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基于交通工程標志標線的設計與施工研究

2017-04-26 01:33:05俞中林
河南建材 2017年2期
關鍵詞:設置工程施工

俞中林

廈門市科發(fā)交通工程有限公司(361000)

基于交通工程標志標線的設計與施工研究

俞中林

廈門市科發(fā)交通工程有限公司(361000)

標志標線作為交通工程設施中的重要內(nèi)容之一,是城市道路功能完善中必不可少的組成部分之一,在保障交通安全方面有著非常重要的意義與價值。這里對交通工程標志標線的設置原則進行初步分析,并系統(tǒng)探討了標志標線的施工技術要點,望能夠引起業(yè)內(nèi)人士的關注與重視,以更好發(fā)揮標志標線作用,提高交通工程的完整性與有效性。

交通工程;標志標線;設計;施工

交通工程標志標線作為道路設施中重要的組成部分之一,主要目的是引導車輛規(guī)范行駛,確保車輛以及行人在參與交通過程中的安全性,降低交通事故發(fā)生率,提高道路交通的有效性。結合既往工程實踐經(jīng)驗來看,交通工程標志標線的設計關系到道路行車秩序與行車安全,不同種類交通標志的設置要結合道路施工狀況、行人行車數(shù)量等進行合理設置,尤其是繁華路段、交叉路口更要樹立明確標志以提醒行人、司機注意安全,確保道路交通車流、人流獲得有序疏導與安全保障。

1 交通工程標志標線的設置原則分析

在交通工程中,標志標線多設置于人流量、車流量較大或繁華路段中,對引導道路交通,保障參與交通各方安全性有重要意義。為更好的發(fā)揮標志標線的功能,標志的設置應當詳細,準確標注地點、方向以及距離等關鍵信息,還應通過與路面標線、行車標志、信號燈、道路輪廓以及文字箭頭等一系列元素的有機配合,構成一套健全且完善的交通工程安全標志體系,以達到疏導車流、人流,保障交通安全的目的。

1.1 合理設計

在交通工程中對標志標線進行設計時,必須嚴格遵循我國現(xiàn)行道路交通工程建設中的有關規(guī)定以及路政工程施工規(guī)范,參考交通工程所處路段范圍內(nèi)道路寬度、車流量、人流量、車輛時速以及地質(zhì)條件等基礎資料,提高標志標線規(guī)劃設計的合理性水平。

1.2 重點設置

在交通工程中,針對交叉口、臨時施工、急坡陡坡等關鍵路段,在設置標志標線時必須完善警示牌以及各種引導裝置的信息覆蓋范圍,以確保車輛以及行人出行的安全性,達到防范各類道路交通事故發(fā)生的目的。

2 交通工程標志標線的施工技術

2.1 施工準備分析

道路交通工程標志標線的設計與設置直接關系到交通安全,要重視導致交通事故的各種因素,確保設計與設置的合理性、科學性。因此標志規(guī)劃時要對工程路段行車流量、行人流量進行充分考慮,對流量的時段變化進行科學分析與預測,從而確定標志設計準備工作。同時還需及時收集道路寬度、坡度、彎度等關鍵信息,作為后續(xù)道路安全、流通管理工作的基本依據(jù)。要重視對噪聲、振動以及廢棄污染的預防工作,以確保后續(xù)施工作業(yè)順利開展。

2.2 標志施工技術應用

道路交通標志是利用文字、圖形、符號等向行人與司機傳遞道路安全信息與車輛信息,是交通部門實施道路流量管理與安全管理的重要途徑。在交通工程中,標志的常見形式包括施工安全標志、施工警示標志、路標指示標志、警告標志、禁令標志等,主要功能是確保道路交通在正常運轉的前提下,及時將道路交通信息傳遞給車輛駕駛人員以及行人,并根據(jù)實際情況對交通計劃進行合理調(diào)整。

在交通工程標志施工的過程中,為確保標志在交通工程中達到的滿意效果,在標志基礎制作方面采取了如下施工技術:交通工程中標志基礎的設置大多呈現(xiàn)出分散性與路線長的特點,混凝土運輸過程中可能出現(xiàn)初凝對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此在標志施工中采用混凝土集中攪拌技術。用混凝土罐車密閉運輸方式施工,當混凝土罐車運輸至施工路段并進行澆注前,需在施工路段上鋪設一層塑料布,以免灑落混凝土影響路面質(zhì)量。除此以外,在標志反光膜的粘貼中,應當將環(huán)境溫度控制在18~28℃范圍內(nèi),并通過空調(diào)、加濕等多種方法將環(huán)境參數(shù)控制在合理狀態(tài)下。若反光膜粘貼期間出現(xiàn)接縫,需要采用上側膜壓下側膜的方式進行處理,并于拼接部位預留寬度在3.0~6.0 mm內(nèi)的重疊部分,以免出現(xiàn)漏水問題。

2.3 標線施工技術應用

道路交通工程中標線的主要功能是引導車輛以及行人沿正確方向行駛。對于高等級路面而言,應選用白色熱熔涂料作為標線施工材料,同時可在涂料中增加一定比例的玻璃珠,以提高標線的反光性能。交叉口、分帶開口等特殊路段應設置減速帶,以提醒車輛駕駛人員減慢車輛行駛速度,預防各類交通事故的發(fā)生。考慮夜間行車的安全性,還應按照主線20~28 m,主線匝道4~8 m的標準設置輪廓標線,指導車輛的安全行駛。施工人員還應針對標線施工中存在的主要問題及時處理,標線表面粘附的灰塵選擇相應熱熔涂料的方式解決;針對局部剝落問題,應通過對施工溫度的嚴格控制(施工現(xiàn)場溫度應達到10℃以上),涂布器配備擋風設備,嚴禁使用燒焦材料,堅持連續(xù)攪拌等措施進行處理。

3 總結

交通工程中標志標線的設計方案與施工質(zhì)量將直接對交通安全與道路交通管理質(zhì)量產(chǎn)生影響。科學的標志標線設計方案與可靠的施工技術使標志標線在道路交通系統(tǒng)中的作用得到充分發(fā)揮。本文針對交通工程中標志標線的設置原則進行分析、探討,望能夠為后續(xù)工作的順利開展奠定基礎。

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[5]喬奇,姜彪.關于國省道公路標志標線維護設計的幾點思考[J].建筑工程技術與設計,2015,(7):811-811.

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