傳承： 廣州遠(yuǎn)洋→中遠(yuǎn)航運(yùn)→中遠(yuǎn)海特

1961年4月27日，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司廣州分公司在廣州成立；同年4月28日，“光華”輪從廣州黃埔港啟航開往印度尼西亞雅加達(dá)接運(yùn)華僑，宣告新中國國有遠(yuǎn)洋船隊(duì)誕生。

1964年12月29日，中遠(yuǎn)廣州分公司利用銀行貸款購進(jìn)“黎明”輪，成為中國率先利用銀行貸款發(fā)展遠(yuǎn)洋船隊(duì)的航運(yùn)企業(yè)。

1976年5月1日，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，“中遠(yuǎn)廣州分公司”更名為“廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司”。

1980年3月1日，廣州遠(yuǎn)洋“玉林”輪、“陸豐”輪實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，在全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面推廣。

1983年6月，中國第一艘半潛式子母船“沙河口”輪投入營運(yùn)。

1984年11月3日，廣州遠(yuǎn)洋成立貨運(yùn)服務(wù)部，標(biāo)志著廣州遠(yuǎn)洋在國內(nèi)的貨源組織開始從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。

1988年4月30日，廣州遠(yuǎn)洋開始實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制和船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制的重大變革。

1997年9月26日，按照中遠(yuǎn)集團(tuán)航運(yùn)體制改革的部署，廣州遠(yuǎn)洋實(shí)行船舶大交接，廣州遠(yuǎn)洋成為以經(jīng)營特種船為主的雜貨船專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。

1998年11月30日，“大強(qiáng)”輪投入營運(yùn)，標(biāo)志著中國最大的、技術(shù)先進(jìn)的廣州遠(yuǎn)洋特種船隊(duì)初具規(guī)模。

1999年12月8日，廣州遠(yuǎn)洋作為主發(fā)起人組建的中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司在廣州注冊(cè)成立。

2002年4月18日，中遠(yuǎn)航運(yùn)在上證所掛牌上市（股票代碼600428），這是中遠(yuǎn)集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)首次進(jìn)入中國資本市場(chǎng)。

2002年12月18日，中遠(yuǎn)航運(yùn)訂造的有世界半潛船“全能冠軍”和“亞洲第一船”之譽(yù)的“泰安口”輪啟航，其特種船隊(duì)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力上升到世界第二位。

2004年3月23日，中遠(yuǎn)航運(yùn)宣布與廣州遠(yuǎn)洋簽署資產(chǎn)收購協(xié)議，收購?fù)瓿珊螅羞h(yuǎn)航運(yùn)控制的船舶達(dá)81艘，成為世界上最具規(guī)模的集各類特種雜貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的航運(yùn)企業(yè)。

2012年1月9日，根據(jù)中遠(yuǎn)集團(tuán)總體戰(zhàn)略部署，廣州遠(yuǎn)洋與中遠(yuǎn)航運(yùn)本部實(shí)施機(jī)構(gòu)整合。

2013年，中遠(yuǎn)航運(yùn)迎來“風(fēng)電年”。中遠(yuǎn)航運(yùn)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)量全年突破100萬計(jì)費(fèi)噸，成為國際、國內(nèi)主要風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)廠家的重要合作伙伴。

2014年，中遠(yuǎn)航運(yùn)迎來“高鐵機(jī)車年”，囊括全部中國出口阿根廷和大部分出口巴西的高鐵、地鐵項(xiàng)目。

2016年，中遠(yuǎn)航運(yùn)成為全球唯一行駛南北兩極，運(yùn)營南北極航線的航運(yùn)企業(yè)。

2016年12月7日，“中遠(yuǎn)海運(yùn)”更名為“中遠(yuǎn)海特”，中遠(yuǎn)海特在廣州舉行揭牌儀式。