部署，大力推進中巴“1+4”合作布局，發揮瓜達爾港戰略區位優勢，推動中國重汽國際化發展戰略，開展國際產能合作，全面開拓巴基斯坦市場及輻射中東等市場的有力舉措，也是中國重汽再造海外重汽戰略的重要安排。

華菱與博世舉行高峰會議暨車聯網戰略合作簽約儀式

2017年7月11日，2017年度“華菱—博世高峰會議暨車聯網戰略簽約儀式”舉行。華菱集團公司董事長劉漢如，博世柴油系統中國區總裁王偉良率領各自的經營團隊參加會議，共同推動雙方國Ⅵ產品轉型升級的進程，同時啟動車聯網戰略合作項目。

會上，劉漢如、王偉良都充分肯定了華菱和博世之間的良好合作關系，以及在共同打造全球化商用車領域上交流與合作的重要性，希望借此次高峰會議，切實地為雙方搭建起一個高效、和諧的溝通渠道，推動雙方邁向更高的發展平臺。雙方項目負責人就國Ⅵ項目合作進程、后處理精益物流項目、車聯網合作愿景等進行了深度交流。會議最后，雙方還就車聯網戰略合作舉行了簽約儀式。

上汽紅巖新型環保渣土車批量交付

2017年8月2日，上汽紅巖在寧國市某河道清淤公司，聯合當地經銷商舉辦了一場熱鬧的交車儀式。邀請了終端用戶代表，現場將紅巖新型環保渣土車批量交付給了用戶。

據介紹，此次交付的新型環保渣土車運用涂裝裝配車間里機器人，在世界一流的重卡涂裝生產線上，使整車漆質更細膩，油漆壽命達10年以上，二手車殘值更高。同時，一體式側裙板，防止裝卸貨中，貨物滯留在車身、輪胎、油箱附件上，實現車身無積料，外表更干凈、更環保。全新的回型懸架結構設計，比上一代更有利于重載的惡劣運輸需求。標配后穩定桿，提高車輛穩定性，防止車輛發生側翻，車輛行駛更加穩定更加安全。除了出色的產品設計和卓越的性能，紅巖的售后——“服務零距離”在行業內的口碑也是不容忽視的。

在交車儀式的現場中，某公司與各大渣土車公司的終端用戶代表對紅巖渣土車進行了試駕體驗，紅巖新型環保渣土車的良好性能和人性化的設計給渣土車的用戶代表們留下了深刻的印象。

斯堪尼亞推出新一代V8發動機

斯堪尼亞公司正在推出一款新一代的歐Ⅵ V8發動機，其代表著斯堪尼亞對運輸行業日益增長的更重更長的卡車趨勢的反應。這些382、427和478 kW功率的發動機可以幫助具有較高卡車與掛車總重量、較高平均速度或兩者兼有的用戶降低7%～10%的燃油消耗。

每一款新的V8發動機都以有助于減輕重量、增加可用性以及降低燃油消耗的先進技術解決方案為特征。開發新V8發動機的跨職能團隊主要關注于4個關鍵領域：提高客戶盈利能力的燃油效率；增加車輛正常運行時間的可維護性；改進生產工藝以提高質量而獲得更好的可靠性；匹配新一代斯堪尼亞卡車的現代化設計。

該款新的V8發動機通過提高后處理效率來滿足排放法規并降低燃油消耗，這與通過廢氣再循環(EGR)和常規的后處理系統來部分減少排放的情況相比，更大程度上優化了發動機的燃油效率和功率。雖然16.4 L排量的氣缸體仍然保持不變，但整個發動機重量比其前身減少了大約80 kg，這主要是由于發動機整體布局簡化，例如去除了廢氣再循環裝置，因而新的V8卡車將具有更高的承載能力。

漢馬CM6D28歐Ⅵ系列發動機亮相內燃機展

2017年8月28日，第16屆中國國際內燃機及零部件展覽會在北京國家會議中心舉行。華菱星馬旗下核心零部件內燃機——漢馬CM6D28歐Ⅵ系列12 L發動機與甲醇雙燃料發動機在大會中心區域的華菱星馬展區亮相。

此次展出的漢馬動力發動機不僅擁有國內先進的結構設計理念、國際先進的缸內制動技術、獨一無二的智能節油/氣管理系統、航空航天的質量標準等產品特點，還具有制動效果好、下坡可控、運營效率及行車安全性提高等使用優點。在零部件選擇上，更是和世界一流供應商合作，采用德國弗里茨溫特缸體、缸蓋，美國皆可博缸內制動，德國博世起動機，美國威伯科雙缸空壓機、美國蓋茨優霓塔皮帶及漲緊輪等全明星配套體系，產品質量可靠。

