“海絲之路”上的中國港口博物館

羅光華

寧波港畔，在北侖區春曉洋沙山風景區，兩座海螺外形的巨大建筑物聯成一體拔地而起。這是中國港口博物館暨國家水下文化遺產保護寧波基地，也是我國規模最大、等級最高的港口專題博物館。

寧波自古以來就是中國重要的對外交通貿易口岸、中國大運河南端出海口、古代“海上絲綢之路”重要節點，“海上茶路”“陶瓷之路”的始發港，因此擁有豐富多彩的水下文化遺產和珍貴文物。博物館講解員向我們介紹，目前，港口博物館內的文物已達到15000余件，其中國家三級以上珍貴文物有1000余件。寧波中國港口博物館作為國內首個大型港口博物館，歷時三年建成，占地78畝，建筑面積40978平方米，總投資達6.8億元。

“北侖是寧波港的核心區域。在享受港口帶來的巨大便利、依托港口和開放兩大優勢取得迅速發展的同時，我們也在致力打造港口文化，承載‘海絲之路的文化內涵，培育‘港口精神。”寧波市北侖區負責人如是說。

整座博物館分為中國港口歷史館、現代港口知識館、港口科學探索館、“數字海洋”體驗館、北侖史跡陳列館、“水下考古在中國”六個部分，是以港口文化為主題，集展示、教育、收藏、科研、考古、旅游、國際交流等功能于一體的國家級大型專題博物館。

港口歷史文化的絢麗畫卷

日前，筆者走進中國港口博物館的中國港口歷史館，只見林林總總的藏品還原出一條港口發展的歷史軌跡。1號展廳“港通天下”中國港口歷史館，以歷史時間順序為主線，按照遠古、古代、近代、現代的歷史階段，展示我國港口的發展變化，展廳總面積2950平方米，主要陳列、展現各歷史階段中國港口發生的具有標志性、里程碑意義的重要史實、典型事件、重大成就，既反映各個歷史時期全國港口的發展全貌，也反映特定歷史時期重要港口的獨特作用。

我們從展示中看到，位于姚江之濱的句章（今浙江省寧波市江北區慈城鎮），是古代中國東部重要的內河港和古越國的通海門戶，是寧波港發軔期的最早形態。

宋元時期，造船、航運技術均顯著提升，促使港口發展進入新的高峰期。長江流域港口充分發育，海港河港全面興盛，港口布局開始成熟。港口更多參與經濟生活，市鎮小港不斷涌現，是這一時期港口發展的新特點。

集結待發的鄭和船隊是吸引參觀者的一個看點。明永樂三年（1405），永樂皇帝朱棣派遣鄭和率領龐大的船隊，首下西洋。鄭和所率船隊的航船多達百余艘，隨行人員有兩萬八千人，待太平洋西北季風起，則順風穿過臺灣海峽和南海，最遠到達紅海和非洲東海岸，航跡遍歷“海上絲路”亞、非三十余個國家和地區，實現了中國與亞非各國的交流。

陳列的史料形象地告訴我們，近代中西文明在港口地區激烈地沖突與交融，中國人民反帝斗爭在港口波瀾起伏，在一定程度上遏制了外國勢力的擴張。通過港口這個窗口，中國人也逐步意識到，西方的許多優秀科學、文化成果值得借鑒和學習。

1859年，英籍稅務監督李泰國（1832—1898）被委派為總稅務司，負責募用外國人在各口岸任稅務司職。自此外籍稅務司管理中國海關成為制度，洋人手握海關權。清末以來，中國人爭取港口治權的斗爭一刻沒有停息。到1949年新中國成立時，除東北外，各個港口的治權均收回到中國人手中。

明州（今寧波市），是長江以南的主要港口之一。唐朝設明州，南宋改稱慶元，元代因之。這里“雖非都會，乃海道輻輳之地，故南則閩、廣，東則倭人，北則高麗，商舶往來，物貨豐衍”。近代以來，寧波港長期作為上海的轉運港，但率先開埠使其在近代化的路上爭得一線先機。西方宗教的傳播、近代工業的興盛，使近代寧波呈現出多元文化共生局面。

