飛機上的娛樂旅途

李偉

今年3月21日，美國國土安全部發布的一份緊急禁令令人感到意外。按照這份即時生效的禁令，凡是從中東和北非8個國家的10個機場搭乘直飛航班前往美國的乘客將不得隨身攜帶任何比手機大的電子設備，其中包括：平板電腦，筆記本電腦，電子書閱讀器，便攜式播放器，便攜式游戲機以及相機等。這些電子設備需在經過檢查后，必須放入托運行李中方可。禁令一出，嘩然一片。

今天，我們就借著這個話題，聊聊機上娛樂的那點事。根據官方的定義，機上娛樂指的是在航空旅行中，在機艙內為旅客提供的任何可能的娛樂實現手段。簡而言之，就是在商用飛機上為乘客提供消遣娛樂內容的服務系統。而專有技術名詞——機上娛樂系統（In-Flight Entertainment，IFE）的出現，則是在90多年前當乘坐飛機出行剛剛成為一種大眾旅行方式的時候。

追溯歷史，1921年應該是機上娛樂雛形首次出現的時候。那個時候，一家名為Aeromarine Airways航空公司第一次在飛機內為旅客播放了熒幕式電影《Howdy Chicago》， 從而開啟了里程碑式的商業航空機艙娛樂服務的先河。有趣的是，世界上第一部有聲電影也只是在1920年才剛剛誕生。此后的1932年，Western Air Express航空公司首次嘗試了在機艙內放置電視機并將其命名為media event。1936年，Hindenburg航空公司在橫跨歐美之間的大西洋航線上為旅客提供了電影、酒吧、餐廳、甚至吸煙室等設備和設施的豪華服務，擴大了機上娛樂服務的項目。到了1985年，隨著電子技術的異軍突起，個人音響播放設備大行其道，并逐步被航空公司接受并作為標配裝備在機艙內。

如今，隨著互聯網的迅速普及和發展，尤其是便攜式個人電子設備的爆炸式增長，一些航空公司將移動互聯概念嵌入機艙娛樂系統，陸續在飛機上安裝Wi-Fi系統，讓乘客可以選擇使用自己的平板電腦或飛行模式下的智能手機，通過登錄機載無線網絡系統觀看預先存儲的電影、球賽、音樂會、電視劇等娛樂節目;如果稍微付一些費用，乘客還可以在飛行途中接入互聯網外網，實現空中瀏覽網頁和收發電子郵件等功能。很多商務人士也因此得以利用飛行中的時間處理公務。目前，越來越多的航空公司開始認識到機上無線上網系統的重要性，紛紛對現有機隊的機上娛樂系統升級換代。毫無疑問，基于互聯網信息服務的新型機上娛樂系統已被公認為未來客艙服務的主要技術方向。

科技帶來的變革不僅于此，正在研發階段但卻令人腦洞大開的新技術已在路上。

手勢控制

具有更高識別能力的手勢控制技術將徹底把乘客的雙手從遙控器上解放出來。人們以后只需動動手形，就能在屏幕上選擇自己心儀的節目了。

眼球跟蹤

目前正在被汽車行業用來跟蹤汽車駕駛員是否疲勞駕駛的眼球跟蹤技術，也同樣吸引了航空業的極大關注。已有公司正在試圖將眼球跟蹤技術嵌入到機上娛樂系統，目的是在乘客感到眼睛疲勞或將視線移出屏幕的時候，正在播放的節目內容會自動暫停。而當乘客希望恢復收看時，節目又會從暫停的地方自動開始播放。

定向音響

定向音響技術可以像聚光燈一樣將聲能定向傳遞到某一特定區域。以后乘客在機艙內欣賞音樂或電影時，或許就不再會受頭戴式耳機的束縛。

虛擬現實（VR）

有的航空公司甚至已經在探索在機艙內為乘客配備VR設備，給乘客提供更好的觀影和游戲體驗。航空公司未來或許還會將虛擬購物場景疊加進VR內容之中，沒準還能激發另外一個機艙收入增長點 -機上購物。

總之，層出不窮的新技術帶給我們的永遠是永無止境的遐想空間。汽車技術是如此，智能硬件產品是如此，沒想到，就連似乎有些距離的機上娛樂系統更是如此。一個更加智能的“空中空間”完全值得我們的期待。