實例分析橋梁工程中的預應力空心板預制技術

吳錦平

摘 要：由于預應力施工工藝是比較復雜的工作，其施工的專業性強。因此文章就結合工程實例，對橋梁工程中預應力空心板預制預制施工技術進行了闡述，并對其中的要點進行了分析，以供大家參考。

關鍵詞：預應力空心板；混凝土；預制工藝

1 橋梁工程概況

某橋長26m，跨翠屏路排洪渠。橋跨組合為10+16m。橋梁平面位于直線上。橋梁全寬為0.5m（護欄）+2m（人行道）+9m（行車道）+2m（人行道）+0.5m（護欄）=14m。橋梁上部采用10m鋼筋混凝土空心板和16m后張法預應力混凝土空心板結構。10m預制空心板梁高0.5m，16m預制空心板梁高0.8m，邊板預制寬度1.37m，中板預制寬度1.24m。斷面內布置2片邊板+9片中板。上部為10cm整體化層及瀝青砼橋面鋪裝。

2 預應力空心板預制工程技術分析

2.1 本項目預制任務

10m鋼筋混凝土空心板11片，13m預應力空心板有52片，16m預應力空心板有9片，均在同一預制場集中預制。

2.2 預制場的布置

根據施工場地的特點，計劃采用集中預制，設預制場一座，設在電力隧道起點相鄰的空地上，占地約6000m2，設12個空心板底座。

底座的具體位置要在場地平整壓實后才能放樣出，尤其是兩個梁端支座的位置。因為梁體張拉以后起拱與底板脫離，只有兩個梁端支點受力。為了避免梁端支座沉降現象的出現，需要根據地基的承載能力對地基作加固處理以后，再進行相應的澆筑底座砼。臺座端頭位置均采用的砼墩，底模由8#角鋼和1cm鋼板加工而成。

2.3 施工工藝

具體的工藝流程：制作基座以及平整相應的預制場地→檢查制作好的基座→制作空心模板并對其進行加固→制作空心板鋼筋→澆筑C50砼→對空心板進行養護以及保溫→空心板的張拉、壓漿、封端→空心板的吊裝→清理施工后的場地

2.4 預應力空心板預制方案

（1）外模安裝

外模的安裝要在鋼筋檢驗合格以后才能進行，按照設計好的結構尺寸進行拼裝工作，并采用對拉桿的方式對其上下加固，再利用斜撐使其更加牢固可靠。

（2）內模安裝

預應力空心板的芯模使用的模板類型是定型鋼模板，鋼模板長度為16.4m，在施工現場把內模版進行拼裝。在拼裝完成以后，再在臺座內模板底部上以50cm的間距焊接固定筋，固定筋要與主筋之間焊接得很牢固，并且要設縱向筋三根與固定筋焊牢，然后將內模板放在固定鋼筋上。等到砼達到了規定強度以后，再將內模鋼模板取出。

（3）鋼筋的制作和安裝

a.要按照鋼筋的設計尺寸對其進行切割與焊接等工作。b.再按照設計圖紙對鋼筋進行相應的布置。在綁扎或者局部焊接工作時，應該要注意綁絲頭的朝向要向里和向下。c.鋼筋在綁扎過程中，一定要遵照相關的規范，如主、箍筋的間距、焊接接頭等方面。d.鋼筋骨架在預制臺座上的裝配順序是：在臺座上準確標出定位線→對板底支座鋼板進行安裝工作→分段式安裝板肋鋼筋→精確安裝定位鋼筋網→對波紋管進行安裝→對側模進行拼裝→對翼緣板鋼筋進行綁扎→檢查與驗收。

（4）對于軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不要綁接。鋼筋在加工的過程中，同一截面的鋼筋焊接根數控制在總數的二分之一之內。鋼筋的焊接工藝一般采用搭接焊或者是幫焊，搭接焊有單面焊或雙面焊的方式。就單面焊方式而言，鋼筋的直徑一般為其焊接長度的十分之一；雙面焊的方式，鋼筋的直徑為焊接長度的五分之一；幫焊時幫條的長度與搭接焊的焊接長度相當，焊接的焊縫必須飽滿沒有缺陷。

（5）預應力孔道采用的是預埋波紋管成孔的方式，波紋管按照設計好的曲線進行埋設，孔道位置應該準確。要確保預應力鋼束能夠順利的通過，并且還要能夠保證壓漿的質量。在拼裝側模前，要對預應力孔道進行一次全面的檢查，檢查是否出現質量不良的情況。尤其注意焊接點附近是否燒傷，如有發現應及時修補。