在中國港口歷史館內的上海港老街街景區，一群從寧波港退休的白發老人圍聚，邊看邊議論。他們看到的是過去的港口時光，而嘴里念叨的卻是“真的變了，現在的港口真大、真漂亮，社會發展得太快了！”

是的，新中國的成立，揭開了中國現代港口發展的新篇章，中國重回世界港口大國行列。如今，港口不僅僅是運輸通道，還是國家的重要戰略資源、經濟和社會發展的重要支柱。

改革開放以來一批沿江、沿海港口獲得飛躍式發展。積極發展港口主樞紐、建設專業化深水泊位是這一時期港口建設的主要特點。港口作為中國現代化的窗口和中國聯結世界的樞紐，在國家發展中扮演越來越重要的角色。

徜徉在中國港口歷史館，就像遨游于港口世界。古代南海絲路的合浦港、八川分流的長安港、江海合一的揚州港、漕運中心洛陽港、北宋都城的汴京港、文化交融的泉州港，以及近現代率先開埠的寧波港、波瀾壯闊的廣州港、經濟中心上海港、北方龍頭天津港、輸出為主的大連港……都匯聚在展館，讓你覽盡神州港口風采。

追尋水下考古的中國夢

6號展廳為“水下考古在中國”專題陳列，包括展廳和現場沉船修復。展示了中國水下考古發展狀況、水下考古技術方法、中國水下文物發掘成果、水下考古成果的保護與交流、水下考古前景展望等內容。

水下考古是一門有機整合了現代科學技術和傳統考古方法的新興學科。神游海底是人類由來已久的愿望，人類一直渴望能夠如魚兒般暢游水中。科學技術的進步和潛水設備的發明，終使人類探索海底世界奧秘、追尋藍色海洋文明的夢想成真。

這里陳列著寧波和義路出土的南宋古船遺存。2003年，在寧波和義路濱江建設工程搶救性考古發掘中，發現了一艘南宋時期的尖底海船，出土后寧波市文物考古研究所與武漢理工大學、南京博物院合作，對古船進行整體科技保護與修復，經過長達3年的脫鹽、脫水、加固、定型、復原、安裝等多道工序，這艘經歷千年滄桑的古船再次展現原貌。經過研究考證，該船是航行于內港和近海的小型交通運輸船，它的發現再次證明寧波是我國古代對外交通貿易和造船業的中心之一，也有力地佐證了寧波在古代“海上絲綢之路”的重要地位。

2008年，寧波水下考古隊在象山縣石浦鎮漁山列島海域，發現一艘滿載陶、瓷、銅、錫、木材以及寧波特產梅園石的木質遠洋商貿運輸船，大約在清代道光年間沉沒，定名為“象山小白礁I號沉船”。從這艘沉船中打撈出水的精美青花瓷碗等水下文物一一陳展在這里，以底款“嘉慶年制”、“道光年制”青花瓷器為多，兼及石材、印章、錫器、紫砂壺、西班牙銀幣和中國、日本、越南銅錢等。

除了陳列展覽，展廳內還以玻璃房的形式設置了近800平方米的出水古船修復中心，參觀者可近距離體驗科研人員進行古船修復的全過程。

面向海洋方能擁抱世界

在港口科學探索館，筆者感受到這兒從港口時空變化與人物角色變化的角度入手，形成穿越時空、穿越自我、穿越快樂的三大主題脈絡，圍繞港口科技、航海航運、海洋地理、海上安全等主題陳列展品。

上海交通大學的一位老教授正向所帶的三位博士生講授當今高科技多媒體數字和機電一體化的科技知識。這位教授認為此館的看點在于通過包括港口裝卸設計、海水淡化、水下打撈等相關展項展品，使參觀者充分體驗到港口文化的無窮魅力。

“數字海洋”體驗館以隨機設定事件引發的場景、角色實時演繹，運用虛擬、特種影像（球幕、環幕）等高新技術，展現航海模擬數字海洋、海洋科幻、港口歷史、海洋奇遇、魔幻表演、海底探秘等主題——讓人們完全沉浸在視覺與聽覺之中。

