公路路基路面設計中的軟基處理問題

張廣濤

摘 要：伴隨著我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路工程獲得了很大進步。公路工程是一項十分復雜的工程項目，其中包括很多重要施工環(huán)節(jié)，任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到整個公路工程的質(zhì)量。路基是公路工程的基礎工程，在進行路基工程的施工過程中經(jīng)常會遇到軟土路基，一旦處理不好勢必會影響到公路工程后續(xù)工程的開展。文章主要對公路路基路面設計中軟基處理的相關問題進行分析，并提出相應的建議，希望能夠給相關人士提供一定的借鑒。

關鍵詞：公路；路基路面設計；軟基處理

1 當前高速公路路基路面設計軟基處理中存在的問題

路基主要起到支撐的作用，所以施工人員必須加強對路基工程的重視。公路工程的質(zhì)量關系到人們的出行安全。軟土路基是人們經(jīng)常碰到的一種路基形式，對其設計的好壞關系到整個軟基工程質(zhì)量。下面就針對軟土路基路面設計中的相關問題進行分析。

1.1 軟基處理問題不受重視

相比其他工程項目來說，公路工程具有施工難度大、環(huán)節(jié)多、要求嚴的特點，施工人員往往把工程的重點放在施工環(huán)節(jié)，對軟土路基設計的重視不夠，導致后期處理不到位。每個工程環(huán)節(jié)都需要滿足相應的標準，如果路基工程不達標勢必會導致公路質(zhì)量問題。針對軟土路基需要特殊處理，但是無論是設計人員還是施工人員對其重視程度不夠。當前我國交通事業(yè)不斷發(fā)展，公路的負載車輛越來越多，如果還按照過去的施工標準開展一定會出現(xiàn)問題。此外，設計人員沒有緊跟時代的發(fā)展提高自身的專業(yè)素質(zhì)，影響了整個路橋工程的質(zhì)量。

1.2 軟基處理技術的不完善

我國高速公路總長達到上千公里，途徑很多省市，由于各地區(qū)的地理環(huán)境不同，所以在開展公路路基工程時所需要的施工時間、施工技術都不同。在處理軟土地基問題時必須根據(jù)所在區(qū)域的地理環(huán)境靈活多變的處理。軟土路基的處理對技術人員提出更高要求，設計人員在實際施工中必須考慮整個公路的工程質(zhì)量，對周邊的地理環(huán)境、氣候條件以及車流量等因素進行全方位思考，盡量設計出科學的處理方案。由于受到自身水平的限制，設計人員并不是每個問題都能夠處理的很好，這就導致設計人員在處理軟土路基時效果不能滿足實際的施工需要，對后續(xù)的工程開展造成不良影響。

1.3 處理軟基問題人員的素質(zhì)有待于提高

受到教育水平的制約當前的公路路基施工人員的專業(yè)能力不是很強，其中部分施工人員都是農(nóng)民工，專業(yè)技術很難滿足標準。所以在工程施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)由于施工人員設計及施工不到位導致的工程質(zhì)量問題，影響了工程項目的整體質(zhì)量，進而影響施工單位的經(jīng)濟效益。隨著工程實踐的增多，針對軟土路基問題體現(xiàn)出了多樣性的特點，設計人員的水平難以滿足工程的需要，導致設計不合理。所以相關部門應該積極地聘用專業(yè)人才來壯大自身的設計隊伍。

