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淺談湖北省汽車產(chǎn)業(yè)專利轉(zhuǎn)讓現(xiàn)狀及對策分析

2017-05-16 13:48:20周曉龍周俊方超
科學與財富 2017年12期
關(guān)鍵詞:汽車

周曉龍+周俊+方超

摘 要:通過了解湖北省汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀,并以武漢理工大學和東風汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)為對象,分析汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓過程中的制約因素,從而提出促進汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓可行性建議,旨在推動專利技術(shù)向經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

關(guān)鍵詞:湖北;汽車;專利轉(zhuǎn)讓;受讓人

引言

隨著經(jīng)濟全球化進程的加速推進,知識產(chǎn)權(quán)對于經(jīng)濟增長的重要性比以往任何時候都明顯,世界各國特別是工業(yè)化國家都把知識產(chǎn)權(quán)作為發(fā)展經(jīng)濟、創(chuàng)造財富的重要工具,因此十分重視知識產(chǎn)權(quán)問題。自2006年國家作出建設創(chuàng)新型國家的決策以來,我國專利申請量快速增長,截止到2015年底,我國國內(nèi)申請的專利高達1400萬件。然而,隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,專利技術(shù)市場化日益重要,但我國專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化率卻遠低于美國、日本等發(fā)達國家。專利轉(zhuǎn)讓是評價專利技術(shù)轉(zhuǎn)化率的一個重要指標,因而,研究專利技術(shù)的轉(zhuǎn)讓現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其存在的問題以及探討相應措施具有重要意義。本文通過分析湖北省汽車產(chǎn)業(yè)專利技術(shù)的轉(zhuǎn)讓與許可,以知曉技術(shù)的流動方向,進而分析其中存在的問題,并提出相應對策。

1湖北省汽車產(chǎn)業(yè)專利轉(zhuǎn)讓許可現(xiàn)狀

專利轉(zhuǎn)讓是指專利權(quán)人作為轉(zhuǎn)讓方,將其發(fā)明創(chuàng)造專利的所有權(quán)或?qū)⒊钟袡?quán)已轉(zhuǎn)受讓方,受讓方支付約定價款所訂立的合同。專利轉(zhuǎn)讓是在專利制度下技術(shù)轉(zhuǎn)移的重要方式,它實現(xiàn)了資源在不同經(jīng)濟主體之間的轉(zhuǎn)移。截止到2015年底,湖北省汽車產(chǎn)業(yè)專利總量為14萬件(不包括外觀設計專利),然而非自轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)讓許可的專利僅有477件。其中,最具有代表性為武漢理工大學和東風汽車,其中武漢理工大學為科研院校,東風汽車則是汽車企業(yè),但武漢理工大學的專利轉(zhuǎn)讓許可的數(shù)量超過了東風汽車的兩倍。由此可見,湖北省汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可的主體主要是科研院校。

1.1武漢理工大學汽車產(chǎn)業(yè)專利轉(zhuǎn)讓許可分析

通過追蹤武漢理工大學汽車產(chǎn)業(yè)專利轉(zhuǎn)讓許可的受讓人可以發(fā)現(xiàn),其受讓人主要集中在武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院(武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院由武漢市人民政府與武漢理工大學為主導,聯(lián)合企業(yè)成立的工業(yè)技術(shù)研發(fā)機構(gòu))、武漢交通科技研究院(武漢交通科技研究院是由武漢理工大學和武漢光庭信息有限公司聯(lián)合投資組建)以及武漢理工通宇新源動力(武漢理工通宇新源動力有限公司是武漢理工大學電動汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地)上。由此可見,科研院校的汽車專利轉(zhuǎn)讓許可主要是集中在與自身存在密切合作的科研院校或企業(yè)之間。

1.2東風汽車

通過追蹤東風汽車公司汽車產(chǎn)業(yè)專利轉(zhuǎn)讓許可的受讓人可以發(fā)現(xiàn),其受讓單位主要集中在武漢英康匯通電氣(武漢英康匯通電氣是由東風揚子江汽車公司控股的子公司)以及東風新星等子公司上。由此可見,汽車企業(yè)的汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可主要集中在與之具有密切合作關(guān)系的汽車企業(yè)之間。

2現(xiàn)狀分析

通過分析湖北省專利轉(zhuǎn)讓狀況可以發(fā)現(xiàn)三個現(xiàn)象,1)湖北省汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可的主體主要是科研院校;2)科研院校的汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可主要是集中在與自身存在密切合作的科研機構(gòu)或企業(yè)之間;3)汽車企業(yè)的汽車專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可主要集中在與之具有密切合作關(guān)系的汽車企業(yè)之間。這三種現(xiàn)象突出的反映了汽車專利技術(shù)的轉(zhuǎn)讓許可主要集中在與自身存在密切合作的研究機構(gòu)之間以及企業(yè)之間,而從科研院校直接輸出到企業(yè)的專利轉(zhuǎn)讓許可數(shù)量微乎其微。究其原因,主要是以下三點:

