對(duì)橋梁工程沉井技術(shù)的研究

章海陽

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)水平的提升，很多地方的橋梁工程的建設(shè)數(shù)量都有著大幅度的提升，同時(shí)創(chuàng)造出了較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并且對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展產(chǎn)生了積極影響。從客觀的角度來分析，橋梁工程所采用的施工技術(shù)，一方面要符合社會(huì)建設(shè)的需求，另一方面則必須放遠(yuǎn)眼光，保證橋梁可以長期服務(wù)，降低維護(hù)難度。文章針對(duì)橋梁工程沉井技術(shù)展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：橋梁；工程；沉井技術(shù)

前言

與過往情況不同的，我國在當(dāng)下的發(fā)展中，很多施工技術(shù)都經(jīng)過了大量實(shí)踐考驗(yàn)。因此在可行性與可靠性方面都是比較高的。橋梁工程的建設(shè)當(dāng)中，針對(duì)地基的處理尤為重要。同時(shí)該方面的工作得到了社會(huì)上的較多關(guān)注。即便是出現(xiàn)了很小的問題。都容易導(dǎo)致嚴(yán)重后果，這一點(diǎn)是需要特別重視的。沉井技術(shù)的應(yīng)用，可以解決橋梁工程施工當(dāng)中的地基問題，提供相應(yīng)的安全保護(hù)功能。因此可以在日后的工作中，將該項(xiàng)技術(shù)推廣應(yīng)用。

1 沉井的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

橋梁工程在建設(shè)的過程中，擁有很多的技術(shù)幫助，每一項(xiàng)技術(shù)都可以提供專業(yè)化的服務(wù)。同時(shí)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均是比較理想的。在現(xiàn)代社會(huì)當(dāng)中沉井技術(shù)的應(yīng)用。直接推動(dòng)了橋梁工程向前發(fā)展。很多內(nèi)容的落實(shí)都在按照預(yù)期的方向來開展。為了保證在今后的工作中沉井技術(shù)可以發(fā)揮更好的效果，應(yīng)該針對(duì)沉井的設(shè)計(jì)要點(diǎn)予以良好的把控[1]。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為沉井設(shè)計(jì)的要點(diǎn)集中在以下幾個(gè)方面：第一，沉井的設(shè)計(jì)原則。可通過整節(jié)、整體預(yù)制的方法來完成，但是需要耗費(fèi)大量的模板，同時(shí)產(chǎn)生的后續(xù)挑戰(zhàn)是比較多的，包括鋼筋的過分密集、漏漿現(xiàn)象等等。所以，比較建議在沉井的設(shè)計(jì)當(dāng)中，采用預(yù)先制作沉井側(cè)板、隔板的方法來完成。第二，在基礎(chǔ)工作完成以后，需需要有效的拼裝澆筑接頭、拼裝橫梁。一般情況下，整節(jié)沉井的組成，包括了36塊側(cè)板、14塊隔板、2條橫梁。根據(jù)橋梁工程的建設(shè)需求，可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整。第三，倘若在橋梁的建設(shè)過程中，表現(xiàn)為“箱型拱橋”的狀態(tài)。針對(duì)拱箱的安裝處理，可以通過無支架纜索安裝的模式來完成[2]。

