淺析脹套聯接在重型刮板運輸機主傳動中的應用

張煥之 泥魯江

/平煤神馬機械裝備集團

淺析脹套聯接在重型刮板運輸機主傳動中的應用

張煥之 泥魯江

/平煤神馬機械裝備集團

脹套聯接是一種新型先進有效的無鍵聯接,主要介紹了脹套結構和工作原理；及脹套聯接在重型刮板運輸機中的應用。并對脹套聯接的安裝方法和維護做了詳細介紹。

脹套聯接；原理；應用

1.引言

脹套聯接是一種新型傳動聯接方式，已廣泛應用于紡織，冶金礦山，電力、汽車制造等行業的重型機械的主傳動中，并取得了良好的效果。在重型刮板運輸機主傳動中使用脹套聯接，不僅對電機過載起到良好的保護，還為聯接件安裝，更換、維修提供了極大的方便。

2.脹緊聯接工作原理

脹緊聯接主要是由高強螺釘1、內環2、外環3等三部分組成（如圖一所示）。其工作原理是在被聯接件（軸與輪轂）之間放置一對、多對內外錐面貼合的脹套，高強度螺栓在預緊力的作用下，內環縮小，外環脹大，使內環與軸、外環與輪轂緊密貼合，使有效夾緊力足以在脹緊套與軸結合面上產生的所需的壓力,這樣在轉動時脹套與軸的結合面之間就能有足夠大的摩擦力來傳遞負載，從而實現無鍵聯結的負載傳遞目的。

圖一：脹緊聯接套的組成

圖二：脹套聯接示意圖

圖三：鍵聯接示意圖

3.重型刮板運輸機鍵聯接和脹套聯接的特點

重型刮板運輸機工作環境非常惡劣，運輸載荷較大，設備在工作過程中經常存在交變載荷和沖擊載荷，這就要求聯接件有足夠強度和抗疲勞能力。目前重型刮板運輸機的電機到減速機傳動的主要聯接形式有鍵聯接和無鍵脹套聯接這兩種形式。根據鍵聯接和脹套聯接使用情況具有如下特點：

1.鍵聯接：被聯接件都需要加工鍵槽，存在應力集中的問題；設備在工作過程中經常存在交變載荷和沖擊載荷時，鍵槽處抗疲勞強度能力差。此外鍵槽加工精度直接影響鍵的安裝精度，加工精度要求較高，工藝復雜，生產周期長；在安裝時，需要進行熱裝，對工人的技術水平要求較高，工人勞動強度大，造成安裝不方便。維修時拆卸困難，拆下來被連接件遭到破壞，幾乎不能重復利用，維修成本高，浪費嚴重。因為是鍵聯接，當重型刮板運輸機超載情況下，不能有效及時的保護電機不受損壞。

2.脹套聯：避免了鍵聯接中被聯接件應力集中的問題，不僅可承受交變載荷和沖擊載荷，還可承受一定的軸向力，使用過程中磨損量小，抗疲勞強度高，使用壽命長。被聯接件加工精度要求不高，工藝簡單，加工方便，生產周期大大縮短。脹緊聯接具有良好的定心性，安裝、拆卸簡單方便。安裝人員只需要將配備的螺栓按照提供的安裝說明中的力矩安裝即可。維修時拆卸方便，拆下來被連接件基本完好無損，重復利用極高，維修成本低；由于互換性和可調性好，在維修更換、調整安裝軸與輪轂的相對位置比較方便。

脹套聯接通過給傳動軸孔施加徑向的壓力而傳動扭矩，當重型刮板運輸機超載情況下，脹套就會出現打滑現象立即失去聯接作用，從而保護電機不受損壞。

4.脹套聯接的安裝和防護

首先脹套聯接的被聯接件的尺寸，應符合國標《光滑極限量規》或《光滑工件尺寸的檢驗》規定。接觸表面要求做到無污物，無腐蝕，無損傷。并在脹套內、外圈表面和被聯接件的結合面上涂抹一層薄潤滑油。

（1）脹套的安裝和拆卸

脹套安裝時，先把被聯接件推到軸上設計規定的尺寸位置；將擰松的脹套平滑的推入聯接孔處，要防止結合件的傾斜，用扳手將螺釘擰緊。螺釘應使用力矩扳手按對角線交叉均勻的擰緊。擰緊力矩根據所選的脹套 力矩MA,首先按1/3MA進行擰緊；再用1/2MA進行擰緊；再用MA進行擰緊；最后用MA進行檢查全部螺釘。

脹套拆卸時，要先將全部螺釘松開，然后將部分螺栓擰出。取出擰出部分螺釘和墊圈，將拉出螺釘擰進螺紋孔內，輕輕敲擊拉出螺釘的頭部，使脹套松動，然后拉動拉出螺釘，即可取出脹套。

（2）脹套的防護

脹套安裝完畢以后，在其外露面及螺釘頭部涂抹一層防銹油脂，尤其是露天作業或工作環境較差的機器，應定期在其外露面及螺釘頭部涂抹一層防銹油脂；需要在腐蝕介質中工作的脹套，應采用專門的防護措施（防護蓋板）避免脹套銹蝕。

5.結論

脹套聯接作為一種新型的聯接方式，在重型刮板運輸機工作環境惡劣，運輸載荷和沖擊載荷大，超載荷情況下，能有效的保護電機，免受損壞，延長設備的使用壽命，提高了設備的使用效率，達到了預期的效果。脹套聯接在安裝、維護、拆卸、更換等方面能夠提高工作效率。