淺談江西500千伏輸電線路的運維

曾靈聰

摘 要：近十年來，江西電網得到了快速的發展，500千伏輸電線路里程不斷增加，從2005年的551公里到現在的4000余公里，點多、線長、面廣。不言而喻，輸電線路運維難度非常大。而輸電線路的安全穩定運行關系到電力的可靠供應，影響著人民群眾的生產、生活。因此，分析和研究輸電線路運維的難點，并提出相應的解決辦法，對提高輸電線路的可靠性具有重要的意義。

關鍵詞：500千伏輸電線路；運維；分析

引言

架空線路主要元件有導線、避雷線、絕緣子、桿塔基礎、拉線、接地裝置和各種金具等[1]。高壓架空線路大都分布在野外，長期處于露天之下，經受雷、雨、火、冰以及大氣污染等各種條件的影響，這些影響在特定的條件下會引發線路故障。為了保證輸電線路的安全穩定運行，必須了解當前500千伏輸電線路運維過程中存在的問題，以便采取有效的預防措施，確保電力供應的可靠性。

1 當前500千伏輸電線路運維中存在的問題

江西省的地形地貌以江南丘陵、山地為主；盆地、谷地廣布，北部為鄱陽湖平原。江西處北回歸線附近，全省氣候溫暖，雨量充沛，年均降水量1341毫米到1940毫米，為亞熱帶濕潤氣候。根據江西的地質和氣候特點，并結合多年來運維的實際經驗，當前500千伏輸電線路運維中存在的問題主要有以下幾點：

（1）外力破壞。外力破壞是指人們有意識或無意識而造成的線路故障，而大量的外力破壞是由于人們疏忽大意、蓄意或對電力的知識了解不夠而引起的。近年來，江西500千伏輸電線路遭到人為過失破壞的問題越來越突出，輕者在線下釣魚或放風箏、違章取土取石、機耕作業，重者野蠻施工、開山炸石以及盜竊、割裂塔材等電力設施等等。一旦發生外力破壞事故，不僅僅對電網產生巨大的影響，而且容易引發群死群傷等惡性重大事故，造成不好的影響。

（2）山火。山火是造成江西500千伏輸電線路跳閘的主要因素之一，多半發生在天氣干燥的秋冬季節以及清明、冬至、農歷年前年后。一般而言，根據歷年山火發生的地段、次數、影響程度等將易發山火區劃分為：一級區段、二級區段、三級區段。一級區段：發生山火可能性小的丘陵山地區段、村民活動少的林區；二級區段：線路兩側100米以內發生過山火，但影響不大區段、線路兩側100米以外發生過較嚴重山火區段、線路附近存在有零星墳墓區段、以茅草和灌木為主的丘陵山地區段、村民生產生活等活動較多的林區；三級區段：因山火造成過跳閘或退出重合閘區段、歷年累計線路附近發生過2次及以上山火區段、線路兩側100米以內發生過山火且煙塵較大或情況較為嚴重區段、線路附近墳墓集中的區段、線路附近林區與農田相結合可能因燒荒引發山火區段。

（3）覆冰。輸電線路覆冰首先是由當天的氣象條件決定的，是受溫度、濕度、冷暖空氣對流、環流以及風等因素決定的綜合物理現象。一般而言，根據線路設計、運行經驗、覆冰程度及覆冰造成的影響，將易覆冰區劃分為：一級區段、二級區段和三級區段。一級區段：設計或運行確定的輕冰區及普通覆冰區段；二級區段：設計或運行確定的中冰區段；曾發生過冰閃跳閘的區段；三級區段：設計和運行中確定的重冰區段；曾因覆冰發生過倒塔、斷線事故的區段。

（4）雷擊跳閘。我省地處亞熱帶濕潤季風氣候區，雨量充沛，雷暴活動頻繁，屬于多雷區、強雷區。據江西省閃電定位系統測定，全省每年落雷40～90萬次，雷擊災害嚴重。根據過電壓形成的物理過程，在500千伏輸電線路上產生的雷擊過電壓分為兩種，一種是直擊雷過電壓，另一種是感應雷過電壓。而雷電對輸電線路危害最大的就是直擊雷過電壓，因為它的峰值很高，可以達到上百萬伏，具有很強的破壞性，極其容易引發線路跳閘，甚至造成人員傷亡。