2 沉井預(yù)制

2.1 施工場(chǎng)地布置

橋梁工程在應(yīng)用沉井技術(shù)以后，的確可以獲得較高的工作水平。但是，近幾年的沉井技術(shù)發(fā)揮，開始出現(xiàn)了一些問題。從調(diào)查的結(jié)果來看，部分橋梁工程片面的追趕工期，以至于在沉井預(yù)制工作上出現(xiàn)了很大的隱患，對(duì)后續(xù)的工作任務(wù)開展造成了嚴(yán)重的威脅。今后，必須將每一項(xiàng)沉井技術(shù)內(nèi)容規(guī)范處理，保證在日常的工作中獲得更高的成就。在沉井預(yù)制當(dāng)中，施工場(chǎng)地布置是一個(gè)決定性的環(huán)節(jié)。在多數(shù)情況下，需要提前對(duì)施工場(chǎng)地的各項(xiàng)條件進(jìn)行勘察分析，觀察施工場(chǎng)地是否存在需要更改的地方，是否存在嚴(yán)重的惡劣條件等等[3]。之后，在沉井底胎方面，需要沿著線路的方向劃分為左邊、右邊兩個(gè)方向，進(jìn)行合理的平行布置。除此之外，操作人員還需要在側(cè)板的預(yù)制、隔板的預(yù)制方面有效的規(guī)劃，一定要設(shè)置龍門吊，為橋梁工程的施工提供較多的幫助。

2.2 場(chǎng)地平整及底胎施工

沉井技術(shù)在應(yīng)用的過程當(dāng)中，還有一部分的基礎(chǔ)工作需要充分的完成。在現(xiàn)代化的橋梁工程建設(shè)上，沉井技術(shù)雖然表面上比較復(fù)雜，但是在實(shí)際的應(yīng)用上已經(jīng)被拆分為若干個(gè)內(nèi)容。在不同的位置內(nèi)實(shí)施相應(yīng)的規(guī)范施工，由此來獲得最高的工作成績。底胎施工在落實(shí)以前，需要針對(duì)橋梁工程的施工場(chǎng)地，實(shí)施平整處理以及壓實(shí)干預(yù)。現(xiàn)如今的側(cè)板和隔板預(yù)制水平都得到了很大的提升，基本上不會(huì)在質(zhì)量方面表現(xiàn)出問題。為了保證在底胎的工作水平上得到較為深度的鞏固，可以嘗試在今后的工作中，首先進(jìn)行分塊處理，而后再合理的開展水準(zhǔn)測(cè)量工作，利用砂漿進(jìn)行硬化干預(yù)。沉井技術(shù)應(yīng)用的過程中，沉井拼裝底胎的過程中需要首先利用鋼尺聯(lián)合相關(guān)儀器，將各個(gè)邊線的平面位置進(jìn)行明確分析，而后才能實(shí)施其他的處理。注意所有的數(shù)據(jù)測(cè)量必須精確化，不能出現(xiàn)任何的嚴(yán)重誤差現(xiàn)象。一般情況下，硬化的寬度會(huì)超出沉井邊線的30厘米到40厘米之間。這樣對(duì)于拼裝以及接頭模板的安裝都是非常有利的。

3 沉井技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 準(zhǔn)備工作

在目前的橋梁建設(shè)中，不僅僅要關(guān)注工程的質(zhì)量，還必須將效率進(jìn)行鞏固。從現(xiàn)代化的橋梁工程來看，僅有少數(shù)的工程能夠在質(zhì)量和效率方面兼得，這并不能滿足社會(huì)上的需求。而且很容易在日后的發(fā)展中造成較多的問題。分析認(rèn)為，橋梁工程應(yīng)用沉井技術(shù)之所以沒有和預(yù)期完全相同。有很大一部分原因在于自身的準(zhǔn)備工作未充分的完成，導(dǎo)致后續(xù)工作的支持持續(xù)減少。在沉井技術(shù)的應(yīng)用過程中，準(zhǔn)備工作可從以下幾個(gè)方面來出發(fā)：第一，必須要確定精確的測(cè)量方案。橋梁工程的建設(shè)，在精確度方面具有非常嚴(yán)格的要求，不能出現(xiàn)絲毫的隱患。平面位置的控制工作可以在施工當(dāng)中應(yīng)用“交會(huì)法”來完成。同時(shí)，要將全站儀有效的配備應(yīng)用2臺(tái)全站儀，充分架設(shè)河邊的兩個(gè)控制點(diǎn)當(dāng)中。在安裝的過程之中，一定要注意對(duì)沉井的縱軸線、橫軸線進(jìn)行有效的觀測(cè)，每條線上均設(shè)置前后、左右4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。第二，沉井軸線的標(biāo)記工作必須細(xì)致化的開展。在多數(shù)情況下，沉井就位以后就可以進(jìn)行測(cè)量、觀測(cè)，可由于內(nèi)部因素和外部因素的影響。應(yīng)該將沉井軸線的標(biāo)記工作完成以后，才能達(dá)到這樣的施工效果，這就需要在沉井外測(cè)板頂?shù)奈恢谩⒊辆亩鄠€(gè)觀測(cè)點(diǎn)有效的標(biāo)記處理，而后可利用紅油漆標(biāo)記的方法達(dá)到醒目的特點(diǎn)。便于在沉井就位以后直接實(shí)現(xiàn)良好的觀測(cè)處理。

