歐盟出臺新規管控車企

前不久，歐盟向28個成員國發布新指南，內容是關于如何有效地控制如今被大肆使用的“尾氣排放作弊裝置”，其中最轟動的莫過于大眾“尾氣門”丑聞事件，該公司借助作弊軟件通過歐盟的尾氣排放規定。該指南為歐盟監管機構提供建議，告知應如何在實驗室測試階段有效地限制其他減排方式以實現型式核準，以及允許采用這類減排方式的前提條件（在豁免情況下）。該指南還說明了政府高官們是如何探查是否有使用作弊利器的，還告知他們應注意的測試策略，例如有時熱啟動下的排放量要高于冷啟動。此外，該指南還會提供其他參數，如在測試中使用定時器或采用調速排放控制系統等。endprint