高速公路對周邊經濟發展的影響

陳星+張振云

【摘 要】隨著經濟水平的不斷提高，高速公路作為基礎設施，其建設和發展對帶動周邊經濟的作用不容小視。本文通過對高速公路概況的介紹，以及高速公路與經濟發展的關系，并利用SWOT分析法系統的分析了高速公路的建設會對周邊經濟發展帶來的影響。對于日后高速公路的合理投資建設、促進經濟的可持續發展，具有重要的意義。

【關鍵詞】高速公路；周邊經濟；影響

作為現代化公路運輸通道的重要組成部分，高速公路在當今社會經濟發展中正發揮著其愈發重要的作用。從多年的實踐發展來看，高速公路作為一項基礎設施建設，正逐步顯示出其對沿線物流運輸、資源開發、招商引資、三農發展、產業結構調整、橫向經濟聯合等方面的積極影響力。

一、高速公路的概況

高速公路作為現代化的交通基礎設施之一，集中了通行方便快捷、服務質量高等優勢于一身，高速公路快速的發展不僅可以提高周邊區域的經濟水平，還體現了社會文明的進步。在過去20多年的時間里，我國在高速公路方面的建設取得了很大的成績。2015年數據顯示，國家高速公路網基本建成并且總里程達到了10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮人口城市，其中農村公路總里程達到390萬公里。高速公路作為交通建設的龍頭，其建設在大力改善出行環境的同時，也對經濟的發展、生活水平的提高起到了促進作用。

二、高速公路對經濟發展的影響

高速公路的建設與經濟發展之間的關系應該是相輔相成、相互作用的，絕不能為了一方的發展而以犧牲另一方為代價。所以本文采用SWOT分析法來闡述了高速公路對其周邊經濟的影響，希望可以找到更好的辦法為發展周邊經濟做出貢獻。[1]

SWOT分析法，可以讓企業管理者明確自己的市場競爭優勢（strength）、競爭劣勢（weakness）、機遇（opportunity）以及威脅（threat）。S（strength），W（weakness）是內部環境，O（opportunity），T（threat）是外部環境。通過調查列舉，用系統分析的思想把各種因素進行匹配分析，進而有效的結合本公司的策略、內部的資源和外部環境做好本企業的定位，打造出一個整體的關于“能夠做的”（即組織的強項和弱項）和“可能做的”（即環境的機會和威脅）之間的有機組合，做好戰略研究和競爭分析。

（一）優勢分析

高速公路的建設在客運方面帶來的便捷是最為顯著的，它不僅使得我們外出、歸家更方面，縮短了路程所需時間，也為客運增加一部分經濟收入。此外高速公路的建設對其周邊地區的產業提升也起著積極的促進作用。

1、對農業的促進作用。在縣區農業的發展中，高速公路的修建不僅可以大大的縮短農作物的運輸時間，提高農作物的保鮮效果，還可以有效的降低運輸成本，間接的增加了經濟收入。[2]另外，高速公路的建設縮短了城市與鄉村之間的距離，使得城市中先進的技術更快速、更高質量的傳播到鄉村中，帶動了農業規模的改良和經濟模式的轉變，也在一定程度上的縮小了城鄉之間的差距。此外，物流的加快也是不可忽視的一點。高速公路建成后，貨物的運輸速度得到了大幅提高，極大的解決了貨物運輸困難的問題。對其周邊的生態農業來說，對周邊地區土特產的發展來說，無疑是為其構建了快車之道，創造了更加良好的前景。高速公路必會給經濟帶來飛躍，給人們帶來非常大的便捷。

2、對旅游業的促進作用。高速公路的建成，最為受益的還是其周邊的旅游業。它為原本周邊地區豐富的旅游資源提供了更為優質的輔助作用，不僅縮短了游客在路上的時間，使游客選擇旅游的時間不僅僅局限在旅游高峰期的長、短假期。作為未來的朝陽產業，旅游業的興起促進各個地區加大了對當地旅游項目的開發力度。自身旅游資源豐富、臨近高速公路的地區更應該抓緊機會發展自己的旅游產業，并在自己特有的資源上加以創新，吸引更多游客。由此可以看出，高速公路的修建不僅可以有效的提高車輛的行駛速度，縮短旅程路途上的時間，還使得旅游的舒適程度得到大幅度的提高，最終帶動了旅游景區的消費，刺激了其周邊地區的經濟發展。所以說，使游客方便快捷的交通為促進旅游業的發展起到了積極的作用。