憑借著亮眼的外觀與科技屬性，漢馬動力發動機吸引了眾多與會嘉賓品鑒，原中國機械工業部部長何光遠以及相關領導在巡展期間也蒞臨漢馬動力展區參觀指導。

威伯科收購美國商用車技術主要供應商馳派達

2017年8月24日，威伯科宣布簽署協議收購私人控股公司馳派達轉向系統有限公司(RH Sheppard Co.,Inc.)。馳派達是商用車技術主要供應商，提供業界領先的車輛轉向能力，總部位于美國賓夕法尼亞州的漢諾威。該交易依慣例須經美國監管機構批準，預計將在2017年第3季度末完成。威伯科的收購價為1.45億美元，該價格可能依慣例有所調整。馳派達在2016年的銷售額達1.3億美元。

馳派達是北美一家主要的一級供應商，提供一系列奠定重型商用車和特種車輛行業標準的動力轉向裝置。馳派達擁有900多名員工，還提供精密發動機泵和領先的再制造服務。同時，該公司將自身制造和先進鑄造能力垂直整合，威伯科預期將其用于部分產品。此外，通過已有的與領先轉向驅動控制供應商的獨家協議，馳派達將可提供緊湊、經濟高效的突破性技術解決方案，為北美商用車輛制造商提供主動轉向控制。馳派達還一直利用其技術為北美以外的地區專門開發適用的產品，目前已經通過在中國的合資企業生產和銷售這些產品，并將借助威伯科的全球網絡進入其他地區。

美孚黑霸王助力東風天龍新啟航實現長換油

?？松梨谂c東風商用車共同宣布推出東風10萬km長效機油，此產品采用美孚黑霸王合成級10W-40配方技術調配，保障東風dCi11-450發動機換油周期可達10萬km。這一成果將進一步幫助東風天龍2017新啟航實現降本增效的新蛻變，為車主減少綜合運營成本。

配備dCi11-450發動機的東風天龍2017新啟航已于6月正式上市，其搭載的dCi11-450國Ⅴ發動機，配合由埃克森美孚調配的東風10萬km長效機油，將助推這款東風天龍新啟航實現更節油、更有勁。而美孚黑霸王的長換油技術，更讓這款全新東風天龍實現了機箱總成“10萬km長換油”和“2年20萬km以換代修”的自信承諾。

“?？松梨谂c東風商用車一樣，都有著深耕市場的堅定信心與競爭實力，這也是我們能夠達成合作的根本原因。”?？松梨?中國)投資有限公司副總經理楊東表示，“未來，我們將繼續在產品研發、技術培訓、市場推廣等多領域積極探索合作機遇，幫助彼此實現開放化、多元化的合作共贏。

采埃孚與上汽大通簽訂合作協議

采埃孚與上汽大通汽車有限公司簽訂戰略合作協議，將為其提供最新的采埃孚8擋自動變速器——8HP50。這一戰略聯盟將為雙方帶來資源共享和規模優勢，促進雙方信息交流，并進一步提升市場影響力。

合作協議鞏固了采埃孚與上汽大通的合作伙伴關系，并將推動傳動系統技術的進一步發展。結合雙方的技術和市場優勢，以實現聯合開發為目標，針對本地市場需求開發出創新的解決方案，從而更好地適應不斷變化的汽車行業生態系統。2家公司的合作項目除變速器外，還涉及多種產品，包括底盤零部件、減振器、動力總成部件、帶式驅動轉向系統和電子駐車制動器(EPB)等。

此次雙方簽訂了正式的合作協議，也再次凸顯了采埃孚通過本地化強強聯盟鞏固中國市場地位的戰略。采埃孚的技術和經驗支持，將進一步助力中國本土汽車制造商走向世界。

米其林啟動全新品牌標志

2017年8月初，米其林集團宣布對其品牌標志進行了全面更新。新的品牌標志緊貼當下數字化經濟轉型與社會化媒體傳播環境的發展所需，同時也是近20年以來，米其林品牌形象所做的最大一次調整。

據悉，米其林集團的新品牌標志包括2個新的標志，即集團品牌標志及商業品牌標志。新的品牌標志自2017年7月開始使用，在接下來的一段時間里，將逐漸完成舊品牌標志的替換工作。米其林旨在通過這2款全新品牌標志做2種表達：通過集團品牌標志勾勒企業風格，傳遞企業愿景及社會責任；通過商業品牌標志將產品與服務深深植根于消費者的日常生活。2款全新的品牌標志將與時俱進地詮釋品牌內涵，更加靈活廣泛地適應當下的溝通訴求，完美地契合了米其林集團的戰略定位。

東風汽車與佛吉亞成立全新合資公司

2017年7月4日，佛吉亞在武漢宣布與東風汽車零部件(集團)有限公司簽訂協議，建立合資公司，共同開拓綠動智行業務。合資公司旨在為東風旗下乘用車和商用車品牌提供先進的“綠動智行”系統解決方案。此次合資公司的成立，進一步深化了佛吉亞與東風汽車公司之間的長期合作關系，是此前雙方共同創立的汽車內飾系統業務的延展。