2.1科研院校自身特點

在我國,科研院校是獲得國家科研經(jīng)費、科研設備及優(yōu)惠政策、信息資源最多的部門,因而每年都能夠產(chǎn)生大量的科技論文和專利申請。但科研院校往往注重于技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)明, 而容易忽略實際應用過程中的可行性,如成本、制造等, 導致大學所產(chǎn)生的技術(shù)并不一定符合市場預期,從而也就沒有了技術(shù)轉(zhuǎn)移的可能[1-3]。同時,由于體制的影響,長期以來,中國的考評體系主要以來優(yōu)秀論文的發(fā)表數(shù)量,導致大量的科研院校的技術(shù)人員越發(fā)偏重基礎技術(shù)和理論研究,而忽略了技術(shù)的應用研究,導致應用研究主要由企業(yè)承擔,而企業(yè)往往要考慮成本、市場等因素,進而導致我國在技術(shù)應用領(lǐng)域的創(chuàng)新能力不足[4-5]。

2.2汽車產(chǎn)業(yè)及企業(yè)自身特點

汽車工業(yè)是資金密集、技術(shù)密集、人才密集、綜合性強的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。與美國、日本、德國等發(fā)達國家相比,我國技術(shù)落后、資金缺乏、缺少高級技術(shù)人才,因而主要采用市場換技術(shù)的策略以促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[6]。由于在引進的過程中,外資企業(yè)掌握著技術(shù)創(chuàng)新的主導權(quán),對合資企業(yè)有著嚴格的技術(shù)控制,在技術(shù)引進、轉(zhuǎn)讓、研發(fā)等方面外資企業(yè)形成了較強的技術(shù)壟斷,而我國合資企業(yè)參與度相對較低,致使合資車企在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力上提升緩慢。而民營企業(yè)相對規(guī)模較小、資金缺乏,雖能夠通過借鑒、合作研發(fā)的方式走出自主研發(fā)的創(chuàng)新之路,但由于市場競爭的激烈性,導致專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓的可行性低。

2.3專利技術(shù)市場信息滯后

由于科研院校與企業(yè)之間存在的交集較小,科研院校通過網(wǎng)絡信息平臺了解現(xiàn)有技術(shù),并根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足做出適應性地改進的發(fā)明創(chuàng)造不能夠被企業(yè)獲知,從而導致企業(yè)自身的需求得不到解決[7]。反之,企業(yè)在生產(chǎn)制造過程中迫切需要解決的技術(shù)問題部能夠被科研機構(gòu)所了解,而導致科研院校不能夠明晰發(fā)明創(chuàng)造的改進方向。由此可見,專利技術(shù)市場信息滯后是專利技術(shù)轉(zhuǎn)移的重要難題。

3對策分析

3.1建立激勵機制,鼓勵專利技術(shù)轉(zhuǎn)移

為防止科研院校的技術(shù)人員偏重基礎技術(shù)和理論研究,而忽略技術(shù)的應用研究,應建立相應的激勵機制,鼓勵技術(shù)的應用研究,從而實現(xiàn)研究到市場的轉(zhuǎn)化。如科研院校可以在國家基本法律和政策的基礎上,建立符合自身的促進專利轉(zhuǎn)化的獎勵制度,通過將轉(zhuǎn)化中的部分利益作為獎勵和研究資金,以激發(fā)研究人員的研發(fā)熱情和轉(zhuǎn)讓思維。同時,政府通過制定相應的政策,加大專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓的扶持力度,如降低轉(zhuǎn)讓過程中的稅收,化解轉(zhuǎn)讓過程中的風險責任,設置專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓的獎項等,通過一系列政策促進專利技術(shù)從科研院校到企業(yè)之間的轉(zhuǎn)讓[8]。

3.2發(fā)展知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)市場,建立網(wǎng)絡信息平臺

發(fā)展知識產(chǎn)權(quán)市場,建立網(wǎng)絡信息平臺,實質(zhì)上是建立信息共享與專利交易平臺[7、9]。由于技術(shù)創(chuàng)新是沒有地域性的,而專利權(quán)的保護是存在地域性的,因而,知識產(chǎn)權(quán)市場應當是全國性的,而全國性的知識產(chǎn)權(quán)市場必須由國家政府部門牽頭[8], 在確保信息真實可信基礎上, 建設一個按技術(shù)領(lǐng)域、企業(yè)需求分類的知識產(chǎn)權(quán)市場,以建立科研院校的專利技術(shù)向市場轉(zhuǎn)移的輸出管道,和企業(yè)的技術(shù)需求向科研院校反饋的輸入通道,真正做到資源共享、優(yōu)勢互補,緊密合作。通過發(fā)展知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)市場,建立網(wǎng)絡信息平臺,從而實現(xiàn)科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟發(fā)展,為我國經(jīng)濟市場的健康、有序發(fā)展提供強力支撐。

3.3培養(yǎng)專業(yè)人才,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

專利技術(shù)轉(zhuǎn)移的從業(yè)要求較高,除了要求具備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域知識外,往往還要懂得相關(guān)專利法規(guī)、訴訟法律以及一定的外語能力。目前,我國雖然已經(jīng)是專利申請大國,但相對美國、日本和歐洲而言,從事專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓的人員偏少,且大多數(shù)都是科研管理人員,無法全面的勝任專利技術(shù)轉(zhuǎn)移過程中的各項工作[10]。因而,培養(yǎng)專業(yè)人才,促進專利技術(shù)轉(zhuǎn)移市場成熟,進而推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是實現(xiàn)我國專利技術(shù)向經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化過程中的重要一環(huán)。

參考文獻

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