3.2 沉井起吊運(yùn)行與就位

當(dāng)今橋梁工程的建設(shè)，在很多方面都推動(dòng)了社會(huì)向前發(fā)展。其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是非常值得肯定的。在很多方面都沒有表現(xiàn)出嚴(yán)重的惡性循環(huán)。我國在現(xiàn)階段的建設(shè)上，雖然是一個(gè)發(fā)展中國家，但是未來可開拓的空間是比較大的。沉井技術(shù)在橋梁工程應(yīng)用當(dāng)中還必須在起吊運(yùn)行以及就位方面投入更多的努力。既要保證工作體系的健全，又不能出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患。需要對(duì)各方面的因素進(jìn)行綜合考慮。首先，沉井起吊前先將纜索及索安橫移至所安裝半幅的中線位置。將吊點(diǎn)放下起吊沉井，沉井吊離地50cm面后，先停5分鐘，沉井停穩(wěn)后檢查纜索安裝系統(tǒng)有無異常，若有則須進(jìn)行處理。再將吊點(diǎn)升高到預(yù)定高度，向預(yù)定橋墩運(yùn)行。其次，沉井差不多運(yùn)行到位后，吊點(diǎn)慢慢放下將沉井放到水面。此時(shí)全站儀觀測(cè)沉井縱、橫軸線上所標(biāo)記的4點(diǎn)，并通過移動(dòng)吊點(diǎn)調(diào)整直至軸線符合要求，確定沉井平面位置符合要求后。沉井繼續(xù)往下放，每半幅第一節(jié)沉井安裝時(shí)，通過測(cè)繩檢測(cè)是否到設(shè)計(jì)標(biāo)高，沉井放到位后潛水員用鋼板或砼預(yù)制塊將其墊好。然后以測(cè)繩準(zhǔn)確檢查其標(biāo)高及水平，并通過觀測(cè)繩檢查其平面位置（潛水員輔住檢查測(cè)繩是否放到沉井頂面及對(duì)應(yīng)的軸線標(biāo)志點(diǎn)）。

4 結(jié)束語

本文對(duì)橋梁工程沉井技術(shù)展開討論，從現(xiàn)下的應(yīng)用來看，很多橋梁工程都可以按時(shí)完工，未出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。各方面的建設(shè)成果是值得肯定的。另一方面，在橋梁工程的發(fā)展中，還有很多的地方需要努力，開展針對(duì)沉井技術(shù)的研究，保證該項(xiàng)技術(shù)的體系和操作方法符合要求，最終得到預(yù)期的效果，創(chuàng)造出更高的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]王永建.橋梁基礎(chǔ)工程沉井施工技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2011，10：69.

[2]牛亞洲，董萌.南京長江第四大橋北錨碇超大規(guī)模沉井施工關(guān)鍵技術(shù)[J].公路，2015，06：98-103.

[3]鳳懋潤，趙正松.橋梁工程建造方法論[J].工程研究-跨學(xué)科視野中的工程，2016，05：522-533.