佛吉亞集團首席執行官柯瑞達(Patrick Koller)表示：“我們非常榮幸能與東風汽車公司將合作延伸至綠動智行系統業務，為中國市場帶來具有創新性和突破性的技術產品。此次合資公司的成立進一步深化了佛吉亞與東風汽車公司在過去幾年所建立的重要合作關系，也將助力集團在中國的強勁業務增長?！睋?，新成立的合資公司將坐落于湖北襄陽，計劃于2018年投產。該合資公司預計2021年銷售額將達到12億元。

艾里遜變速器助力日本垃圾處理公司提高駕駛安全性和作業效率

為了提高駕駛員的操控安全性，Kankyo Gijutsu有限公司采購了4輛配備艾里遜1000系列和2000系列全自動變速器的日野Ranger卡車。在過去的2年里，該公司的駕駛事故率降低，同時生產力得到了提高。

Kankyo Gijutsu公司主要負責收集、運輸和處置日本青森縣八戶市的一般生活垃圾及工業廢棄物。在這樣的寒冷地區，路面被厚重冰雪覆蓋，并且垃圾收集工作從凌晨開始，所以確保駕駛員安全操作并降低其駕駛疲勞是至關重要的。如果在積雪坡路上起動手動擋卡車，需要駕駛員以高超的駕駛技能操作踏板和離合器，同時還要防止車輪打滑。相比之下，配備艾里遜自動變速器的車輛能夠毫不費力地在斜坡上穩定起步。此前，由于員工不熟悉駕駛手擋車輛，Kankyo Gijutsu公司面臨著培訓時間和成本問題。但采用了配備艾里遜自動變速器的卡車，駕駛員培訓需求降至最低。此外，降低維護成本、提高操控安全性和減少駕駛疲勞等優勢，足以抵消購置自動擋卡車的初始投資成本。

據悉，Kankyo Gijutsu公司計劃將購買的所有日野卡車都搭載艾里遜自動變速器。隨著自動變速器銷量的上升，艾里遜公司2016年擴大了其在日本的服務網絡，旨在進一步提高服務質量。

論壇與展會

東歐最大商用車展COMTRANS 9月將在俄羅斯舉行

COMTRANS 2017國際商用車展9月將在俄羅斯Crocus會展中心舉行，其中9月4日為媒體日，5-9日向公眾開放。COMTRANS展會每2年舉辦一次，已被列入OICA(世界汽車組織)的官方日程，目前已經成為國際商用車行業內整車、零部件供應商最重要的展示平臺。COMTRANS國際商用車展的主辦方為ITEMF會展公司和OAR(俄羅斯汽車制造商協會)，支持單位為俄羅斯聯邦工貿部、俄羅斯聯邦交通部以及AEB(歐洲商業協會)。

本次展會上還將舉辦第17屆俄羅斯年度最佳商用車頒獎典禮及莫斯科商用車峰會。“俄羅斯年度最佳商用車”獎項是一項每年舉行的非盈利性活動，評委會成員由俄羅斯汽車領域指定期刊記者組成。此獎項根據技術方案的創新、運行成本、市場占有率、購置政策、服務水平等參數進行評比，獎勵為道路運輸效率提升而做出最大貢獻的車輛。“莫斯科商用車峰會”由AEB(歐洲商業協會)協會協辦，俄羅斯汽車制造商協會和IRU(國際道路運輸聯盟)提供支持，目的是建立1個重要的商業平臺，一方面政府代表可發布行業年度運行情況、發展報告、陳述支持政策；另一方面，企業高層可以分享發展戰略并發布企業規劃。同時，這一重要的發布會將為所有市場運營者提供商討熱點問題的平臺。

長春汽博會落幕

2017年7月23日，以“智·迎未來”為主題的第14屆長春汽車博覽會圓滿落幕。在為期10天的展出中，觀眾累計達到67.5萬人次，銷量達3萬輛，交易額超60億元，是一屆名副其實的汽車盛會。

經過了18年的發展和積淀，本屆長春汽博會展覽規模、展出水平、品牌數量、參觀人數均創歷史新高。展覽面積達22萬m2，參展廠商139個家，展出品牌145個，展示車輛1 322輛。其中，進口及合資820輛，自主品牌502輛，涵蓋了乘用車和商用車各種車型。一汽解放展出了多款卡車和新能源新產品，福田汽車舉辦了3款商用車產品東北地區上市發布會。在室外商用車展區聚集了10余家經銷商展示的100余輛產品，為商用車用戶看車購車提供服務。此在，受到關注的還有房車展區，展示了30余款各種型式的房車，觀眾絡繹不絕。新能源車是本屆長春汽博會的亮點之一，展出的新能源、新動力車達到119輛。新車發布及各項活動達到100余場次，新款車型數量占參展車輛的85%，觀眾可親身體驗新車型的科技魅力。