MBT托槽、傳動直絲弓托槽及M-LF托槽的摩擦力比較

吳春曉，米叢波，高文麗，戴玉婷，羅惠方

（新疆醫科大學第一附屬醫院口腔正畸科 新疆 烏魯木齊 830054）

MBT托槽、傳動直絲弓托槽及M-LF托槽的摩擦力比較

吳春曉，米叢波，高文麗，戴玉婷，羅惠方

（新疆醫科大學第一附屬醫院口腔正畸科 新疆 烏魯木齊 830054）

目的：測試3種不銹鋼托槽與不同尺寸弓絲、不同結扎方式組合所產生的摩擦力大小，探討對摩擦力影響最顯著的因素。方法：本實驗在干燥環境中使用WDW20&0.5電子式萬能試驗機進行測試，采用正交設計，測試3種直絲弓托槽（MBT托槽、M-LF托槽、傳動直絲弓托槽）、3種尺寸弓絲（0.017×0.025英寸不銹鋼方絲、0.018×0.025英寸不銹鋼方絲、0.019×0.025英寸不銹鋼方絲）與3種結扎方式（彈力結扎圈、0.20mm不銹鋼結扎絲、0.25mm不銹鋼結扎絲）組合的摩擦力，進行極差分析和方差分析。再對弓絲及托槽進行電鏡掃描。結果：影響摩擦力的因素由大到小為結扎方式、弓絲尺寸、托槽種類，M-LF托槽搭配0.017×0.025英寸不銹鋼弓絲使用0.20mm不銹鋼絲結扎所產生摩擦力最小。結論：弓絲尺寸與結扎方式影響摩擦阻力。M-LF托槽的“減法”設計明顯降低了托槽與弓絲間的摩擦力，有助于快速排齊牙齒。使用較細結扎絲，有助于使用滑動機制關閉后牙間隙。

摩擦力；M-LF托槽；傳動直絲弓托槽；托槽設計；結扎方式

在正畸治療過程中，醫生常會應用滑動技術關閉間隙，托槽和弓絲的接觸區會產生摩擦力阻礙牙齒移動[1]。因此“矯治力的丟失”便成為眾多正畸醫生所關注的焦點之一[2-3]。本文旨在通過設計體外實驗，初步測試MBT托槽、M-LF托槽及傳動直絲弓托槽的摩擦力特點，以及不同托槽-弓絲-結扎方式組合在正畸治療過程中產生的摩擦力影響，為臨床應用提供參考。……