煤礦機電運輸系統(tǒng)特點與管控研究

布濤

摘要：作為煤礦井下生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，機電運輸系統(tǒng)對技術(shù)人員要求較高，涉及到的范圍大，同時，伴隨煤礦生產(chǎn)的推進，運輸設(shè)備投入同樣在逐漸增加，暴露出機電生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜、大量安全隱患等諸多問題。本文根據(jù)機電運輸系統(tǒng)的具體特點，為進一步完善煤礦設(shè)備關(guān)系網(wǎng)，引入了復雜網(wǎng)絡(luò)分析法，不斷改善職工素質(zhì)，進一步加強監(jiān)管等一系列措施，為系統(tǒng)可靠安全，高效運行提供堅實的保障。

關(guān)鍵詞：機電運輸系統(tǒng)；煤礦；監(jiān)管

在煤礦生產(chǎn)當中，由于機電運輸系統(tǒng)引發(fā)的事故在總數(shù)中的份額達到40%，該類事故能夠?qū)θ藛T與機電設(shè)備造成嚴重的影響。所以，本文根據(jù)機電運輸系統(tǒng)的主要特點，對其根由進行分析，提出管控措施，以期為做好機電運輸系統(tǒng)管控提供參考建議。

一、煤礦機電運輸系統(tǒng)的特點

（一）多變且復雜

該系統(tǒng)囊括范圍比較廣，同時井下設(shè)備非常多，而且比較復雜，彼此互作，另外，它們的工作環(huán)境非常惡劣，且經(jīng)常發(fā)生變化，運輸設(shè)備逐漸朝著大型化的方向發(fā)展，所以，還存在著各自的子系統(tǒng)。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相互間聯(lián)系密切，形成一個較為復雜的系統(tǒng)層次。掘進、回采、運輸與提升，上述四個環(huán)節(jié)形成了主網(wǎng)絡(luò)。煤礦還分成若干個采區(qū)與水平，各采區(qū)之中的排水、通風、運輸、供電系統(tǒng)等均由若干子系統(tǒng)構(gòu)成，不同系統(tǒng)相互聯(lián)系，從而構(gòu)建起一個復雜的網(wǎng)絡(luò)。

系統(tǒng)具有整體聯(lián)動的特點，其中某一部分的變化或許將造成復雜的聯(lián)動變化。隨著礦井開采的不斷深入，每一電氣設(shè)備將出現(xiàn)不同的變化。通風條件、瓦斯含量與圍巖環(huán)境等方面均能夠?qū)ο到y(tǒng)產(chǎn)生影響。除此之外，裝備的磨損、老化等同樣能夠影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性能。

（二）大量安全隱患

因煤礦井下環(huán)境條件復雜，具有大型的機電設(shè)備，機電運輸系統(tǒng)同樣有大量安全隱患。采掘的時候，當煤塵與瓦斯含量達到某個數(shù)值時，電氣設(shè)備將會發(fā)生電火花，對人員生命產(chǎn)生威脅；當巷道中濕度相對較高時，在這種情況下，能夠?qū)C電設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，使其絕緣性有所降低；井下空間相對狹窄，搬運、安裝、調(diào)試設(shè)備的時候不太方便，非常容易發(fā)生觸電事件；設(shè)備需要相對較大的電量，這樣就使得供電系統(tǒng)負荷太高，對供電電壓要求同樣逐漸提高，非常容易短路；井下環(huán)境條件不好，使得機電設(shè)備沒有良好的安裝條件，一般要頻繁移動；機電運輸設(shè)備間彼此配合，要求在時空上必須要有一致性。

（三）對人員要求相對較高

機電運輸?shù)闹黧w為作業(yè)人員，因煤礦井下機電設(shè)備沒有徹底實現(xiàn)自動化，一些操作依舊通過手動方式來進行，因此，他們的作業(yè)意識與水平均影響到運輸結(jié)果。這些設(shè)備一般要長期持續(xù)運行，以確保工效與產(chǎn)量。就那些非特種崗位的職工而言，必須一直處于緊張狀態(tài)，提高工作質(zhì)量。而就那些特種崗位職工而言，技術(shù)要求相對較高，因此，表明這些崗位不能隨意頂替，相關(guān)職工同樣不能隨意調(diào)動。

（四）老礦維護難度大

加之煤礦投產(chǎn)時間的增加，運輸系統(tǒng)同樣在不斷擴張，在技術(shù)層面的要求同樣不斷提高。同時，伴隨采深的逐漸增加，開采條件同樣在逐漸下降。老礦對機電運輸設(shè)備的使用、維護、管理等工作變得越來越復雜。操作人員必須高度認真負責。其具體特點我們通過圖1 來進行描述。

二、煤礦機電運輸系統(tǒng)特點

首先，復雜問題分析過程中，一般通過關(guān)系網(wǎng)、流程圖等來進行，能夠形象的看出每一個節(jié)點相互間關(guān)系。利用圖表構(gòu)建起復雜的網(wǎng)絡(luò)，同時列明每一節(jié)點相互關(guān)系。然后，詳細分析各節(jié)點易于發(fā)生的問題及其造成的負面作用，結(jié)合機電裝備的性能等方面，熟悉系統(tǒng)總體脈絡(luò)，從而從整體上對機電運輸系統(tǒng)做出評定。

