中國進口原油運價指數(shù)

原油運價波動向上

成品油運價全線提升

國際能源機構(gòu)上調(diào)今明兩年的全球石油需求，給石油交易和運輸市場帶來支持。國際油價向上振動，布倫特原油現(xiàn)貨價格周四報53.69美元/桶，較上期上升0.6%。全球原油運輸市場成交活躍，亞洲北部、土耳其海峽等港口的冬季擁堵影響運力周轉(zhuǎn)，運價波動上行。中國春節(jié)假日臨近，原油進口貨盤成交有所提前，本周及后續(xù)一個月的貨盤充沛，中國進口VLCC運價保持上升。12月15日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油綜合指數(shù)為1270.49點，上漲12.4%。

超大型油輪

運輸市場成交活躍，運價節(jié)節(jié)攀高。圣誕節(jié)前夕通常是銷售淡季，但今年的情況異常火爆。同時，中國北方港口受寒潮影響，營口等港壓港已超過15天，大量船舶聚集港口等待卸油，運力相對不足。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價報WS88.08，較上期上漲15.5%，5日平均運價為WS83.57，環(huán)比上漲15.8%，等價期租租金（TCE）約5.6萬美元/日；西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價報WS82.13，上漲8.1%，5日平均運價WS79.92，上漲10.6%，TCE平均5.9萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場運價反彈。波斯灣地區(qū)減少的貨盤，短期內(nèi)將由西非等地貨盤填補，西非運力相應(yīng)緊張。本周的西非至歐洲已有明年1月下旬貨盤成交，該航線運價從WS85（TCE約2.6萬美元/日）上漲至WS114（TCE約3.88萬美元/日）。黑海至地中海運價同步上升至WS120，TCE約4.3萬美元/日。波斯灣出發(fā)航線運價平穩(wěn)，至地中海成交積極，明年1月上旬貨盤，成交運價在WS47～WS60；伊朗至地中海運價為WS80～WS82.5。波斯灣至亞洲13萬噸貨盤成交運價在WS80～WS93。

阿芙拉型油輪

運輸市場運價跌中有升。利比亞11月份出口超過200萬噸，為2014年年底以來的首次，12月的出口量將更高。跨地中海運價本周維持WS120，TCE約2.3萬美元/日附近。而北海、波羅的海短程運價均跌進WS100，TCE分別約1.7萬美元/日和3.0萬美元/日。加勒比海至美灣運價反彈，從WS90水平升至WS105，TCE約1.3萬美元/日。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞運價分別降到WS117和WS115，TCE分別約1.7萬美元/日和2.0萬美元/日。中國進口來自科茲米諾和東南亞，運價平穩(wěn)。

國際成品油輪

運輸市場運輸需求轉(zhuǎn)熱，本周運價全線提升。波斯灣至日本航線7.5萬噸、5.5萬噸級船石腦油運價分別漲至WS80、WS85，TCE分別約8500美元/日、6300美元/日；印度至日本3.5萬噸級船運價保持WS100水平，TCE在4000美元/日以上；3.7萬噸級船歐洲至美東汽油運價大幅上漲至WS120，TCE接近1萬美元/日；3.8萬噸級船美灣至歐洲柴油運價漲到WS95，TCE約5500美元/日。歐洲—美東—美灣—歐洲的三角航線TCE漲到1.4萬美元/日。

（如需詳細數(shù)據(jù)，請洽上海航運交易所信息部）