2 對高速公路路基路面設計中軟基處理問題的建議

2.1 對軟基處理工作的重視

就目前的情況來說，我國高速公路的里程數(shù)同發(fā)達國家相比還有一定的差距，由于我國經(jīng)濟增長的需要，國家對高速公路建設有著持久的需求。在具體的設計和施工中，軟基問題的處理一直制約著高速公路質(zhì)量的提高，所以相關工作人員一定要在思想上對此問題加以重視。部門領導也要以身作則，時常召開會議對相關設計及施工負責人下達一定的質(zhì)量指標，并針對軟基處理問題召開座談會，用實際施工軟基處理問題所引發(fā)的工程事故或者交通事故來警示廣大設計施工人員，敦促他們重視這種問題，防范于未然。另外，高速公路設計及施工單位的領導還應當警示設計和施工人員需要對傳統(tǒng)的設計和施工方法加以改進，因為當前高速公路上的車流量和汽車噸位相比以往已經(jīng)增加了不少，設計和工作人員如果繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的設計和施工方法就不能適應當前的高速公路建設需要，進而對交通運輸帶來隱患。另外，針對設計和施工人員的專業(yè)素養(yǎng)不足的問題，設計和施工單位領導應當積極的組織員工進行技術培訓，鼓勵員工通過自學考取相應的設計和施工證書。并對在技術上取得創(chuàng)新和高級證書的人員進行薪資獎勵，由此激發(fā)員工們專研技術、對技術進行改進的能力。

2.2 軟基處理中工作人員應當注意的問題

由于軟土路基屬于一種特殊形式的路基形式，這就要求技術人員必須具備較高的專業(yè)素養(yǎng)。在處理軟土路基時應該注意以下幾個問題。

第一，做好石灰原料的處理工作。石灰原料在軟土路基工程中具有十分重要的作用。在實際施工過程中必須保證石灰原料充分消解，如果消解不充分就會導致沒有消解的石灰原料被雨水侵蝕，繼而出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，導致整個公路路面出現(xiàn)凸起，不利于后期的車輛行駛。施工人員必須注意石灰這種原料比較容易和空氣中的水分發(fā)生反應，使得石灰性質(zhì)發(fā)生改變。所以必須對施工現(xiàn)場的石灰做好防潮工作，避免石灰放置太長時間，影響后期的使用。

第二，針對軟土地基的處理需要特別注意填筑土的厚度。在具體施工過程中，施工人員往往使用濕度過大的土壤進行填筑，由于水分過多就很難控制好路基填筑土的厚度，所以在具體填筑的過程中應該注意填筑土的厚度滿足工程的需要，這也是開展后續(xù)工程的基礎，避免影響到整個工程的進度。填筑土厚度過厚對道路的平整性以及碾壓工作都帶來一定的影響，進而影響到整個路基工程的穩(wěn)定性。所以施工人員應該采取科學的手段控制好路基填筑土的厚度和濕度，保證填筑工程的順利開展。

第三，路基的碾壓程度直接關系到路基的穩(wěn)定性，所以施工人員必須對軟土路基的碾壓環(huán)節(jié)加以注意。當前所使用的碾壓設備是壓路機，壓路機可以分為很多類型，施工人員要根據(jù)實際的情況選擇最佳的壓路機類型。在碾壓的過程中需要注意順序問題，遵循從左到右，從中間到兩邊的碾壓原則。為了保證軟土路基的穩(wěn)定性，施工人員應該根據(jù)地基的實際情況做好回填土的碾壓工作。由于軟土路基工程是十分龐大的工程，所以采取分段施工的方法，針對路基連接處的碾壓要特別注意，一旦碾壓不到位，就可能影響路面美觀，同時穩(wěn)定性也難以保證。

2.3 軟基處理技術的提高

隨著施工經(jīng)驗的不斷豐富，當前出現(xiàn)了很多種軟土路基施工處理技術。當前最為常用的技術之一就是換填。主要就是使用大型的機械設備把合格的路基土回填到路基當中。換填的厚度主要是根據(jù)設計人員計算出的路基承載力來進行確定。另外，如果路基中軟土部分所占比例比較小，那么就可以使用石頭等堅硬的材料進行填料，需要注意的是填料的壓實程度，在檢查人員驗證壓實程度符合要求后再填入土方。為了做好路基施工的排水工作，路基設計人員應該在路堤的底層鋪上砂層，方便頂層的填土及時排水。軟基處理技術的提高有利于增強路基的穩(wěn)定性，延長了道路的使用壽命。

3 結(jié)束語

綜上所述，文章主要針對當前公路軟土路基路面設計中的軟基處理問題進行分析并提出了相應的建議，有效地提高了我國公路工程的質(zhì)量，推動公路事業(yè)的健康問題發(fā)展，對相關施工人員也具有引導作用。

參考文獻

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