其次，根據(jù)該系統(tǒng)的隱患，重點是由于設(shè)備操作不正確的隱患或者來自環(huán)境方面的隱患。基于上述問題，今后需要做好資金投入、監(jiān)督、管理等工作。對于管理方面，應(yīng)當進一步提高煤礦工作的規(guī)范性。施工過程中，應(yīng)當通過科學的開采、支護技術(shù)，為機電設(shè)備提供一個可靠安全的環(huán)境條件；關(guān)于監(jiān)督，應(yīng)當構(gòu)建起科學合理的監(jiān)督體系，嚴格落實責任，監(jiān)督人員必須充分掌握現(xiàn)場實際情況，高度重視各個細節(jié)與潛在的隱患；關(guān)于資金投入，需要在安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入充分的經(jīng)費，始終將安全置于首位。不管是設(shè)備維護與檢修，或者監(jiān)管方面，均必須投入充分的資金，確保各項工作有充足的經(jīng)費。

再次，一些煤礦暴露出操作者能力差異很大，許多礦工安全意識不足等問題，操作裝備過程中的方法欠規(guī)范，忽視安全問題，均能夠在很大程度上影響到安全生產(chǎn)。對于工作人員來說，他們在維護設(shè)備過程中，處理不到位，對機械裝備產(chǎn)生非常嚴重的損害，并且還能夠?qū)ρb備的工作效率產(chǎn)生負面作用。所以，今后應(yīng)當切實強化對工作人員培訓教育，針對思想意識展開有目的的培訓，進一步提高他們的能力與水平，從而能夠降低人為損失。

最后，對那些運行時間較長的老礦，機電運輸系統(tǒng)越來越復雜化，其損耗同樣不斷增加。應(yīng)當充分把握老礦機電提升運輸狀況，當發(fā)生各種問題時能夠在第一時間之內(nèi)做出妥善處理，防止問題蔓延。老礦的優(yōu)勢是構(gòu)建起相對完善的安全管理制度，只是在新技術(shù)新設(shè)備的使用中，可以與時代保持同步，使其充分融合到煤礦機電運輸系統(tǒng)。

三、應(yīng)對措施

（一）構(gòu)建復雜網(wǎng)絡(luò)分析圖

作為一種常見的復雜問題分析理論，復雜網(wǎng)絡(luò)分析理論把各機電設(shè)備抽象作為一個節(jié)點，按照每一節(jié)點間的彼此關(guān)系，來聯(lián)結(jié)它們，構(gòu)建起一個機電運輸網(wǎng)絡(luò)。對網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動性進行分析，為系統(tǒng)順利運作提供堅實的保障。構(gòu)建機電運輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是收集相關(guān)信息，建立覆蓋全網(wǎng)絡(luò)的信息數(shù)據(jù)庫。構(gòu)建起數(shù)字化模型，則能夠完成遠程監(jiān)控，實時跟蹤各類安全隱患，并采取有效的治理措施，對其中的不足之處進行改善。

（二）構(gòu)建科學合理的監(jiān)管機制

構(gòu)建起完善的安全管理制度，同時認真落實，嚴格進行考核。管理機構(gòu)需要制定各類安全相關(guān)制度。管理制度要想得到貫徹落實，必須要有嚴格的監(jiān)督機制來提供保障，嚴格監(jiān)管機電運輸涉及到的每一環(huán)節(jié)，使管理的有效性不斷提升。此外，安全投資一定要充足，必須遵循“安全第一”的基本原則。唯有真正執(zhí)行好監(jiān)管制度，才會將安全隱患消除。

（三）切實強化對作業(yè)人員的培訓與管理

對于工作人員，重點培訓責任心、安全意識、技能等。作業(yè)人員一定要牢固樹立安全意識，熟練掌握礦山事故的危害；培養(yǎng)他們形成良好的責任意識，高度重視安全工作，盡職盡責；礦井環(huán)境非常復雜，涉及到一些大型的機械設(shè)備，因此，作業(yè)人員必須耐心細心開展工作；機電運輸系統(tǒng)需要大量特種人員，他們必須具有較高的專業(yè)水平，同時不能隨意頂替。可對他們進行責任考核，重點針對安全知識、技術(shù)等方面開展有目的的培訓，使他們的綜合素質(zhì)不斷提升。

四、結(jié)束語

綜上所述，為做好煤礦機電運輸系統(tǒng)的管控工作，應(yīng)當重點把握以下幾方面：構(gòu)建科學合理的監(jiān)管機制；構(gòu)建復雜網(wǎng)絡(luò)分析圖；切實強化對作業(yè)人員的培訓與管理。

參考文獻：

[1]王云祥. 煤礦機電運輸系統(tǒng)特點及控制管理[J]. 煤炭與化工，2016，12：135-137.