帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄的研究

李秋燕+++吳凱麗+++劉舉慶+++李凱歌+++王冠宇

摘 要：為了增加城市綠化面積，改善生活環境，文章研究了一種帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄。在保證護欄原有功能的基礎上，利用垂直綠化原理在隔離護欄上增添了三行可種植花草的鋼槽。該三行鋼槽內嵌一層可拆卸的U型塑料槽，塑料套槽可使土壤與鋼鐵隔離，避免了鋼鐵生銹。塑料槽底端設有流水孔，使土壤保持合適的含水量。塑料槽內種植的小型綠化植物，可通過現代成熟的苗圃種植技術進行育苗。該綠化護欄不僅大大增加道路綠化面積，美化了環境，而且結構設計簡便，可操作性強，能長久保持植物新鮮美觀。

關鍵詞：垂直綠化；可拆卸；苗圃培育技術；長久美觀；防銹

1 概述

隨著國民經濟的發展，我國的城市化步伐逐漸加快。但伴隨而來的是，環境問題日益突出，噪聲、煙塵等環境污染無時無刻不在損害城市的機體，危害人們的身心健康。作為城鎮的主心骨——道路，道路綠化也同樣得到重視和發展，并且以它獨特的綠色藝術景觀魅力，展現在人們的面前[1]，道路綠化的好壞將會直接影響到城鎮的形象。據統計，截止到2014年底，我國公路通車總里程已達446.39萬公里，全國道路面積已經趕超整個山東省的面積。

城鎮人口密集，道路繁多，護欄作為城鎮道路上的基本安全設施，是城鎮道路上所必備的。在保證護欄原有功能的基礎上加上種植花草的功能，并利用垂直綠化原理進行設計，則可實現占地少、見效快、綠化率高，從而增加城市的藝術效果[2]。帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄，既不增加現有交通所占用的土地面積，又可以有效地進行道路綠化，可以更大面積地吸收汽車尾氣，降低汽車尾氣帶來的危害。目前，國內已有一些有識之士意識到了可在隔離護欄上做綠化，但他們的發明往往結構復雜，可操作性差，或者沒有考慮到防銹問題，或者成本高，因而沒有被廣泛推廣。帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄結構簡單，并且創新性地設計增加了可拆卸的塑料套槽，不僅使土壤與鋼鐵隔離，避免了鋼鐵生銹，而且使隔離護欄綠化與苗圃行業有機結合，可長久地保證植物新鮮美觀，并且成本低，可操作性強，垂直綠化，大大增加綠地面積。

2 隔離護欄結構及特點分析

2.1 隔離護欄垂直綠化結構設計

隨著人們生活的現代化，城市污染越來越嚴重，為了人類可持續發展，改善空氣質量已經成了刻不容緩的全球性問題，所以目前中國都會在道路中間或兩旁設置綠化帶，為的就是改善人類的生存環境，但平面的綠化帶畢竟占地面積較大，道路面積有限，依靠傳統的平面綠化來增加道路綠化總量和綠化覆蓋率是很不現實的。帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄利用垂直綠化便可解決此問題，它可以真正地實現占地少、見效快、綠化率高，并且增加道路藝術效果[2]。中國道路面積眾大，據統計，截止到2014年底，我國公路通車總里程已達446.39萬公里，全國道路面積已經趕超整個山東省的面積，若這些道路全部使用垂直綠化結構設計的護欄，其綠化效果可想而知。

該隔離護欄鋼結構部分在護欄原有結構的基礎上，根據垂直綠化原理由上而下設計增加三行種植槽，其整體結構示意圖如圖1。隔離護欄的垂直綠化應保證隔離護欄原有的分隔、警示、阻攔、美觀功能，并且符合國家標準。其種植槽深度根據不同道路所需護欄高度不同可取80-120mm，種植槽上下間距考慮到花草生長及日照可取300mm，種植槽左右間距考慮到護欄功能保證和塑料套槽的可拆卸性可取600mm，種植槽深度考慮普遍小型苗圃植物根莖發展可取120mm，在這些種植槽內種植小型苗圃植物，達到垂直綠化結構的設計。護欄其他部分尺寸和原有護欄一樣依照國家標準。

