我國保稅區跨境電商進口模式探析

李翠

摘要： 保稅區跨境電商的發展是我國目前發展跨境電商的關鍵所在。為了解保稅區跨境電商進口模式情況，本研究以定量分析、對比分析等方法，以我國十大跨境電商平臺和三大主要保稅區跨境電商試點城市為研究對象，采用網站訪查的方式獲得數據，進行了深入的分析。分析結果發現，不論是國內主要跨境電子商務平臺還是比較具有代表性的寧波、上海、重慶等地保稅港區的跨境進口電子商務，其進口模式多采用保稅備貨和海外直郵模式相結合的模式。這種模式在理論上具有一定的通用性和適用性。

Abstract： The development of cross-border electricity of China's bonded area is the key of the development of cross-border electricity. In order to understand the situation of cross-border electricity supplier import mode， this research using website visits with combined quantitative and qualitative analysis methods， investigated the top ten major cross-border electricity supplier platform and the main cities which develop cross-border e-commerce as the sample. The result shows that， both the cross border e-commerce platform and the bonded port area just like Ningbo， Shanghai， Chongqing chose the same import mode， that is the combination of bonded stock and overseas direct mail. Theoretically， this model has applicability and generality to the development of cross-border import e-commerce in each bonded zone.

關鍵詞： 保稅區；跨境電商；保稅備貨；海外直郵

Key words： bonded area；cross-border e-commerce；bonded stock；overseas direct mail

中圖分類號：F752.5；F724.6 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）09-0073-03

0 引言

2012年8月，我國批設了五個城市作為跨境貿易電子商務（簡稱跨境電商）的試點城市，這五個城市分別為：寧波、上海、重慶、鄭州、杭州[1]。隨后，國家又批設了廣州和深圳兩個城市作為發展跨境電商的試點。2016年1月6日，國務院召開的常務會議決定，在天津、上海、重慶、合肥、鄭州、廣州、成都、大連、寧波、青島、深圳、蘇州這12個城市新設一批跨境電子商務綜合試驗區，用新模式為外貿發展提供新支撐[2]。可見，國家對發展跨境電商的支持力度之強。不僅如此，中國近5年的《跨境電子商務發展報告》中的數據顯示，在2012年的時候，我國跨境電子商務的市場交易額大概有1.2萬億人民幣，而當年電子商務的市場交易額大體上是8.1萬億人民幣，占比重為14.8%；2013年年底，這兩個數字分別為 3.1萬億元和10.2萬億元，占比重30.4%；2014年同期數字為4.2萬億人民幣和13.4萬億人民幣，比重達到31.3%，跨境電商的年增長率為35.48%。到2015年，與上年同期的數據統計結果為5.4萬億和16.2萬億，比重為33.3%。截止到2016年上半年，我國電子商務市場交易量已經突破10萬億，足以見得，中國跨境電商的發展正以勢不可擋的趨勢逐年增長。跨境電商的發展離不開進口和出口，對我國目前的情況來說，發展跨境電商主要以進口業務為準，而保稅區則成為發展跨境電商最好的載體[3]，因為保稅區的各種優惠政策都為跨境電商的發展提供了極大的便利條件。而且，不難看出，我國批設的十二個跨境電商綜合試驗區基本都位于我國的各保稅區內。本研究從跨境電商進口模式入手，對我國主要的跨境電商平臺采用的進口模式和主要的保稅港區發展跨境電商的進口模式進行了相關研究與對比分析，以期對我國各保稅區跨境電商的進口模式的選擇方面提供有價值的參考。

1 相關文獻綜述

筆者以“中國知網”期刊數據庫作為來源庫，對2001年至2016年這十五年間關于港口電子商務、跨境電商、保稅區跨境電商等相關文獻進行仔細的篩查、閱讀和分析之后，將研究者的研究分為兩方面：一方面主要體現在理論研究上面，對保稅區發展跨境電商提出了一些理論上的建議或意見，給出一定的理論指導。如張揚[4]以天津東疆保稅港區為例，對自貿區和保稅區進行了透徹的理論探討，通過對現有幾個保稅港區的運營模式進行對比與分析提出了東疆保稅港區發展的策略。郁偉年[5]以寧波為例，從經濟政策角度出發，為推動寧波保稅區跨境電商的創新發展提供了一系列理論指導。汪蘭[6]對上海外高橋保稅區發展跨境電商的經驗進行了詳盡的分析與總結，并從理論上為深圳福田保稅區發展跨境電商提供了理論借鑒方法。徐金河[7]以太倉港綜合保稅區為例，分析太倉港綜合保稅區跨境電商發展的各種條件，對實現保稅區跨境電商的全面發展提出了有針對性的建議。另一方面，主要探討港口物流電子平臺的搭建及應用以及數字化港口的構建設想等技術支撐方面的研究。以劉文娟[8]為代表的研究者們的研究重點在電子商務平臺得以實現的中間件上，并對其相關技術的研究進行了相關展開，對于協調各功能模塊業務信息的電子商務管理信息系統進行了分析[9]，將專業的電子商務中間件應用于數字化港口建設中，并進行了中間件的應用設計。Rezae[10]，Made ja&Schoder[11]和Amsde[12]分別分析了電子商務系統能夠成功實施的七大影響因素和影響電子商務企業的關鍵因素。張濱[13]等人在對我國跨境電子商務發展現狀和跨境電商物流發展現狀進行分析之后指出了目前我國發展跨境電商方面的一些不足之處，并分析了我國現存的一些發展跨境電商的物流模式。筆者發現，雖然研究者們的研究從形式到內容不斷深入、豐富，但是針對我國跨境電商進口模式方面沒有綜合研究。

