農村配送模式構建及配送網絡優化因素分析

徐潔+周孟飛+焦祥龍+柳云超+史豐榕

【摘 要】筆者以祝阿鎮農村為例，實地調查該鎮配送中心發展現狀、配送模式等，以定性定量結合方法對該鎮配送模式進行論證，研究影響農村配送中心模式構建及配送網絡優化的因素，并對農村配送中心網絡優化原則進行說明。

【關鍵詞】農村配送模式；網絡優化；因素分析

一、引言

目前國家快遞下鄉政策【1】推動了農村配送網絡建設，但仍有快遞不到村、配送慢、成本高及配送模式不合理等問題。因此，專業化研究農村配送模式構建和配送網絡優化顯得尤為必要。筆者以祝阿鎮農村為例來進行上述研究分析。

二、祝阿鎮農村配送發展現狀分析

（一）祝阿鎮農村配送發展現狀

祝阿鎮位于德州市齊河縣城南五公里處，交通便捷發達，鎮上實施“村村通”公路政策，使110余個村子連成整體，為配送網絡優化創造了條件。調查發現，鎮上有韻達、天天、郵政等六個快遞點，其中五個快遞點在鎮政府附近，布局相對集中，而邊遠地區的村莊并不設立快遞點，使得遠在幾十公里外的村民要在此取件，過長的輻射半徑為村民帶來不便。另一處配送點選擇在旅游業發達、人流量較多的歐樂堡附近，此地配送輻射半徑相對較短，主要針對歐樂堡附近幾十個村子快遞的接收配送。

調查中發現，六處配送點只有農村淘寶站這一處比較專業，物流設施設備比較齊全，網絡化程度相對較高，其余五處負責快遞種類較單一，且存在運作實效低、服務水平差等問題。調查發現，平均每處快遞站日到貨量在40件左右，日發貨量在10-20件之間。

（二）祝阿鎮農村配送發展SWOT分析

1、優勢S?！按宕逋ā苯煌ňW絡建成，有完善的運輸網絡，健全的組織系統；社區建設完善；網民數量比例不斷增加，網購群體比重大。

2、劣勢W。配送模式單一；自取貨物不配送到個人手中，配送質量低，專業程度差。信息化建設程度低，車輛調度使用混亂。配送中心選址不合理，過于集中，服務水平低。

3、機會O。當地政府新出臺政策“寄遞物流業安全集中整治行動”，得到政策支持?？蛻糍Y源穩定，市場基礎較高政府加大對物流設施設備投入。

4威脅T?？爝f點負責種類單一，并且負責整個鎮的快遞配送，因此各配送中心競爭較大，有被農村淘寶取代的危險。

三、祝阿鎮農村物流配送模式及配送網絡優化因素分析

（一）祝阿鎮農村現有配送模式

1、快遞零售商模式。這種模式是以零售商如小賣部、日用品銷售店為快遞接收代理點，客戶到代理點自取快件。在祝阿，這種傳統的配送模式應用相對廣泛，快遞公司與當地小賣部、手機店等零售商進行長期契約合作，將快遞送到零售商店鋪中，由零售商進行電話短信等通知，客戶自取物品。雖當地對于這種模式普及更高，可不免發現其弊端，所有的代理點均在鎮上，輻射范圍過大，半徑太長，給祝阿鎮邊遠農村地區村民提取快遞造成了困難。因此這種配送模式仍需基于互聯網進行改善。

2、自營+自取模式。如農村淘寶快遞接收點。這種配送模式是農村淘寶企業自助創立，總有農村淘寶自有的配送車輛、渠道，既保證了客戶來源又降低了物流成本，并且配送基礎設施設備健全，唯一不足之處就是無法實現配送到客戶手中，需要客戶到指定配送中心服務點自取物品。祝阿鎮農村淘寶并未普及到各個村莊，在縣城有農村淘寶服務中心，每天負責把祝阿鎮快遞送到祝阿鎮農村淘寶服務站，由服務站打電話或短信通知收貨人到鎮上取貨，16年年末，在7個祝阿鎮社區均設立電子商務公共服務窗口；新增電子商務主體8個，新增古城苑社區、小周村、西北街村3個農村淘寶站點。