2.2 可拆卸綠化槽的結構設計

在隔離護欄的鋼槽內設計增加了一個塑料套槽，該塑料套槽的整體形狀設計為U型，并且兩邊有把手（塑料套槽整體圖如圖2所示）。該塑料槽套在鋼槽內（見圖4），避免了土壤與鋼鐵接觸，防止鋼槽因生銹而減少使用壽命，同時也避免了因槽內植物澆水而造成銹蝕的問題。U型的設計可以更好的使塑料套槽與鋼槽結合使用，嵌套方便，便于拆卸。塑料套槽的兩邊設有把手，綠化工人可以使用相應的機械設備，或兩人合作用手抓住兩端的手環將塑料套槽卸下。當需要更換植物和土壤時，可以直接將塑料套槽取出，更換新的塑料套槽。在塑料套槽的底部每隔一定的間距設有流水孔（具體見圖3），該流水孔和鋼槽的流水孔相對應，這種設計在保證了土壤的含水率的情況下，使植物可以更好的成長，也避免了由于澆水過多發生澇水的問題。

這種可拆卸的結構設計，便于定期更換植物和土壤，實現了植物的長久新鮮美觀，也更加方便的在后期對花草進行養護，使得植物更加健康的成長。并且該塑料套槽構造簡單且造價低廉，所以可以進行批量生產。由于塑料套槽的存在，避免了土壤和水直接與鋼槽接觸，增加了使用壽命的同時可以大大減少其維護的成本。

3 苗圃行業與綠化護欄的有機結合

在隔離護欄上做綠化，因隔離護欄面積有限，所以勢必要選擇一些小型植物，除此之外，植物后期的養護也是一項不可忽視的問題。為了解決上述問題，本文考慮了當今發展迅速的苗圃行業，通過在本文設計的塑料套槽內孕育速生苗木，來實現護欄綠化植物后期的定期更換。

3.1 苗圃行業的發展現狀

近幾年來，隨著時代的不斷進步，人們對環境保護意識的逐漸提高，苗圃建設和生態建設越來越得到人們的重視，苗圃行業得到了迅速的發展，苗圃種植技術也趨于成熟。此外，新優品種、速生苗木的誘導作用大，并且苗木新品種層次不窮，促進了苗木產量的升華，拉動了苗圃行業的發展。如今，苗圃行業已成為一種擁有顯著經濟效益、社會效益和生態效益的新興行業，農林業苗圃的可持續發展性不僅大幅度地提高了農林業綜合生產能力，還增加了農林產品有效供給。

3.2 苗圃行業在護欄綠化中的作用體現

苗圃行業的發展可持續性、操作靈活性為本文護欄的垂直綠化提供了有力的技術支持。本文設計的可拆卸綠化槽結構充分的利用了苗圃種植技術的靈活性，具體體現以下幾個方面：通過可拆卸塑料套槽的設計，實現土壤和植物的更換，保證了植物的長久美觀；對于不同的季節、不同的天氣以及不同的人文可以選擇不同的植物品種；對于污染程度不同的城市而選擇更換植物的周期。這樣一來，不僅減少了后期植物的養護成本，降低了后期人力養護的不便利性，還實現了植物特性的有效利用，極大地改善了生活環境，美化了道路交通，使人賞心悅目。

4 結束語

中國城鎮環境問題日益突出，特別是城鎮汽車越來越多，汽車尾氣、噪聲污染越來越嚴重，擴展道路綠化面積刻不容緩。若把全國城鎮道路上的隔離護欄全部換成這種帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄，那么中國將增加近一個山東省面積大小的綠地，其影響可想而知。而且這種帶有可拆卸綠化槽的道路隔離護欄可操作性強，成本低，材料防腐蝕性強，不需大量人力物力養護，因而具有非常廣闊的應用前景和良好的應用價值。

參考文獻

[1]胡長龍.城市道路綠化[M].化學工業出版社，2010.

[2]劉煒.城市垂直綠化的實踐應用與探討[J].2009，7.

[3]張明明，彭祚登，馮莎莎.論農林業苗圃的現代化[J].2011，12.

[4]石茂清.道路交通安全設施設計研究[J].2005，12.

[5]丁建華.盆景植物選擇的要求[Z].1987，12.

[6]交通部公路科學研究院.公路交通安全設施設計規范[S].人民交通出版社，2006.

[7]中國計劃出版社.城市綠地設計規范[S].中國計劃出版社，

2007.