城市公共交通IC卡檢測的必要性探討

賈廣偉++王軼琨

摘 要：隨著城市公共交通一卡通項目的推進，IC卡的互聯互通問題逐漸呈現，如卡片和終端的諧振場強不匹配，卡片和終端的時序不匹配，不同收單機構終端的交易流程不一致，算法選擇不一致等等。因此通過專業手段和技術對IC卡進行互聯互通的測試顯得越來越重要。本文主要探討城市公共交通IC卡檢測的必要性。

關鍵詞：城市公共交通；一卡通；IC卡；檢測

中圖分類號：U492.421 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）07-0242-01

1 城市公共交通一卡通行業背景

公共交通一卡通項目，作為2015年交通運輸部在全國兩會上宣布的貼近民生的10件實事之一，受到社會廣泛關注。2015年5月，交通運輸部發布了《關于促進交通一卡通健康發展加快實現互聯互通的指導意見》，為推進一卡通互聯互通提供了政策依據。為確保“一卡通”行業能夠長期、穩定、健康發展，交通運輸部組織制定了城市公共交通IC卡系列技術規范（該技術規范的標準號為JT/T 978-2015）。該技術規范于2014年3月試行，2015年5月28日正式頒布，7月15日正式實施，為城市公共交通一卡通的順利實施提供了規范保障和技術支持。

2 IC卡行業檢測現狀

在國際金融IC卡領域，EMVCo六家成員單位（Visa、MasterCard、中國銀聯、JCB、American Express、Discovery），都有自成體系的認證流程和專業試驗檢測機構對卡片、終端等進行檢測，出具行業認可的檢測報告，作為發卡機構、收單機構選用相關產品的重要依據，也是卡片、終端和系統能夠互聯互通的重要技術保障。

在國內，目前人民銀行、住建部、社保部和衛生部對于相應行業IC卡相關產品均建立了試驗檢測體系，負責進行檢測的機構分別為國家銀行卡檢測中心、住建部IC卡應用服務中心、國家電子計算機質量監督檢驗中心和中國電子標準化研究院。

但目前住建部、社保部和衛生部的檢測體系，都是基于ISO體系下的檢測，并以接觸式卡片為主，暫不具備交通運輸行業要求的非接檢測和電子現金應用檢測能力，不能有效為交通運輸行業服務。

在公共交通卡領域，據不完全統計，截止到2014年，全國共有254個城市發行公共交通卡，發行總量約為3.5億張。面對數量如此巨大的公共交通一卡通卡片和終端，其產品質量、性能要求及使用穩定性等相關問題，目前交通運輸行業尚無專業從事對該類設備進行檢測的機構，反映了交通運輸行業在這一領域的缺失。

3 城市公共交通一卡通面臨的問題

3.1 技術缺陷方面

自1998年中國上海發行第一張一卡通以來，中國一卡通行業經歷了從M1卡向現在CPU卡過渡的階段，就近20年來的實踐經驗來看，機卡兼容問題始終未能有效解決，主要表現在：

卡片和終端的諧振場強不匹配。

卡片和終端的時序不匹配。

不同收單機構終端的交易流程不一致，算法選擇不一致。

上述問題在目前交通運輸部進行的全國一卡通互聯互通的入網測試過程中也已經顯露出來。

產生上述現象的主要原因，首先是交通一卡通行業從一開始，沒有按照建立卡組織的方式進行運作，同時住建部建立檢測體系的依據是ISO技術框架體系，技術要求相對比較寬松。

中國銀聯成自2002年成立14年來，依據國際上成熟的卡組織運作方式，委托獨立的第三方檢測機構——銀檢中心，對銀聯認證相關產品進行檢測，特別是銀行卡在從磁條卡向（非）接觸式CPU卡演進的過程中，中國銀聯采用了EMVCo的檢測體系，該體系在ISO體系的基礎上，對技術指標及互聯互通的交易流程提出了更高的要求，有效地解決了上述技術缺陷問題。

JT/T 978-2015技術標準充分借鑒了中國銀聯的PBOC標準，在此基礎上加入了個別符合交通行業特殊應用的交易流程。

因此參照銀聯及銀檢中心的成功經驗，交通行業在建設城市公共交通IC卡檢測能力時，為避免出現上述問題以及考慮到今后業務擴展的可能性，宜采用國際EMVCo的檢測體系。

3.2 行業需求方面

衡量公交一卡通產品質量，涉及到的檢測內容包括電氣特性、通信協議、應用及交易流程部分，這些更多的是金融交易方面的內容。交通行業內通常的試驗方法、檢測設備無法勝任這些檢測內容。以目前金卡公司初步建立形成的level 2檢測能力、兼容性檢測實驗室和建設中的level 1實驗室，以及江蘇省公司近期與fime合作建立的檢測實驗室情況來看，行業內的檢測認證工作正在慢慢起步并逐步走向正軌。

4 結語

城市公共交通一卡通建設是交通運輸部貼近民生的10件實事之一。其建設過程中的質量控制尤為重要，在IC卡實現全國不同終端、不同支付環境的應用中，能否做到穩定交易，直接影響到公眾對于公交一卡通項目的認同。

公共交通一卡通項目檢測能力建設完成后將會填補交通行業在這一領域的空白，便于一卡通建設更加快速平穩的推進，有效提高居民出行便捷性。

另外，以城市公共交通IC卡的檢測能力為基礎，可以拓展至交通一卡通移動支付設備的檢測。因此從行業角度分析，該項檢測能力建成后，將會帶來巨大的社會效益。

參考文獻

[1]王愛英.智能卡技術——IC卡、RFID標簽與物聯網（第四版）[M].北京：清華大學出版社，2015.