張茜
2016年9月,身為南部戰區空軍航空兵某團參謀長的劉銳,再度駕駛國產新一代中遠程轟炸機飛向西太平洋,刷新中國空軍遠海訓練新記錄。 轟-6K,被譽為“戰神”,國之重器。2015年9月3日,劉銳和戰友駕駛轟-6K飛過天安門上空,接受祖國和人民的檢閱。作為轟-6K首批機長、指揮員之一,劉銳是第一位駕駛轟-6K飛向遠海的空軍飛行員。轟-6K南海戰巡飛越黃巖島的那幅著名照片,就是出自他之手。正是在劉銳和戰友們的努力下,轟-6K至今多次在西太平洋上空留下中國空軍的航跡。
38歲的劉銳,不愧是一名中國空軍不斷突破最遠航跡的開路先鋒,而對許多百姓來說,可能很少有人知道,那架首次飛向遠海、首次完成南海戰巡的轟-6K,到底有一個怎樣的主人。
“我必須得飛”
“最帥的那個就是劉銳?!?016年12月的一天,當采訪車停在一排穿著空軍制服的人面前時,有人小聲說。
此言非虛。劉銳濃眉大眼高鼻梁,一身健碩的肌肉把飛行夾克撐得有些緊,不笑時“英氣”,笑起來“陽光”。
時年38歲的劉銳,是南部戰區空軍航空某團參謀長。這并不是一個很高的職位,但人如其名,他一出現,“銳不可當”的氣場就形成了一圈主角光環。
劉銳承認自己喜歡冒尖,爭強好勝。
“第一個試飛,第一個放單飛的都必須是我!” 十多年前,他在解放軍空軍哈爾濱飛行學院上學的時候,這種性格就已經顯露無遺。
所以,在那個殲擊機獨領風騷的年代,劉銳有點看不上有些落伍的某型轟炸機。“這型飛機在戰爭中的地位和作用到底能有多大?……