關于維護公路橋梁關鍵技術的研究與探討

宮欽明

中圖分類號：U443 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）04-000-02

摘 要 我國近年來公路的建設需求在漸漸增多，因此公路的建設競爭也是越來越強烈，所以在公路施工的安全問題上也越來地越受重視。其本質上要在公路質量，公路安全以及橋頭跳車方面等進行研究，同時也要嚴格的把控質量，強化管理，避免橋頭跳車等高速公司施工的安全性問題進行研究與探討。

關鍵詞 安全管理 高速公路 橋頭跳車

一、國內公路的發展歷程

近年來國內的汽車的承載力在逐漸提高，公路的運輸容量也在大大的增長，因此現在的公路橋梁需要擁有更高的通過力與承載力。建設公路最重要的部分就是公路橋梁，才能保障運輸暢通與道路安全。維護公路最好的措施就是對公路每天進行預防性維護，讓公路每天都是良好狀態，才能保證公路的安全與承載力。

二、國內目前公路的建設情況

國內在管理公路的方法上還沒有科學規范系統的理論知識，并且還有一些較好棘手的情況：由有有公安和交通兩個部門同時管理高速運輸，在這種責任重復，部門過多工作分配下會容易產生推諉情況發生； 管理高速公路的時候是根據行政區域劃分的，對于跨省份的高速公路經常出現各自為政的情況，因此無法更好對高速公路進行統一管理。

三、維護橋梁的關鍵技術探討與研究

（一）我國當前維護公路橋梁工作所存在的缺點和現象

我國當前在維護公路橋梁的工作上存在著許多缺點與不足：因為在維護上的投資并不充足，維護資金不充足以整體的維護工作人員的普遍業務水平都比較低，而使用的檢查設備也比較的陳舊，所以造成維護公路的治理工作效果沒有預期中的好。另外我國目前的維護公路的技術水平以及規章條例已經跟不上市場經濟的發展腳步，急需更新現有的維護技術水平以及改革現有的傳統管理體制。最后沒有及時地整理和歸檔橋梁維護的技術資料而且資料存放地也混亂因此不能系統地把握我國運用橋梁技術的情況，也不能及時處理及預防橋梁問題。

（二）日常的維護與預防公路橋梁的工作

日常的維護與預防公路橋梁的工作主要是提前預防和彌補潛在導致橋梁性能變差的因素，通常的處理措施有：橋頭處展示限制通行的標志防止承載現象，及時修補封閉公路的表面坑槽裂縫與其他問題，伸縮縫也要及時更換同時用涂層處理混凝土表面，以免出現鋼筋銹蝕或者混凝土碳化的問題。這幾項處理方法不但可以延伸橋梁的工作壽命也可以補充公路和其他配備設備的先天不足以及設計缺陷，良好的進行橋梁維護保養也還減少管理公路的運營成本。實行預防性維護方案和管理的規范化都要提前定制好預防指南，預防標準，以及預防規范；同時還要有專業的運營團隊和專業的經過業務培訓的維護工作人員，標準地運用方法和決策，同時保障長期穩定有效地維護資金。

（三）如何整治與預離公路橋梁的問題

公路橋梁的主要問題一般是上部結構問題，橋面問題以及下部結構問題，而橋面一般會產生的問題就是橋頭跳車，欄桿缺失，伸縮頭，泄水管堵塞，橋而開裂等，治理及預防這方面的問題主要方法就是及時的封縫裂縫或進行局部修補，讓橋面處于干凈地狀況同時排水排雪要及時，有需要的話也要處理防水層和重新鋪設橋面，及時地更換或者清理伸縮縫，保障護欄和人行道等設施處于良好性能。上部橋梁結構一般存在的問題就是支座的破裂與老化，弧形支座與十鋼板也可能會銹蝕與干澀，維護這一部分的工作主要是讓各項支座部件保持干凈完整，保證均勻的受力情況與正確的位置，定期的給滾動支座擦拭和涂油，而且還要及時更換防腐的支座。下部橋梁結構的主要問題是基礎部件以及下部部件的破損問題，鋼筋銹蝕，沉陷，變位，開裂等，維護這個部件主要是要對嚴重破損的部件及時清理和更換，而混凝土表面的問題要及時清潔，采取水泥砂漿來抹平，及時的修補局部損壞和充空的情況。

