公路路基施工技術要點分析

侯杰

【摘 要】論文針對在公路路基施工技術運用中所出現的問題以及具體的整改措施等方面進行分析與探討。

【Abstract】This paper analyzes the problems existing in the application of construction technology of highway subgrade and discusses its specific rectification measures.

【關鍵詞】公路路基；施工技術；分析

【Keywords】 highway subgrade； construction technology； analysis

【中圖分類號】TU62 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0187-02

1 引言

在我國經濟水平日益提高的時代下，人們對自己的生活質量有了較高的要求。不論是從日常的衣食住行還是工作環境等方面，人們越來越注重簡單快捷的生活方式，較為顯著的便是交通技術的提高給人們的出行帶來了極大的便利。因此為進一步促進我國交通的發展，我國相關部門對修筑公路的施工單位有了更高的技術要求。一方面為人們出行的安全提供有效的保障措施，另一方面要確保施工方能對公路建筑材料的選取、使用等方面進行高效利用，避免不必要的損失與浪費。此外，除了對施工方進行技術方面的要求外，還應對路基的監測與分析進行嚴格把控。尤其是對一些地質情況比較特殊的公路要有針對性的解決措施，不得掉以輕心。總而言之，保證人們的出行安全是當前我國修建公路的首要任務。接下來，論文將具體結合公路路基施工技術的重要性、現狀以及應對措施三方面進行討論分析。

2 公路路基施工的必要性和具體要求

在人們對生活水平提出較高的要求后，首先看重的是與交通方面相聯系的公路實施。而對修筑公路的施工方來講，路基的穩定性是關乎施工過程中能否達到較高水平的重要條件之一。因為，如果在對路基進行施工時出現了問題，就會影響到接下來的施工進程，從而耽誤了整個工期的發展。因此，為了能夠高效施工，首先要加強對路基施工的技術要求。高質量的路基主要包括了較好的穩定性、達標的強度以及維持水溫的平衡，只有具備這樣的路基條件之后，才可以保證日后施工的正常進行。接下來，我們將具體對這三個要求進行簡單的分析。

2.1 較好的穩定性

在修筑公路的過程中，路基的穩定性是保證施工方和人們出行安全的首要條件。主要原因在于當路基結構受到相對大的壓力之后，就可能會產生一定程度上的結構變化、道路變形等問題，從而對往后的施工安全有著較大的威脅。因此，為了能夠對往后的公路施工提供良好的基礎，相關施工人員應對路基的穩定性進行嚴格的監測與監督。

2.2 達標的強度

與路基的穩定性要求同理，只有當路基的強度達到可以實施修筑公路的要求之后，才能保證施工方進行工作時的安全以及公路在受到較大重力之后不會發生變形，對人們的長久使用有著良好的質量保障。所以，公路路基的硬度一定要達標。

2.3 維持水溫平衡

因為在公路修筑完成之后，公路路基受地面水和地下水兩方面的作用，可能會伴隨著人們出行的長久使用，在性能方面降低其使用的質量，從而不能切實保障人們的安全。由此來看，維持水溫平衡對公路路基的施工顯得尤為重要。

3 公路路基施工技術的現狀

3.1 對城市路基進行施工的技術現狀

隨著我國城市迅速的發展，入住城市的人口越來越多，而對于在城市進行公路路基施工的人員來講，首先要盡可能減少對人們生活的影響。眾所周知，相比于農村的環境要求，城市的要求更加嚴格。人們在正常的生活過程中，如果受到了交通方面的影響，則很容易降低其工作效率，長此以往不利于城市的經濟發展。因此，在施工方對城市的公路進行修建時，最起碼在工作的時間上要有明確的要求，避免對城市居民的生活帶去不便。其次，在對城市公路進行施工時，還應注意避免對施工周圍環境的建筑物的破壞，如果出現關于路基挖方等方面的問題，就可能會對周圍環境的建筑物帶去不必要的影響。除此之外，還應避免在施工時由于排水技術的不到位給人們生活環境產生較壞的影響。所以，在施工方對城市公路路基進行修建的同時，一定要結合現實環境，仔細思考以上可能會出現的問題，再設計出一套較好的施工方案，從而保證公路路基施工的正常進行。

