而立之選 全新歐寶英速亞旅行版

男人三十而立之年，大都事業(yè)有成、家庭美滿。年少時的輕狂慢慢地沉淀下來，更多的變成了成熟和責任。隨之而來的用車需求也發(fā)生了改變，不同于年輕時追求速度與激情的快感，一輛大氣穩(wěn)重而又能兼顧家庭需求的中型SUV則顯得更加合適。

在合資品牌中型SUV中不乏精品，而有兩款車卻稍顯特別。一款是合資中型SUV的銷量冠軍昂科威，憑借精致的做工、霸氣的造型和不俗的配置長居銷量榜首；還有一款就是剛剛完成換代的全新途觀L，要知道它的上代車型即使在產(chǎn)品生命周期的末期仍能保持月銷20000多輛，堪稱車壇常青樹。因而此次換代后躋身中型SUV也頗受關(guān)注。下面就來對比售價28.98萬元的2017款2.0T自動四驅(qū)豪華版途觀L和29.99萬元的2017款2.0T四驅(qū)豪華版昂科威。

外觀：途觀L粗獷大氣，昂科威硬朗精致

全新途觀L于今年1月上市與途觀絲綢之路版和進口新TIGUAN同堂銷售。新車采用了大眾MQB模塊化平臺進行打造，并且為迎合中國消費者的喜好，針對車身加長了226mm，其中軸距加長110mm，長寬高分別為4712/1838/1673mm，軸距2791mm。新車延續(xù)了海外版TlGUAN的前臉設計風格，不過在前進氣格柵造型上有所變化并采用了鍍鉻處理。前大燈組采用LED光源，并與格柵相連，此外新車前保險杠設計也較為硬朗，看起來比較大氣。

尾部造型上，除了尾部三角窗設計有別于進口版之外，其整體看起來與海外版車型并無變化，全新的尾燈組采用鋸齒形光源，看起來非常獨特，同時在尾部還出現(xiàn)了TIGUAN L的英文標識，進一步證明了其身份。其中感應式的后備箱開啟增加了一定的實用性。

昂科威從2014年上市以來就憑借硬朗大氣的外觀和不錯的性價比成為同級別車型的中流砥柱。作為專為中國市場研發(fā)的車型，昂科威整體設計符合國人的審美。昂科威的整體造型線條粗壯，頗具肌肉感，標志性的家族盾型前進氣格柵設計十分大氣，碩大的別克LOGO融入其中凸顯豪華感，2.0T四驅(qū)豪華版的大燈組成為帶透鏡結(jié)構(gòu)的近遠光一體式的氙氣大燈，同時搭配LED日間行車燈。頭燈造型直延伸至側(cè)面增強視覺感受。

尾部造型上，面積較大的尾燈設計與車頭相呼應，整體的線條比較簡潔，橫貫的鍍鉻裝飾條凸顯精致感。前后駐車雷達和倒車影像的配備讓體型龐大的它停車更加便利。

外觀總結(jié)：由于中型SUV的整體尺寸較大的緣故，整體的設計造型都比較大氣沉穩(wěn)；而近些年的汽車設計語言日益年輕化，所以昂科威和途觀L看上去都沉穩(wěn)但不老氣，受眾群體的范圍也比較寬泛，對于這兩款針對中國市場特別研發(fā)的車型也非常符合大眾的審美。

內(nèi)飾空間：途觀L精致感增強，昂科威豪華感明顯

途觀L的內(nèi)飾風格采用大眾最新的設計語言，整體質(zhì)感升級不少，深棕色的內(nèi)飾風格沉穩(wěn)，木紋貼片的增加進一步凸顯豪華感而不顯老氣。中控臺大面積的搪塑工藝的軟質(zhì)材料的觸感很好，真皮的三幅式方向盤尺寸適中并且手感不錯。第二代的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)的界面更加豐富華麗，并且相較于上代產(chǎn)品功能更加齊全，響應速度也相應有所提升。

在空間方面，途觀L相比于上代產(chǎn)品又有了不少的提升。前后排的乘坐空間都非常的寬裕，并且真皮座椅的舒適度和包裹性都很好，坐墊的腿部支撐性也得到了加強。后備箱的地臺非常平整并且進深度很高，裝載能力不俗，同時后備箱兩側(cè)的儲物格和電源插口的配備進一步增強了實用性。

昂科威的內(nèi)飾風格非常具有美式豪華氛圍，中控臺的造型設計也比較別致。大面積的光滑深色木質(zhì)面板的應用更加襯托整體風格。其中17款新增蘋果CarPay系統(tǒng)和on Star 4G Wi-Fi系統(tǒng)，使得乘客在內(nèi)部擁有更加便捷的操作體驗。其中在安全配置方面非常豐富，自動泊車入位，并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、自適應巡航等都相應配備，為行駛過程增添一份保障。

在空間方面，昂科威的乘坐空間相對充足，前排坐墊可調(diào)可以適應不同身材的乘客找到最合適的坐姿，寬大厚實的座椅也提供了不錯的舒適性。昂科威的后備箱造型也比較平整，再加上后排座椅前后調(diào)節(jié)功能進一步拓展了裝載能力。

內(nèi)飾空間總結(jié)：兩者的內(nèi)飾風格都比較穩(wěn)重大氣宜商宜家，木紋飾板的應用提升了一定的豪華感，軟性材質(zhì)的鋪設不論是視覺效果還是觸覺感受都表現(xiàn)不錯。同時作為中型SUV，相應的乘坐空間和裝載空間都比較充裕，不論是日常代步還是出門旅行兩者都能很好地滿足需求。

駕駛感受：途觀L動力系統(tǒng)響應好，昂科威舒適感強

售價28.98萬元的2017款380TSI自動四驅(qū)豪華版途觀L采用2.0T發(fā)動機搭配的7速雙離合變速箱，最大功率162KW，最大扭矩350牛·米，驅(qū)動方式為前置全時四驅(qū)。車輛本身提供了包括經(jīng)濟、標準、運動和自定義共四種駕駛模式，在標準模式下油門的調(diào)校比較線性并且中后段加速力度十足，變速箱和發(fā)動機的匹配非常順暢，并且換擋響應很快，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設定比較線性，日常駕駛比較輕松，而底盤的調(diào)校偏向于舒適風格，對于路面信息的過濾比較徹底并且側(cè)傾抑制不錯具有很好的高速穩(wěn)定性。

售價29.99萬元的2017款28T四驅(qū)豪華型昂科威采用2.0T發(fā)動機搭配6速手自體變速箱，最大功率191KW，最大扭矩353牛·米，驅(qū)動方式為前置適時四驅(qū)。車輛配備FLEXRIDE自適應駕駛系統(tǒng)，包括標準、運動旅行以及越野四種模式，不同模式下油門響應，底盤反饋和轉(zhuǎn)向力度都有所變化。整體的駕駛風格偏向舒適并且整體感很強，適時四驅(qū)系統(tǒng)也提供了不錯的行駛穩(wěn)定性和一定的越野性能。

駕駛感受總結(jié)：總體來說兩者的主要應用場景還是集中在日常城市通勤路況，因此對于日常行駛的舒適性和動力響應都做得比較不錯，并沒有偏向于越野性能做過多的調(diào)校。整體駕駛風格都屬于輕盈狀態(tài)，可以很好地駕馭。