黃埔文沖：全年交船36艘接單149億元，保持良好發展勢頭

2016年，中船黃埔文沖船舶有限公司在中船集團的堅強領導下，面對船市寒冬堅定信心迎難而上，緊緊扭住供給側改革這個總開關，全年交船36艘，經營接單合同生效金額149億元，主要經濟指標保持基本平穩，實現了“十三五”良好開局。黃埔文沖發揚敢為人先、勇擔責任、低調務實、團結拼搏的作風，以優異成績向建廠165周年獻禮。

黃埔文沖以生產技術準備標準化管控為抓手，不斷完善優化區域造船模式，加強生產、工藝的過程管理，確保重點交船項目順利完成。公司長洲廠區全年交船12艘，其中成功交付兩型海警艦船首制船，成為國內完成任務最快、最好的單位，受到了中國海警局的表揚。公司建造交付的“南海救102”船是我國首艘深海救助作業母船，具備在6000米深水下的掃測定位的救助能力，是我國形成深遠海專業救助能力的標志性裝備。文沖廠區理順生產流程，優化資源配置，全年交船14艘，其中4型8艘支線集裝箱船的交付鞏固了全球市場份額。另外，首次建造的12800噸瀝青船首制船實現合同期內交船，為公司開拓特種運輸船舶市場奠定了良好基礎。龍穴廠區積極應對產品轉型升級的挑戰，全年交船10艘。50000噸半潛船、大型綜合勘察船、115米居住船、R-550D型自升式鉆井平臺等高技術、高附加值產品的完工，標志著黃埔文沖成功進入主流海工裝備制造的高端領域。

過去一年里，公司不但在艦船全壽命保障和維修改造、豪華游艇等業務面取得了突破性進展，而且經營接單更是再創歷史新高。黃埔文沖積極創新商業合作模式，以卓越的業績和實力贏得了船東信任，成功簽訂Z210多功能服務平臺、SE-300LB居住平臺、1500噸深潛坐底起重工程船等海工項目訂單，成為持續低迷的世界海工市場中為數不多的亮點。與此同時，公司以中船信息化重塑工程為契機，加大產品研發力度，成功簽訂4艘國內第一個滿足三級排放要求的1100TEU集裝箱船和4艘亞洲首個雙燃料支線集裝箱船——1400TEU集裝箱船訂單，在經濟性和環保性上實現了重大突破，鞏固了“文沖”支線集裝箱船品牌在全球市場的領先地位。此外，“大洋二號”科考船、南極磷蝦船等項目的順利簽約，填補了黃埔文沖在科考船和高端漁船建造領域的空白。