范淑娜
摘 要:液壓支架在煤炭綜采工作中起著非常重要的作用,由于長期在地下的復雜惡劣環境中使用,液壓支架的立柱常常出現各種問題,無法正常工作。在對其進行大修的過程中,保證修理質量、優化修理工藝,是確保煤礦安全生產工作的重要因素。因此,近年來,關于液壓支架立柱大修工藝的優化研究一直受到相關企業的重視。本文就液壓支架立柱從拆解、檢測、修復、總裝到驗收等工藝進行詳細的介紹,通過優化相關工藝出發,提出了提高大修質量和生產效率的工藝和措施。
關鍵詞:液壓支架;立柱;大修工藝;優化
中圖分類號:TD355.4 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)05-0066-01
液壓支架在媒炭生產作業中,能有效地支撐工作面頂板,起到了主要的工作面支護作用,保護了工人和機器設備的安全生產。由于液壓支架的成本高昂,多數企業本著控制生產成本的原則,面對液壓支架的損壞問題,都是采取大修的策略,由此也提出了對液壓支架立柱大修的嚴格要求。
1 立柱的檢修工藝流程
液壓支架立柱的檢修工藝流程為:(1)立柱外觀清洗;(2)立柱拆解;(3)部件清洗、分類、檢測;(4)可修復件分類;(5)進行檢驗;(6)修復;(7)組裝試驗;(8)噴漆;(9)成品入庫。
其中,第3步需完成對立柱可修復部件與不可修復部件的分類工作;第4步中可修復件分類主要是進行包括接頭彎頭損壞、密封面銹蝕、通液管漏液等可修復問題部件的分類。
2 立柱拆解工裝及相關工藝流程的優化
2.1 立柱拆解工裝
液壓支架立柱的導向套組件從結構上,主要分為兩種:卡環結構、螺紋結構。兩者因結構的差異,在拆解上略有區別。卡環結構的構成是導向套、卡環、擋套、擋圈,在拆解上應根據結構由外向里依次進行拆解。而螺紋結構通過螺紋與缸筒連接一個整體結構的導向套,因此需要在拆缸機上進行拆解,其工藝流程為:將立術底部的檔板工裝插入拆缸機的后部,保持外缸的固定,扳手兩端手柄卡在拆缸機前部的旋轉機構上,帶動導向套旋轉,這樣就可以將導向套從外缸上拆下來。
2.2 立柱拆解工藝流程優化
沖洗:用高壓水對立柱外表的浮煤進行沖洗。用電鉆將沖洗好的立柱外缸、導向套上的定位銷鉆出,擺放整齊。
拆前準備:將立柱吊到立柱拆缸機中心架上,保持立柱外缸筒底部完全進入配套工裝,安裝活柱導向套拆除專用工裝,使兩者實現連接。
拆導向套:將導向套螺紋用拆缸機進行低速反向旋轉,從缸體筒中完全退出。
拆活柱:利用帶有斜面的工裝給拆下的導向套立柱下腔供液,直至將活柱推出時停止,廢液通過工裝斜面自行流出。將外缸和拆下的活柱擺放整齊,必免磕碰。
拆密封:將導向套和活柱的密封進行拆取,并擺放好。
洗清、點檢:用煤油清洗拆下的部件,并做好相關的清點擺放工作,對相關的損壞部件和缺失件等情況進行實情記錄。
2.3 立柱的拆解部件檢測檢驗判定
液壓支架立柱的檢測依據,主要來自于GB 25974.2-2010《煤礦用液壓支架》對于立柱的相關檢驗要求,以及檢修提供的相關圖紙、礦方相關的檢驗要求等三個方面。
針對活柱、活塞和導向套的檢驗標準基本相同,主要有:目測缸筒外觀有無銹蝕、拉傷等問題和缸筒內面有無擦傷、銹斑等,輕微的問題可采用油石進行修復,前提是不影響密封性能,比較嚴重的損傷問題,需進行鍍鐵工藝修復;缸體不得出現明顯變形和裂紋開焊等可見問題;中缸鍍鉻表面無起皮、脫落問題;螺紋損傷不得超過其高度的一半,各缸體內孔的圓度、圓柱度和直線度應控制在0.2%和0.5%。
2.4 立柱的修復工藝
(1)針對各部件的表面銹斑,可用砂布輪、手提電鉆打磨去除。螺紋部位的輕微損傷則可用扁鏟、手砂輪等專用工具進行處理,嚴重的損傷則需采用機械加工方法。(2)缸筒外側與閥板配合連接處的毛刺、銹斑,宜用油石輪、砂布打磨。(3)缸筒上腔進液接頭座如果出現變形,或缸筒有嚴重碰傷、變形時,都應及時更換。缸筒外側由進液管漏液形成的氧化皮可用手砂輪打磨干凈后焊接修補。(4)活柱鍍鉻表面的缺損需進行相應的鍍鉻修復。(5)活柱進液口密封面的修復工藝,如果只是輕微的銹蝕,可用油石、砂布修整,如果是比較嚴重的銹坑,則應啟用機械加工法,修復工作必需保證其密封性不受影響。(6)可用壓力機對活柱彎曲變形問題進行校直。注意不要造成活柱的斷裂。
2.5 立柱的總裝工藝流程優化設計
用煤油對相關部件進行再次清洗。
組將導向套、活塞,以及活柱上的密封組件。
將外缸體吊到立式裝缸機,保證缸底放入立柱裝配坑內的工裝里并固定好。
用乳化油涂沫活柱密封部位之后,將活柱吊到缸體筒內,并啟動下壓裝置將活柱壓入缸體。給導向套和螺紋段涂上乳化油,放入外缸內。
裝導向套工裝,使其與導向套吻合。啟動裝缸機,及旋轉裝置,先逆時針再順時針,直至擰緊。將裝缸機下壓壓裝置升至一定高度,將導向套工裝取下放到工裝架上,即可完成全部組裝工作。
參考文獻
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