3.2 對軟土路基進行施工的技術現狀

在進行公路路基施工的過程中，軟土路的問題較為常見。我們都知道，軟土路的主要特點是水分比例大、壓縮能力較強、承受力較小等。因此，當遇到軟土路的問題時，施工人員應對此采取有針對性的解決措施。只有將其改善到符合國家修筑公路時的三個要求后，才可以繼續施行修建工作。從當前的情況來看，我國相關的公路管理部門已經加強了對修筑公路人員的技術要求，但在施工的過程中，仍出現了許多需要解決的問題。

3.3 對凍土路基進行施工的技術現狀

一般來講，凍土路大多存在于我國地理位置相對高緯度的地區。在這種條件下，就會出現在較為炎熱的夏天時，凍土會隨著溫度的升高而進行收縮、體積減小等變化；相反，在溫度較低的冬天，凍土又會受嚴寒環境的影響從而發生體積變大等問題。這樣一來，隨著凍土一收一縮的變化就會對公路路基的影響造成較為嚴重的后果，容易造成令人擔憂的交通事故。如今在我國公路施工的研究中，基片石加固及熱棒技術的產生為我國對凍土路基進行施工時帶來了較好的解決措施，但是這項技術仍不能完全解決凍土問題。所以，不斷提高公路路基施工人員的技術能力是我國現階段需要思考的重點問題。

4 找出提高公路路基施工技術要求的重點措施

4.1 在施工前進行充足的準備

俗話說得好：萬事開頭難。只有將最開始的準備工作做好，才能為日后的工作打下良好的基礎。因此，在施工方進行公路路基施工前，需要將所有參與到修建公路的工作人員聚集起來，由專業較好的人員進行統一的講解與分析，這樣才能讓人們更加清楚在工作過程中需要注意哪些問題。因此要事先做好充足的準備工作。一方面是對設計圖紙與實地公路進行比對，重點注意設計中的細節以及相關數據，做好精細的記錄，不能出現計劃與實際嚴重不符等現象[1]。另一方面要切實做好實地的路段測量，根據國家的相關規定，將測量信息與現實情況相一致，如果有導線點無法完成施工中的要求時，施工方一定要盡快依據現實情況進行解決，從而保證工期的正常進行。除此之外，最重要的還是對施工人員技術上的要求。在具體實施工程之前，公路的主要負責人要對所有的施工人員進行專業方面的技術培訓，只有讓他們不斷提高自身的專業技術，才能更好地保證對公路路基施工的順利進行。

4.2 在施工階段的技術要求

在進行了充足的準備工作之后，施工方應將工作重心放到施工的過程中來。施工階段的第一步工作就是要對所修公路的路基有充分的了解，這要求相關的專業人員對其進行監測與分析，再將得出的結果清晰準確地告訴施工人員[2]。這樣一來，可以讓施工者在較短的時間內對不同路基采取具有針對性的施工措施，進而減少對周圍環境、建筑物等方面的危害。其次，在進行施工的過程中，要掌握好挖地的順序以及方式，盡可能按照一定的規律進行施工，并要善于通過對不同規格的挖掘機、推土機等實施工具進行綜合使用。此外，還要加強對路基三個方面的要求，將路基壓實能有效保證公路具有較強的硬度，同時對路基進行高質量的填料工藝也是為了能夠維持公路的穩定性和強度，還有排水等方面的技術也要根據具體情況具體分析并進行高效率的改善。

4.3 在完成施工后采取必要的防護措施

當施工方完成所有修建公路的工作之后，還有一點是不容忽視的，那就是對施工后的公路采取必要的防護措施。因為在公路修建之后，隨著人們長時間的使用，它會在一定程度上受到壓力和雨水沖刷等方面的影響[3]，導致路基結構在日積月累中發生變化，可能會出現路面斷裂、塌陷等不良后果。所以，國家要嚴格要求相關的管理人員對公路路基進行定期維護，從而便于及時發現問題、解決問題，進一步確保公路長時間的能被人們所使用。

5 結語

在我國公路路基施工的過程中，只有不斷加強對有關公路建設的全體員工在技術、知識等方面的要求，盡量實現創新性技術的改革與發展，才能更好地促進我國公路修建事業的進程，為人們的生活提供更高質量的服務。

【參考文獻】

【1】王仲榮.公路路基施工技術要點分析[J].智能城市，2015（15）：139.

【2】張璐.公路路基施工技術要點分析[J].工程技術，2014（09）：247.

【3】陳凱，許可.論公路路基施工技術要點[J].科技創新導報，2014（33）：26.