（二）劣勢分析

在欣喜于高速公路對經濟的發展起到促進作用的同時，也應該客觀、深刻的認識到它存在的問題。例如在地勢復雜的地區，高速公路的修建工程是十分有難度的，在建設上會對人力、物力都有巨大的損害，甚至對原有地勢產生相當大的破壞作用，有些地區甚至會因為高速的建設導致很多礦產業不能再得到開發。這些破壞，反而會阻礙周邊經濟的發展并對再生資源產生巨大影響。

1、抑制旅游業的發展。如果高速公路的建設是在原生態地區的周邊，原本所有景點都是自然景點，一旦展開高速公路的修建，勢必會給景點帶來很多破壞，造成環境污染。游客增加的同時，必然會同比增加交通工具在景區的停放。這樣一來就會占用景點大量土地，造成資源浪費，也會干擾生態系統，污染空氣。此外，車輛過多勢必會對植被造成破壞，還有可能導致路面和橋梁的坍塌毀壞，也會因此造成經濟損失。另外一個間接的但卻不得不考慮的問題，就是垃圾污染問題。游客在景區亂扔垃圾，垃圾侵蝕土地，造成污染，也會影響景區的美觀。還需注意的是，景區基礎建設方面如果跟不上游客增加的節奏，就會直接影響游客對該景點的印象，造成不好的評價。長此以往很容易成為一種惡性循環，最終使得此地的旅游業不能可持續的發展下去。[2]

2、破壞生態系統。高速公路的建設過程，勢必會對自然環境造成破壞，例如取土開挖必然會導致原有山坡土體暴露，邊坡和工程棄土都會對土壤結構產生影響，時間長了會造成水土流失、河流堵塞。公路建設永久性占用土地也會清除掉原有的植被，工程中施工人員和廢石也會對周邊部分植被進行破壞；施工期產生大量噪音，對棲息動物和周邊居民帶來巨大的生活影響；工程中產生的大量煙塵，會造成空氣的嚴重污染。總之，在建設高速公路的途中，必定會給生態環境帶來巨大的污染和破壞，甚至使很多生態環境永久消失。[3]

（三）機遇分析

某一區域的交通如果得以發展，肯定會帶動經濟的發展，高速公路的四通八達會給某一區域帶來新的商業機會和新的經濟發展方向，尤其是在農村周邊的區域開通高速公路，會為其他農副產業帶來不可預見的發展機會。此外，高速公路的修建會大大吸引“外來”的眼光，不僅可以借此機會學習外面的先進技術，增加對外交流的機會，還可以引進先進的人才，為周邊地區的發展注入新生力量。

更應引起關注的是，高速公路的建成，會為之前不受關注產業的發展提供難得的機會。高速公路的建設加快了沿線農村地區面向現代化和城鎮化的步伐，這些進步不僅為農村的發展提供了機會，更為大批的農業剩余勞動力向非農業的轉移創造了良好機遇。

（四）威脅分析

高速公路的建設對沿線經濟發展的成果是顯而易見的，正因如此我們對修建高速公路應該持一個客觀公正的態度。要根據自身的條件，充分結合環境、資源等方面的問題來進行具體分析，全方位的考量是否要通過修建高速公路來帶動經濟的發展。絕不能為了眼前暫時的利益，以犧牲環境為代價來發展經濟。尤其是在面對沿線農村沒有較為突出的產業，不具備自己的核心競爭力的時候，高速公路的修建很可能不但對周邊地區的經濟發展沒有起到促進作用，反而使當地人民群眾生活更加緊迫。

三、結語

地方經濟的發展離不開招商引資，招商引資又離不開道路交通建設。要想富，先修路。只有交通便利了，才能將當地的各種豐富資源介紹出去，才能將廣闊的經濟前景展現出來，才能為當地發展帶來翻天覆地的變化。通過SWOT分析，總體可以看出高速公路的開通對于周邊經濟的影響是優勝于劣，利大于弊的。雖然還存在各種不足之處，但不可否認的是高速公路對周邊產業發展及經濟的發展是必要的。在考慮、選擇建設高速公路、促進發展經濟時，應當充分發揮優勢，加強各方面的建設，做到多條產業鏈同時發展，引進先進的技術和人才，發揮創新思維。同時，在面對高速公路對生態環境產生破壞影響的時候，政府應從大局出發，充分發揮指導的職能，采取補救措施，例如對堵塞的河流進行疏通，對破壞的植被進行重新種植，對高速公路沿途野生動植物進行保護等[4]，積極保護生態環境，既要金山銀山，又要青山綠水，實現環境與經濟的同步、穩健、快速發展。

【參考文獻】

[1] 張國圣. 光明日報[M].2014：第六期.

[2] 饒曉芬. 資源開發與市場[M]. 2009：100-107.

[3] 余吉楊. 商業現代化[M].2008：67-74.

[4] 劉貴君；孫紅光. 黑龍江交通科技[M]. 經濟科學出版社，2008：68-72.