穿梭在黑暗隧道中的藏區女孩

江湖上一直有這么一句話：遠離女司機，珍愛生命！其實這是一種偏見，不要以為一說到司機就定位為男性從事的行業，女性在這行業也是出類拔萃，不信，先過把“眼癮”！

女飛行員

美女公交車司機

女船長

不過要消除這種偏見，還得看一下這位來自藏區“零事故”地 鐵女司機的故事！

肖芳，90后，來自藏區，一個平凡的少數民族女孩，但是由于在2008年，搭上了藏區“9+3”免費教育計劃的首班車，進入內江鐵路機械學校，攻讀鐵路機車運營與檢修專業，畢業后加入了成都地鐵運營有限公司，成為全國首個“90后”藏族地鐵女司機！

當地鐵女司機很拉風？

肖芳在上學的時候老覺得地鐵司機對女孩來說很拉風，工作后，她才意識到這份工作的艱辛，地鐵工作施行輪流倒班制，早班時，肖芳凌晨3點多就要起床，對地鐵列車、站臺、軌道進行常規檢查和空車運行測試。晚班時，夜里12點多，肖芳在完成最后一班列車運行后，還要完成常規檢查后才能下班，每一步工作都要安全落實，不得有一點馬虎。

乘客安全的守護者

作為電客車二隊的組長，肖芳每天負責的工作主要是卡控。檢查司機正常交接班是卡控的重要一環，否則導致無法運行。黑暗的隧道對列車駕駛員造成催眠效果，為了乘客的安全，她每到一個路口有一套“手指口呼”的動作，來提醒自己確認安全行車，創造了地鐵女司機安全駕駛地鐵九萬多公里零事故成績。

年少擔大任

肖芳還是“巾幗車組”的帶頭人，巾幗車組建立之初就選入了業務素質、心理素質、綜合能力比較強的12位女司機，在車隊起一個模范帶頭作用，平時她也參與培訓新人的任務。

三百六十行，行行出女狀元

憑借日常練就的熟練過硬操作技術，肖芳多次在突發情況中冷靜果斷處理，安全地將乘客送達目的地。2015年4月肖芳被評為四川省勞動模范，2016年3月被授予四川省“三八紅旗手”稱號。

肖芳，在這崗位上兢兢業業地工作了五年，當其他人在享受雙休日、假期甚至春節的喜悅時，她仍堅守崗位，一絲不茍，地鐵女司機這個職位給予這個平凡的女孩不平凡的生命。