基于Flex的道路挖占管理系統的研究與應用

摘 要：隨著城市規(guī)模的不斷擴大，城市道路挖占項目數量迅速增加，導致原有的道路挖占管理模式已經無法滿足城市發(fā)展需求。因此，利用J2EE的成熟架構和基于Flex的界面展示技術等手段，建設并使用道路挖占管理系統，從而有效提高工作效率，規(guī)范管理流程，使挖占管理工作邁上一個新的臺階。

關鍵詞：Flex；道路挖占；市政管理；信息系統

中圖分類號：TP311.13 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.07.137

近年來，隨著社會經濟的快速發(fā)展，西安的城市規(guī)模不斷擴大，城市道路挖占項目數量迅速增加。如何利用先進的科技手段提高道路挖占管理水平，節(jié)約管理成本，是相關部門亟待解決的問題。

此前，市政道路挖占采用網站后臺管理模式管理挖掘數據，數據統計仍然使用人工統計的方式進行，整體管理模式落后，效率低下。道路挖占管理系統的建設可以很好地解決這個問題，大大提高工作效率，規(guī)范管理流程，推動挖占管理工作的發(fā)展。

1 系統關鍵技術引入

1.1 Flex技術

Flex技術是Adobe公司推出的、開發(fā)RIA的開源跨平臺的框架，它是一種面向對象的開發(fā)語言，結合了用戶界面和數據訪問組件，利用Adobe Flash Player和Adobe AIR，可以實現跨瀏覽器、桌面和操作系統。Flex采用GUI界面開發(fā)，使用基于XML的MXML語言，具有多種組件，可以實現Web Service、遠程對象、列排序、圖表等功能，內建動畫效果和其他簡單互動界面等。

該系統首頁就是利用Flex技術對道路挖占的統計數據進行圖表和柱狀圖的展示。利用Flex的核心標簽組件，可以實現前端與后臺JAVA對象的交互，實現前端對后臺方法的調用。其返回數據為字符串型。Flex語言通過對字符串的解析，將后臺返回的結果可視化展示在瀏覽器端上。

首頁展示的內容包括按施工類別統計的柱形圖，按施工進度統計的餅圖，將施工類別與施工進度結合展示的綜合性統計圖表，以便于領導和管理層及時了解道路挖占的項目情況。道路挖占管理系統首頁如圖1所示。

1.2 J2EE技術

J2EE是Java2平臺企業(yè)版，是一套全然不同于傳統應用開發(fā)的技術架構，它包含大量組件，可以簡化、規(guī)范應用系統的開發(fā)和部署，是一種利用Java 2平臺來簡化企業(yè)解決方案的開發(fā)、部署和管理相關的復雜問題的體系結構。J2EE技術的基礎就是核心Java平臺或Java 2平臺的標準版。J2EE不僅鞏固了標準版中的許多優(yōu)點，例如“編寫一次、隨處運行”的特性，方便存取數據庫的JDBC API、CORBA技術，以及能夠在Internet應用中保護數據的安全模式等，同時，還提供了對 EJB（Enterprise JavaBeans）、Java Servlets API、JSP（Java Server Pages）和XML技術的全面支持。

該系統平臺核心采用先進的J2EE（Java 2 Platform Enterprise Edition）技術架構，基于多層軟件構架（即客戶層、Web層、業(yè)務層、信息系統層），采用面向服務的思想，使平臺具有先進實用、安全可靠、便于兼容、易于擴展的系統性能。

2 系統設計與實現

2.1 系統架構設計

本系統架構由數據服務層、系統支撐層和系統應用層組成，具體如圖2所示。數據服務層主要負責管理系統中各類數據的存儲，保證數據的安全性、有效性。系統采用Oracle 11g數據庫，主要用于存儲業(yè)務數據和基礎數據。根據各類數據的特點和相關國家標準，制訂規(guī)范的數據格式，并利用中間件技術提供標準數據接口。

系統支撐層充當了系統應用層與數據服務層之間的橋梁，它主要包括數據中間件、消息中間件和GIS服務，負責數據轉發(fā)和數據共享等服務。系統應用層，即對道路挖占管理系統的業(yè)務邏輯和UI實現。

2.2 業(yè)務流程

道路挖占系統中的數據是由市政審批部門錄入全市挖掘占用工地信息，并在地圖上標注出挖占的具體位置。管理大隊通過移動終端現場勘察挖占項目，查詢相關信息，上傳勘察結果，核實相關手續(xù)后變更項目狀態(tài)，最終歸檔項目數據。市政管理部門通過Web端統一管理全市挖占項目，以便相關人員能夠在地圖上直接看到挖占位置及其相關信息。

任何狀態(tài)下的挖占項目，在距離截止日期10 d時，系統都會新增顯示“快到期”狀態(tài)，超過截止日期第二天增加顯示“已超期”狀態(tài)，并顯示超期天數。

道路挖占數據實時同步至市政信息網站，對外信息公開。超期但未完工的項目，由市政審批部門審核延期手續(xù)和資料后，及時對項目做延期處理。具體工作流程如圖3所示。

2.3 系統功能

道路挖占系統最終實現的功能模塊有Web端和移動端2部分。Web端包括基礎數據、挖占管理、查詢管理、挖占統計、單位管理5部分。其中，基礎數據包括數據字典與圖標維護，用來配置系統參數；查詢管理包括延期項目查詢、勘察信息查詢與更改狀態(tài)查詢；挖占統計包括退讓面積統計、主次干道統計、同比面積統計、道路等級統計、挖占面積統計等；挖占管理包括道路挖占管理、道路挖掘管理、占道街具管理和代征路管理。每個模塊都具有延期、勘察、更改狀態(tài)、標記、添加、刪除和導出等功能，涵蓋了市政審批和管理大隊部門的所有業(yè)務類型。

移動端具有挖占管理、查詢管理、挖占統計和單位管理4個功能。

該系統的整體功能模塊如圖4所示。

3 結束語

該系統是基于J2EE的成熟架構和基于Flex的界面展示技術，有良好的用戶體驗，實現了對占道工地的監(jiān)管，對審批、施工、工期、圍擋、維護至完工等各個環(huán)節(jié)的精細化管理，切實提高了挖占管理的工作效率和信息透明度，使各級領導對道路挖占管理情況一目了然，便于統籌調度和指揮。同時，挖占信息和道路占用信息通過市政設施局網站對外公開，方便市民查看和監(jiān)督。

參考文獻

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[2]于曉晶，歐爾格力，劉慧.基于Flex技術的公眾出行服務系統的研究與實現[J].測繪與空間地理信息，2014（8）.

[3]王亞玲，郭新波，胡牧.基于Flex技術的報表系統[J].計算機系統應用，2015（11）.

作者簡介：王昭英（1984—），女，主要從事市政信息化技術與管理方面的工作。

〔編輯：白潔〕