本研究對我國主要跨境電商平臺的進口模式和主要保稅區跨境電商進口模式進行綜合分析與研究，希望從理論上提出通用性較強的適合我國各保稅區發展的跨境電商進口模式，也是本研究的創新點。

2 研究方法設計

2.1 調研對象

本研究首先選擇國內最主要的十大跨境電商平臺作為基礎研究對象，然后選擇首批跨境電商試點城市中的寧波、上海、重慶為進一步研究對象。本研究旨在分析我國保稅區跨境電商進口模式的基礎上，提出適合我國各個保稅區發展跨境電商的通用的進口模式。而通常，進口模式的應用要依托跨境電商平臺才能實現。因此，將我國主流的跨境電商平臺的進口模式作為首要研究對象對我國以后建立保稅區的電商平臺可以起到很好的基礎借鑒作用。寧波、上海和重慶作為首批跨境電商試點城市，同時又是中國發展的比較早的保稅區（上海自由貿易區是我國第一個自由貿易試驗區），其跨境電商發展比較成熟，將寧波、上海、重慶發展跨境電商的進口模式作為進一步研究對象有著深刻的意義。兩者相輔相成，有助于得出更具有科學性的結論。

2.2 調研方法

本研究主要采用網站訪查的方法，結合問卷調查與郵件咨詢等輔助調查，逐一登錄我國十大電商平臺的門戶網站瀏覽查閱相關信息，瀏覽主頁上的“國際購”、“海外購”等相關欄目，并通過網站首頁末端的“聯系我們”獲知聯系方式，給相關責任人發放調查問卷或郵件進行咨詢，沒有郵箱的通過電話等實時咨詢。然后又調查了寧波、上海、重慶建立跨境電商平臺的情況，對這三個保稅區發展跨境電商的平臺同樣逐一登錄訪問相關信息。數據調查的時間范圍為2016年9月1日至2016年11月30日，采集的數據均真實、有效、可靠。

2.3 調研范疇

調查研究內容主要圍繞我國主流的十大跨境電商平臺的進口模式和寧波、上海、重慶等地保稅區發展跨境電商的進口模式展開。其中，我國十大跨境電商平臺的進口模式研究包括：跨境電商平臺采用了何種模式，采用模式的優缺點。對于寧波、上海、重慶保稅區跨境電商模式的研究包括：這三個地區發展跨境電商有沒有建立電商平臺，官方電商平臺進口模式的選擇以及選擇模式帶來的影響等。

3 研究結果分析

通過對調查數據采用綜合分析、關聯分析、描述性分析與對比分析的研究方法得出相應的調查研究結果。

3.1 我國十大跨境電商平臺進口模式分析

調查顯示，有七大跨境電商平臺選擇“保稅備貨+海外直郵”的模式開展其跨境電商業務，占十大跨境電商平臺的70%（見圖1）。有兩大跨境電商平臺采用的是“自營+招商”或“自營模式”開展跨境電商業務，有一個跨境電商平臺通過“直銷、直購、直郵”的“三直”模式發展其跨境電商業務。