“海濡之地”北侖史跡陳列館展示各個歷史階段北侖發生的重要史實、典型事件和重要人物。滔滔甬江、淼淼東海孕育了北侖這塊海濡之地。五千年前先民們在這里駐足生存，開始譜寫北侖人歷史的篇章。五千年后璀璨的航海貿易史在這里得到傳承，成就了東方大港的夢想。今日北侖已是鑲嵌在東海之濱的一顆璀璨明珠。

港口的發展對其腹地具有顯著的帶動效應，港城相互帶動、相互扶持。中國不少城市都將港口和城市發展聯系在一起，提出“以港興市”發展戰略。面向海洋方能擁抱世界。讓我們從港口出發，為實現海洋強國的中國夢而揚帆起航。

中國港口博物館向世人展現著絢麗多彩的港口文化畫卷！

China Port Museum

By Luo Guanghua

Set against the engaging Yangshashan scenery in Beilun， Ningbo， China Port Museum is the best and largest of its kind in China. The mammoth structure shaped like a sea snail also serves as the Ningbo base of the countrys underwater culture heritage protection.

The construction took three years to complete， with the total capital investment reaching 680 million yuan.

In the ancient times of China， Ningbo was a key point in the countrys ‘silk road on the sea. It is the place where the southern end of the Beijing-Hangzhou Grand Canal joins the sea. The glorious marine past of the city can be savored in the museums huge collection of underwater cultural relics. The citys export industry dates back to the 7th century.

Composed of six thematic zones covering the marine history of China and Beilun， port science and underwater archaeology， the museum also serves as an important site for education， tourism and international communication.

The Past Glory

Ningbo Port could be traced back to very ancient times. During the Tang Dynasty （618-907）， it was known as one of the three major seaports for foreign trade under the name “Mingzhou”.

The first exhibition zone - a 2，950-square-meter sprawl - is a chronological summary of the port history of China that dates back in the remote times. The exhibits reveal that Juzhang （in todays Cicheng Town， Ningbo） was an inland port of great significance and a sea transport gateway in as early as the Yue State （which existed largely in present-day Zhejiang for about 1，800 years before BC） period of China. There are enough reasons to believe Juzhang is the prototype of todays Ningbo Port.

Visitors can tell from the historical data the important role ports have been playing also in Chinas modern cultural enlightenment and the countrys unwavering determination in fighting for a fair share of the worlds marine pride.

As the key center of transshipment for Shanghai in modern times， Ningbo Port took the lead in the countrys port modernization， contributing greatly to the unique cultural diversity of todays Ningbo.

Underwater Archaeology

Visitors can relish the underwater mystery solved through the joint magic of modern technology and archaeologists in the exhibition zone that is devoted to ‘underwater archaeology in China. One of the most dazzling exhibits is the remains of a boat from the Southern Song Dynasty （1127-1279）. The boat relics were an accidental discovery from an infrastructural project on Heyi Road in Ningbo back in 2003. The restoration of the boat to its original magnificence took three years to complete. The discovery proves， again， that Ningbo played an important role in the “silk road on the sea” in the old times of China.

The exhibits also include a selected collection of the relics from a Qing Dynasty （1644-1911） wooden cargo boat excavated in 2008 from the Yushan area in the Shipu Town territory in Xiangshan， not far to the south of the city proper of Ningbo.

Inside the exhibition hall is a glass house. Visitors can look into the glass house to see an ongoing boat restoration process by archaeologists and skillful workers.

Embrace the Sea， Embrace the World

In the ‘Port Science zone， visitors can time travel back to the past and into the future， immersing in all the joy and thrills brought by port technology and science. The exhibits show everything from port handling details， sea water desalination to underwater salvage and ‘digital ocean. The exhibition zone also provides a lot of entertainment for visitors to enjoy an audio and visual feast.

Here visitors can also get a full picture of the vicissitudes of Beilun and how it has grown into a resplendent pearl on the coast of the East China Sea. The rise of Beilun is a powerful illustration of how port development can add to the economic prosperity of a city and how the determination of the coastal city of Ningbo has boosted its ‘marine Renaissance.