（四）檢查公路橋梁

定期檢查公路橋梁，經常性地檢查公路橋梁，對待特殊的公路橋梁也要特殊檢查，檢查的內容主要是常規地巡查橋臺和橋面的各種設備，一旦發現有問題則要馬上進行修補同時記錄在檔。定檢對橋梁進行檢查，重點了解其橋梁的主要結構和其他配件的建造工藝水平以及定期對功能部件進行追蹤了解，可設設定的檢查周期通常是三年。檢查前先要核對基本信息數據，判斷缺陷的程度及原因，再制定維修方法，嚴重損壞的部件或者沒辦法確認損壞原由和受損程度的部件要要求相關交通限制也要要求進行專業的檢查，并且記錄在檔。特殊性的公路檢查有受地震災害的特殊性檢查和受洪水遭殃地特殊性檢查，另外別的特殊自然不可抗力因素導致成的破壞也要緊急地進行檢查，沒有辦法確定破壞原因和程度的要請要請專業的維修團隊進行檢查。一切檢查交由權威的公路管理部門領導，由橋梁檢查機構執行同時俱備相應的檢查設備。

四、分析提高養護公路的技術

（一）對養護公路橋梁隊伍的人員整體素質進行加強培訓

國內的養護公路橋梁的責任越來越重，對養護公路的技術標準也越來越高，在招聘有成立養護公路隊伍人員的時候要進行綜合性的素質水平評估。按照養護公路的路程長度以及公路數量來配備人員，科學的安排專業的公路工程師同時也要確保穩定的確工作地點和性質。對于養護橋梁的工程師工作內容與標準要有明確的范圍，工程師要承擔定制養護公路的定期計劃，也要有擔當地安排與組織負責區域內的定期公路檢查。培養養護公路人員和儲備公路人員的工作，地方各級養護公路部門要有實際的了解工作職責以及相當的工作培養計劃，逐步完善專業的團隊骨干成員。專業化是培養的重點，要有專業化的培訓程序，培訓方法，同時還要有專業的經驗，才能有效合理快速的反應養護公路中的各種容發事件，最終的培訓目的是轉變日常用的養護方式。

（二）重視以及提高養護公路橋梁的投入資金

科定的定制和執行養護公路橋梁計劃才能最有效地保障養護橋梁工作的成功開展，但既便是再科學有效的計劃如果沒有到位地檢查，修理和穩定的資金也有沒有計劃意義，因此為了正常地進行養護工作和公路橋梁的正常使用各部門的管理人員要管好經費開銷和安排工作。按照具體情況科學地修改維護計劃和投入經費，采用多樣化的管理方式以確保能夠順利的完成養護工作，收集養護資金的方法也樣采取多樣化的集資方式。

（三）重視重建和改造危橋

橋梁評定技術標準中有四種處理危險情況的橋梁，俗稱危橋，具體也可以理解為其主要的橋梁部件，重要的部件產生了巨大的功能性損壞，或者說使用程度已經超過了材料本身的強度，這時候橋梁的穩定性，剛度和強度都會快速變低，要使公路能夠正常使用就要要盡快地進行橋梁的重建和改造工作。重建和改造橋梁的時候要嚴格執行相關法定法規所要求進行監理與投標，同時也檢查好施工的材料質量以及建設水平，才會有更好的公路養路其礎。

五、結語

本文系統地闡述了公路橋梁日常維護工作以及簡單的介紹如何預防公路損壞，因此能夠更好的了解日常公路橋梁的養護知識與方法，更加了解如何加強與優化養護公路橋梁的技術，我們目前在養護公路橋梁的技術水平雖然也不是特別理想，但隨著人們的不斷努力以及現有的維護水平與維護方法的提高和改進，我國的維護公路水平還是會繼續提高的。

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