淺析公路工程路基路面壓實施工技術

田曉川

摘 要：經濟的繁榮與發展，推動了包括公路在內的基礎建設，而交通的發達與暢通，又對經濟的發展起到了巨大的推動作用。目前，人們越來越關注公路工程的質量，而影響公路工程質量的因素又是多方面的，并且施工中的每一個環節，都會對工程的整體質量造成影響。路基路面施工就是其中一個關鍵的環節，而路基路面壓實技術更是同公路的使用壽命、公路的質量有著密切的聯系。文章對公路工程路基路面壓實技術進行了深入細致的分析和探討，希望通過文章的研究，可以為相關人士提供一定的參考和借鑒。

關鍵詞：公路工程；路基路面；壓實施工；施工技術

1 路基路面壓實施工的意義

1.1 提高路基路面的強度

公路使用價值的實現，首先就是具有一定的強度，承受載荷，而路基路面的壓實施工，則是確保公路路基路面強度的關鍵環節，在公路工程施工中，必須引起足夠的重視。如果沒能壓實路基路面，將導致路基路面的強度不足，一旦投入使用，將對公路的正常使用造成影響，并且在長期的車輛載荷作用下，破壞路基路面的結構。公路工程在設計時會給定所需的設計強度，而路基路面的壓實施工則是滿足設計強度的關鍵因素。

1.2 提高路基路面的穩定性

公路路面穩定性對于提高公路建設質量，確保公路正常使用，具有非常重要的意義，因此必須做好路基路面的壓實施工。路基路面由多種材料組成，在材料之間存在一定的空隙，如果壓實強度高，施工質量好，就會減小材料間的空隙。路基路面很可能受到雨水或地下水的侵蝕，如果材料空隙小，則雨水或地下水就很難進入路基路面結構，提高了路基路面的穩定性。

1.3 提高路基路面的平整度

行車舒適性受到很多因素的影響，而路面的平整度則是其中較為關鍵的影響因素。路基路面壓實施工的情況，直接影響到路基路面的平整度。在路基路面壓實施工中，應嚴格按照操作要求，切實做好壓實施工，否則就會導致路面凹凸不平，路基各處填土具有不同的高度。公路工程投入使用后，會承受較大的載荷作用下，如果壓實質量不高，路基路面結構很可能出現沉降的問題，不利于行車安全，行車的舒適性也較差。

2 路基路面壓實施工的影響因素

2.1 含水量的影響

為提高路基路面壓實的質量，應加強路面結構層材料和路基土含水量的控制。在施工中，隨著壓實操作的進行，壓實密度也相應地增加，顆粒間的粘結力，以及路基路面土質的內摩擦力也逐漸增加。

路基路面土的含水量，對于路基路面壓實施工的質量，有著很大的影響，因此在施工的過程中，必須嚴格控制。如果含水量過大，就會降低土粒之間的摩阻力，增加壓實干容重，影響路基路面壓實的質量。如果含水量過小，就會增加土粒之間的摩阻力，當壓實密度到達一定程度后，無法再繼續壓實操作，此時獲得較小的壓實干容重，壓實效果受到影響。

2.2 碾壓方法的影響

碾壓方法的選擇，同樣是影響公路工程路基路面壓實質量的一個重要因素，如果選擇的方法不合理、不科學，就會嚴重影響到路基路面壓實的效果，甚至影響行車安全。目前所采用的碾壓施工方法，在相關的規范中有著詳細而明確的規定，因此，在施工中必須嚴格根據操作規范和相關規定開展碾壓施工。對于碾壓速度有一定的要求，應是先快后慢。而碾壓的順序，則是先邊緣后中間。在施工中必須注意影響施工質量的細節，從而提高壓實質量。

2.3 碾壓速度的影響

碾壓速度的控制，是路基路面壓實施工的重點，也是難點之一，為確保路基路面壓實的質量，必須科學、合理地控制好碾壓速度。路基路面材料在載荷的作用下，是有一定的承受范圍的，如果碾壓速度過慢，很可能導致路基路面承受超過其承受范圍的載荷，進而破壞結構。如果碾壓速度過快，則可能引起路面起伏問題。

3 路基路面壓實施工技術要點分析

3.1 加強施工人員的技術培訓

施工人員的技術水平和個人素質是影響公路工程路基路面壓實施工質量的直接因素。因此，應加強施工現場工作人員的培訓，與時俱進，不斷學習新的施工技術，掌握新技能，使施工人員能夠正確運用施工技術，提高路基路面壓實施工的質量。同時，加強施工人員的質量意識和安全意識，將安全施工、質量第一的觀念貫穿整個施工過程。

3.2 注重對于壓實過程的控制

壓實過程的控制，對于提高路基路面壓實質量，同樣十分重要。碾壓段的長度和路基路面攤鋪速度，兩者之間應該是相互協調的關系，應避免較大差距的存在。施工環境較為復雜，并且不斷變化，對路基路面壓實施工也會造成一定影響。因此，必須根據環境變化，做出相應的調整。根據環境情況調整碾壓段的長度。如果施工環境不佳，應縮短碾壓段長度。反之，如果施工環境良好，則可以適當增加碾壓段的長度。

目前，通常采用瀝青混合料作為公路工程碾壓施工中的攤鋪材料。因此，在施工中應充分考慮到瀝青混合料的材料特性，確保施工順利進行。在碾壓之前，將適量的水噴灑到碾壓輪上，然后再碾壓。在高溫的狀態下，對瀝青路面進行碾壓，有利于提高碾壓的質量。然而，需要注意的是，如果瀝青混合料沒有冷卻完全，則不可以向混合料上灑落雜物或礦粒，也不允許放置重物和重型的機械設備。

此外，壓路機作為路基路面施工中的重要機械設備，獲得了廣泛的應用，然而并非所有路面都可以用壓路機壓實。為解決這一問題，通常采用振動夯板，作為壓實施工的輔助。

3.3 特殊路基路面的壓實施工

在進行公路工程施工的過程中，常常會遇到一些特殊的土質，例如過濕土質和黃土路基等，在對過濕土質進行壓實的時候，必須要嚴格按照壓實度的相關標準來進行壓實作業，對于實際的壓實值要適當地進行降低，從而保證壓實的質量。

對于天然土層而言，應控制好它的稠度和液限，然后選用輕型的壓實標準對于下路床的填料進行施工操作，在施工的過程中，還可以向土中添加一定量的生石灰，從而使得填料的性能得到一定程度的改善。而在對黃土路基進行壓實的過程中，為了使得土體的擠密壓實效果得到更好的保證，必須要盡可能地對于黃土土質進行加固，而且為了有效地保證壓實的質量，還應該嚴格控制沖壓的次數，一般應保持較慢的碾壓速度。

3.4 做好施工過程中的監督

在公路路基路面壓實施工的過程中，還必須做好現場的監督工作，管理人員應該本著對工程負責的態度，對于所有的施工活動進行有效的監督，及時地發現碾壓施工過程中存在的問題，并且要求施工人員進行改正。從而更好地保證公路路基路面的壓實質量。只有做好現場的監督管理工作，才能夠使得公路路基路面壓實施工活動得以順利開展。

4 結束語

在公路工程的施工過程中，路基路面的壓實是一個非常重要的工作，必須對其引起足夠的重視，采用合理的施工技術進行路基路面的壓實，從而使得公路工程的質量得到有效的保證。

參考文獻

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