3、農村郵政物流配送模式。這種配送模式是需在農村配送的物品通過郵政配送網絡轉移到指定的農村客戶手中的物流活動過程。在祝阿鎮，這種配送中心只有一處，經了解雖然郵政實現物品免費配送到客戶手中，但由于多數網購賣家的限制，這種配送模式普及率很低，配送量及接收量遠遠不如前兩種。

（二）祝阿鎮農村配送網絡存在的問題

1、不能及時送貨。除了村與村之間的“村村通”為水泥路，其他大部分為土路，唯一一個送貨進鄉的郵政快遞在行駛上較為困難。但是更多的時間是浪費在了信息處理方面，過長時間的信息處理時間導致快遞包裹存放時間過長無法及時配送。

2、送貨成本過高。祝阿鎮快遞接收點共六家，平均每村平均快遞一至兩件。如果專門使用車輛進行配送，成本過高。而且快遞接收站點各有副業并沒有專門人員進行配送作業。

（三）祝阿鎮農村配送網絡優化影響因素分析

1、網民數量少，網購頻率低。村中較多為留守老人，青壯年都外出去城里打工，孩子基本上都跟隨父母進城上學或者較早的輟學打工。雖然近年來，互聯網的普及率越來越高，網民數量不斷增加，但是老年人的比重相對較高，村中老人對網絡知識了解較少，沒有網購經驗。農村淘寶的出現改善了村民們的購物方式，在一定的程度上促進了物流行業的發展，也有了新的配送網絡構建的需要。

2、物流配送設施選址不科學。祝阿鎮農村配送中心的選址問題一直沒有得到很好的解決，一是配送設施設備不健全，當地并沒有利用到快遞柜這一類設施設備來提高配送質量與效益，只能由村民自取物品，降低配送效率又為邊遠地區村民帶來困擾，在一定程度上降低網購頻率。二是缺乏統一布局和科學安排，其快遞服務點多設立在鎮中心位置，并且使用汽車運送到快遞站，運距長、運輸費用高物流成本不斷增加；鎮上快遞接收點布局混亂，分布不均勻，沒有有效利用農村社區的作用作為快遞接收點。

3、送貨批量小。祝阿鎮每日接收快遞數量較少，每村平均一至兩件，從盈利角度來分析，配送成本遠遠大于配送收益。

4、交通路況除“村村通”為水泥路，村內道路都為土路?！按宕逋ā钡拇嬖跒榇迮c村之間的配送路徑優化提供了方便。然而鄉間小路多為土路，在一定程度上對實現快遞上門增加了困難。

5、流動信息的公開化程度低。祝阿鎮農村配送的信息管理屬于傳統意義上的信息管理，以物流企業的運輸、保管、裝卸、包裝等功能環節為對象，以企業的物資流管理為中心，與外界信息交換很少，是一種閉環的物流管理模式。現在和未來的物流企業注重供應鏈管理，以顧客服務為中心。它通過加強企業問合作，把產品生產、采購、庫存、運輸配送、產品銷售等環節集成起來，將生產企業、配送中心（物流中心）、分銷商（零售點）網絡等經營過程的各方面納入一個緊密的供應鏈中。此時，信息的快速流動、交換和共享成為信息管理的新特征。

（四）祝阿鎮配送模式構建原則

（1）經濟性原則。以最短路徑、最小成本為基礎，同時考慮實際操作中，配送網絡流通方向問題。

（2）操作可行原則。采取基于互聯網的農村配送模式，充分發揮大數據時代的優勢，實現物流業領域內信息流通，利用現有農村社區建立快遞接接收點，并且網購頻率大、網購數量多的農村區域采取速遞易模式，將快遞柜實現“下鄉”；同時對于邊遠地區，網購頻率低、基礎設施設備不完善，可重新規劃，在中心位置建立一個快遞接收點。

【參考文獻】

[1]蘇迪.國務院鼓勵快遞下鄉服務創新[J].中國郵政報，2015（12）.