（6）C50砼在澆注之前要先檢查模板內的清潔程度以及其他的相關參數是否符合相關的規范。砼的均勻性和坍落度是在混凝凝土澆筑之前需要檢查的；混凝土應按照一定厚度進行分層澆筑，一般厚度為30cm。為了保持水平的分層，上層砼的澆筑一定要在下層砼初凝前。在各方面檢查達標以后，就可以進行砼澆注。

（7）空心板的保溫及養護。在混凝土的澆筑工作完成以后，要對其進行合理的養護工作，收漿以后最為合適。養護一般會采用的滴灌的方式，把空心板的各個面進行覆蓋，養護時間一般最少要達到7天。養護期間，混凝土表面要保持適當的濕潤。另外，在對混凝土進行覆蓋時，注意不要傷及表面。有些混凝土會有模板覆蓋，在對這種類型的空心板進行養護時，使模板保持濕潤也是重要的工作之一。

（8）空心板的預應力張拉工作，等到空心板砼的強度達到設計要求的強度的九成以后就可以進行了

a.張拉的相關設備應該要配套進行使用，相關的設備在進入場地時，要對其進行做相應的檢驗。為了能夠確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線，千斤頂與壓力表應該配套進行校驗。b.張拉設備應該派專業的人員進行使用以及管理，在使用的過程中應該經常維護，定期進行校驗工作。c.空心板穿束工作：在鋼束波紋管定位以后，由人工穿入一條鋼絞線，將編束好的鋼絞線戴上子彈頭帽由人工牽引鋼絞線前進，完成穿束作業。d.張拉到規定噸位后，實際伸長量與理論計算的延伸量誤差應該控制在±6%之間。如超出這個誤差值，應該對具體問題進行分析，并找出原因所在，處理后再進行張拉工作。張拉工作完成以后，應該對錨頭進行封錨，封錨的工藝為水泥砂漿。要確保壓漿的壓力，只有等砂漿抗壓強度達到10MPa時。壓漿采用真空灌漿工藝，壓漿前要對孔道進行沖洗。壓漿時水泥漿應用凈漿，水灰比宜為0.3-0.4。e.在壓漿工作開始前，要對相應的孔道進行檢查，還要對壓漿設備進行檢驗。壓漿時拌制的水泥漿橫截面積宜為2.52.5mm，通過相應孔徑的細篩以后，伴隨其中的雜物會被剔除，再將其存放在存放壓漿的容器里，并低速攪拌，防止沉淀現象的出現。壓漿時，水泥漿應該由孔道的最低點壓入。孔道的最高點作為排除空氣的以及溢出水泥漿的地方，當溢出水泥漿濃度與壓漿端濃度一致時，塞住排氣孔并保持壓力2min，關閉連接管開關并進入下一孔道壓漿。

（9）封端及堆放

a.封端混凝土強度必須要達到設計要求的強度，封端模板必須規范，尺寸應準確。封端時要嚴格控制好梁體的總長度，即支模要牢固，支模后要把相應的長度進行標定，封端后的混凝土還要及時進行養護工作。b.用來存放構件的場地要平整，還應具有相應的排水系統。在堆放構件時應使構件與地面之間留下一定空隙，以免堆放的構建收到地面潮濕的影響。重疊堆放的構件，吊環與標志不要向下與向內，其堆垛高度要合理，同一垛各層的墊木要保持在一條垂直線上；不同規格、不同型號的構件應作好標識，分開堆放。

2.5 空心板的吊裝

空心板的吊裝工作要在空心板砼張拉、壓漿、封端以后，用25T汽車吊，板車運輸。在堆放前，要將場地平整壓實并設存板臺座，還要設置良好的排水系統。空心板存放時，應該采用性能良好的支撐墊木支墊。支撐墊木支點的位置要正確，要保證其具有較好的抗傾覆性能。

3 結束語

通過實踐證明，要想保證預應力空心板質量、提高預應力空心板預制質量，就需要靠合理的施工工藝以及養護等措施的保證。

參考文獻

[1]吳勇權.淺析預應力混凝土現澆連續箱梁施工工藝[J].科技與企業，2015（7）.

[2]謝應勝.T型橋梁預應力混凝土施工技術[J].中國新技術新產品，2014，3（16）.