吳梓峰 徐慶陽
摘要:本文基于中國船級社的《船體結構疲勞強度指南》,分別利用名義應力法和熱點應力法對某集裝箱船上的典型縱骨端部連接節點進行疲勞強度評估。在此基礎上再討論肘板的尺寸、厚度、形式及孔切口形狀對應力集中系數和總累積損傷度的影響,分析兩種計算方法的優缺點,得出相應結論。
關鍵詞:疲勞評估;名義應力;熱點應力;有限元分析
廣東造船2017年1期
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