我國十大主流跨境電商平臺各自采用的進口模式和模式特點等情況見表1。

由表1不難看出，“天貓國際”、京東海外購、1號海購、55海淘和“淘寶全球購”五大跨境電商平臺都是直接通過“保稅備貨+海外直郵”的模式來實現其跨境業務的。“聚美”海外購和“唯品會”全球特賣雖然分別選擇了“直營+保稅區”和“海外商品閃購+直購保稅”，但這兩種模式本質上同“保稅備貨+海外直郵”類似，因此，研究者在分析的過程中將這兩大跨境電商平臺的進口模式也歸結為“保稅備貨+海外直郵”模式。蘇寧海外購和“蜜芽寶貝”則是不同程度的僅采用了自營的模式開展跨境業務，而洋碼頭重點采用海外直郵的方式發展跨境業務。選擇“保稅備貨+海外直郵”模式的跨境電商平臺雖有一樣的模式，但是在具體操作上也略有不同，“天貓國際”的跨境業務以同自貿區合作的方式充分發揮其優越性。“天貓國際”分別在跨境電商的試點城市的保稅區鄭州、上海、杭州、重慶、寧波、廣州等地建立了自有物流倉庫，專門存放跨境商品，并用協議的形式維持這種雙贏的局面。與“天貓國際”不同的是，京東選擇的是同海外經銷商合作，通過經銷商提供的各類商品來充斥著京東的各個國際館。“聚美”海外購擁有自己的物流體系和支付體系，通過廣銷薄利來提升自己的價格優勢，通過極速退款來提高客戶安全度，維護長期穩定客源，通過各種手段增強自身品牌優勢。“唯品會”的跨境業務將供貨方、第三方物流以及支付方有機的結合在一起。1號店在上海自貿區設有專門的倉庫，同時采用保稅備貨和直郵進口的方式，既有集裝箱又有零散包裹式提前備貨。可見，即使選擇同樣的進口模式，跨境電商平臺也會結合自身情況進行相關調整。而且，通過“保稅備貨+海外直郵”模式來發展業務的電商平臺多是綜合性較強的電商平臺，而選擇單一模式的平臺如“蜜芽寶貝”則是產品種類專指性較高的平臺。

3.2 我國三大保稅區跨境電商進口模式分析

本研究對于各保稅港區跨境電商進口模式的分析集中在關注該保稅港區有沒有官方的跨境電商平臺，且一一登錄官方跨境電商平臺訪查。對其進口模式進行相關比較分析，對于一些小企業自建的非官方的電商平臺或者網站，或是一些分散代購行為不再研究。上述三個保稅港區跨境電子商務平臺的搭建情況如表2所示。

表2顯示出寧波、上海和重慶保稅港區都建立了自己的官方跨境電商平臺，上線時間基本都是在國家批復為跨境電商試點之后的一到兩年內，足以見得保稅港區對跨境電商發展的重視。三大主要保稅區選擇的跨境電商進口模式情況如表3所示。

由表3不難發現，我國起步較早的保稅區跨境電商業務的開展也以“保稅備貨+海外直郵”模式為主。“寧波保稅區網上商城”[14]的主營欄目有：跨境購、零食洗護、母嬰用品、營養保健、家居廚房、酒水飲料。在跨境購[15]頻道下設有超鏈接，“跨境購”是該保稅區的跨境網購，是“寧波保稅區網上商城”的一個分支。在該頻道下，消費者可以進行消費總額、稅單等的自查行為。“跨境通”[16]是上海保稅港區跨境電商統一貿易的電子交易平臺。它是中國第一家跨境貿易電子交易平臺。跨境通平臺的商品發貨主要有海外直郵和自貿（即保稅備貨模式下的自貿）兩種，“自貿”商品由“跨境通”浦東機場“自貿倉”出庫。對于“跨境通”平臺上的每一種商品，消費者付款的時候都會清楚的顯示商品的原價、進口關稅和物流費用，這使得消費者充分了解錢款的明細去向。“愛購保稅”[17]主營范圍包括母嬰用品、營養保健、彩妝美容、日用百貨和全球美食五大類，其下又包括22小類。“愛購保稅”的商品主要有兩種方式發貨，保稅倉發貨和海外直郵，保稅倉是指重慶水港保稅倉。綜上所述，我國幾個代表性較強的保稅港區的跨境電商進口模式基本是“保稅備貨+海外直郵”。雖然寧波前期僅選擇保稅備貨的發展模式，但有了一定的發展基礎以后，也開始結合海外直郵模式進一步發展。目前，寧波保稅港區已經建立了一個O2O體驗模式，也為消費者帶來極大的購物體驗。這種組合進口模式充分發揮了其地理位置優勢、腹地優勢、產業集聚優勢。既節省了時間成本，又滿足了消費者多樣的購物需求，在為消費者提供高質量商品的同時又節省了大量的資金。

4 結論

本研究通過對我國十大主流跨境電商平臺和三大保稅區跨境電商的進口模式進行總結與分析后發現：不管是綜合性較強的跨境電商平臺還是已經建立跨境電商平臺的保稅區，其發展跨境電商業務基本都是通過“保稅備貨+海外直郵”的模式開展的。可見，在理論上，這種組合模式具有一定的適用性。因此，各保稅區在發展跨境電商業務的時候可以有針對性的選擇這種模式，而該模式是否具有普遍的適用性，是否適合保稅港區跨境電商的普遍發展還需要進一步科學的驗證。

參考文獻：

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