（5）鳥害。根據鳥害故障的形成機理對鳥害事故進行分析和、歸類，主要分為泄糞類、筑巢類、猛禽類、鳥啄絕緣子和其他類等5類，統計表明，冬春2季是鳥害故障的多發期。根據運行經驗，鳥害多發區大飛禽等鳥類在桿塔上筑過巢的區段、鳥類在掛點上方過巢的區段、因鳥害造成過跳閘的區段。

2 江西500千伏輸電線路的運維重點

根據當前500千伏輸電線路運維中存在的問題，結合以往高壓輸電線路運維的經驗，下面結合自身七年來的工作體會談談輸電線路的運維重點。

（1）外力破壞引發的故障呈現上升趨勢，需綜合各項措施加強防范。一、組織人員加強特巡，及時了解建設業主單位、設計單位、施工單位及作業計劃情況，發現有危及線路安全運行的現象及時制止，必要時安排人員蹲守；二、不失時機地做好電力法規的宣傳，向吊車司機詳細講解電力安全常識和電力設施保護相關法律法規，用真實案例講解誤觸誤碰電力設施給人身和財產安全帶來的危害，起到了從源頭上保護電力設施的重要性；三、在有施工點的線路附近設立警示牌，張貼溫馨提示。適時下達影響線路安全運行通知書；四、與電力警務部門保持密切聯系，嚴厲打擊破壞電力設施行為。

（2）為了防止山火危及輸電線路的安全，應提前做好各項準備工作，防患于未然。一是劃分責任區段，建立火警監測網絡；二是加強防山火教育；三是安裝超視距山火探測預警裝置；四是創新科技手段，有條件引進衛星遙感技術。傳統的山火監測手段是通過人工實地觀測、砍伐輸電線路隔離帶以及通過無人機、飛機巡航來進行山火防控；五是加強輸電線路運行維護，清理好線路通道走廊。實踐證明，清理好線路通道走廊，是最直接最管用防范山火的方法；六是根據天氣情況做好防山火特巡，及時發現山火隱患。

（3）架空線路的覆冰一般發生在初冬和初春時節，氣溫一般在-5℃左右。導線和避雷線上的覆冰有時是很厚的，嚴重時會超出設計線路時所規定的荷載。為了有效防止覆冰引發的線路故障，設計桿塔時就應考慮由于覆冰所形成的外加荷載，選用耐覆冰式的設計，導線采用水平排列的布置方法，加大導線與避雷線的間距；覆冰季節前應對輸電線路進行一次全方位的防覆冰隱患排查，對發現的隱患及時安排人員在覆冰季節前消除，并提前準備好抗冰搶險人員、車輛以及物資；覆冰季節要加強覆冰特巡，采集風速、溫度、覆冰厚度等有效數據，研判下一階段的覆冰發展趨勢要加強對覆冰情況的觀測，對覆冰重要的桿塔可通過電流溶解法或者機械除冰法消除桿塔、導線上的覆冰，提高輸電線路的可靠性。

（4）架空輸電線路防雷工作應認真做好調查研究，把地理、氣

象、運行情況等數據進行統計分析，挖出遭受雷擊的主要原因，并根據實際情況采取綜合防雷措施，只要有以下六種：一是裝設避雷線或耦合地線；二是降低桿塔接地電阻；三是提高架空線路耐雷水平；四是安裝負角保護針；五是安裝可控放電避雷針；六是安裝線路避雷器。

（5）對鳥害故障進行統計分析，發現鳥害故障具有一定的規律性，主要有季節性、時間性、區域性、瞬時性、遷移性、反復性等。根據上述規律基礎，在鳥類活動、筑巢頻繁和遷徙季節，加強特巡，發現鳥巢及時安排人員上塔清理。目前而言，對鳥害故障的技術措施一般有防、驅兩種方式[2]。主要方式有聽覺、視覺、捕殺、化學等方式。在不影響輸電線路檢修的前提下，應盡量采取多種技術措施，尤其是加快新型防鳥措施的研究，最大程度減少鳥害跳閘事故的發生。

3 結束語

時間推移，江西電網也隨之不斷發展、壯大，500千伏輸電線路里程也持續增加。輸電線路的運維工作一項系統性工程，作為江西電網人應增強責任意識，立足崗位提高自身能力，充分利用先進科技手段來做好輸電線路的運維工作，提高設備健康水平，確保江西電網安全可靠運行。

參考文獻

[1]曾昭桂.輸配電線路運行與檢修（第三版）[M].中國電力出版社，2007.

[2]王少華.架空輸電線路鳥害故障及其防治技術措施[J].高壓電器，2011.