降低粘渣對冶金車定修影響的工藝探討

竇玉香+++張繼周+++吳金躍

摘 要：分析了冶金車粘帶鋼渣現狀，粘帶鋼渣對冶金車檢修影響，定修工藝改進分析及改進措施，改進后效果分析。希望通過文章的分析，能夠促進相關工作的發展。

關鍵詞：冶金車；粘渣；影響；改進

1 概述

冶金車是鋼鐵工業中，運輸鐵水和高爐渣的專用鐵路車輛。由于所運輸介質和作業環境的特殊性，冶金車的損耗率大，周轉期短；這同時決定了冶金車檢修作業的緊迫性。

這種特殊性體現在：

（1）其運輸的介質——鐵水和高爐渣是高溫、不穩定的物質；在運輸過程中，發生急劇冷卻，和車體粘連，產生破壞性的應力，極易造成車輛損壞，和檢修工作困難。

（2）冶金車在高爐下工作，鐵水和高爐渣注滿車輛罐體的過程中，產生很多不可控的飛濺物質，在空氣中迅速冷卻后，有的粘接在車輛的其他部位，不斷累計，形成破壞，并對檢修造成困難。

由于這種特殊的困難存在，而且很難消除，使冶金車檢修成為制約高爐下物料運輸，甚至是制約高爐產量的關鍵環節。

如何有效降低這種影響，提高冶金車檢修效率，加快車輛周轉，是一個很嚴峻的問題。

2 冶金車粘渣問題調查和分析

通過對檢修現場和檢修記錄的調查，我們發現，容易造成粘渣的車體部件，占到整個修程檢修所涉及部件的50%左右。

通過對冶金車現場點檢作業的調查，我們發現，由于點檢線路的選擇不合理，對檢修產生很多不利影響，主要體現在：線路中存在不安全路段，路線選擇不合理，使點檢周期太長，影響了點檢效率，發生漏檢，使有明顯粘渣的車輛不能及時入庫，錯過清渣的最佳時機，增加檢修困難。

通過對扣修車輛進庫過程的調查，我們發現進庫協調工作比較繁瑣，占用了寶貴的檢修時間，不利于檢修工作的快速開展。

3 定修工藝改進的分析

對于易粘渣的修程內部件的檢修，如果能做好預防粘渣的措施，則能減少對檢修的影響。這些部位，涉及到檢修作業的關鍵位置，主要是各個螺栓連接。

如果能對這些部件進行結構上的加強，也能降低粘渣的破壞程度。這些部件主要包括影響行車安全、調車員安全和運行可靠性的部位和 望間。

如果能改進點檢方法，包括對點檢方法、組織作業、人員素質等，則能有效發現車輛隱患，及時處理，降低檢修難度。

4 定修工藝改進措施

針對上述關鍵的改進部分的分析，我們系統提出了改進措施。

對于易粘渣的修程內部件的螺栓連接定期注油，形成保護層，能有效預防粘渣的形成。

對易損部位進行加強，包括焊接敷設補強板，可以降低粘渣對易損部位的裂紋傷；加固車體上部的 望間的根部，提高其穩定度，減少粘渣堆積造成的 望間變形和破壞。

通過增加現場點檢的探傷頻率，優化點檢線路，和組織列檢人員組織學習“蛇形檢車法”，并推行到工作中；對檢修線路中存在的不安全路段，提出人員通行中的安全措施；提高點檢工作的效率，發現隱患車輛，及時扣修，能降低檢修難度。

5 結束語

提出并落實這些措施以后，冶金車粘渣現象有所減少，檢修進庫檢修頻率明顯降低，進庫時間明顯減少，檢修強度明顯下降，加快了冶金車周轉率，更好地保障了高爐生產。

參考文獻

[1]朱足州.冶金鐵路運輸[M].北京：四川科學出版社，2005，11.

[2]鐵路職工崗位培訓教材編委會.鐵路探傷工[M].北京：中國鐵道出版社，2014，09.