集裝箱碼頭客戶管理系統研究

王穎

摘 要 隨著社會的飛速發展，我國的科技也得到了較快的發展進程，各種新型技術都得到了不斷的研發。針對集裝箱碼頭客戶管理這一系統不再像傳統的管理一樣，根據現代的新研發的管理系統對集裝箱碼頭進行客戶管理，此種操作管理系統較為快速、便捷、高效。本文通過針對集裝箱碼頭的客戶管理系統進行多方面研究，體現了該系統的穩定、可靠、自動化的運行流程。

關鍵詞 集裝箱 碼頭客戶管理系統 系統操作

一、引言

自從我國開始進入現如今這個信息化新型技術飛速發展的21世紀，那么各種新型技術的研發就使得人們的生活變得越來越便利，人們對各行各業的操作也都變得越來越簡便。當代集裝箱碼頭的制作量在隨著社會的發展需求不斷提升，因此無法再像之前的發展模式一樣，直接通過采用借款融資的手段，在碼頭附近建立新型的海造碼頭、增加一定的船舶停靠規模、擴大碼頭的建造位置，或者是通過引進新型的吊橋、舵機等等一系列新型的裝備。而是通過采用從根源處進行改變集裝箱的碼頭制作量。而對其進行改變的各類因素其中就包含了相應的集裝箱碼頭客戶管理系統。

二、集裝箱碼頭客戶管理系統

（一）集裝箱碼頭客戶管理系統軟件

此種類型的操作軟件在全球的范圍內集裝箱碼頭的管理系統服務都可以大致分為兩種。其一就是第三方供應商，比如美國的NAVIS的SPARCS，以及比利時的COSMOS的CTCS以及韓國TSB的CATOS等。其二就是在碼頭的運營商自行開發的管理系統，比如新加坡PAS下屬的CITOS，以及上港集團的海波物流有限公司的TOPS以及香港的HPH下屬工資研發的nGen等。

（二）集裝箱碼頭客戶管理系統設計方案

在對集裝箱碼頭客戶管理系統進行設計的過程中，所采用的整個集裝箱碼頭的客戶管理操作系統都是由兩大部分構成。集裝箱碼頭客戶管理操作系統主要負責的是碼頭的內部生產操作，給客戶提供一個包括很多組成部分的系統，而該系統中包括了集裝箱的碼頭堆理位置、船舶的停靠配載、對制作生產量的控制以及無線的客戶終端操作等功能為一體的便于監控、生產、管理的信息化技術平臺。而該種系統的整個操作過程則是依靠于對數據的存儲性整體操作，而這種內存數據的實時操作構架則是由圖形的方式構成的。首先通過較為先進的技術平臺對其進行控制，采用優化的算法對內存數據進行計算，以便實現了對數據的變動進行實時自動化的監控，以及對客戶的報表進行自定義管理，對客戶所發出的指令進行派發以及采用各種優化的算法將堆場數據量控制在毫秒級別，確保內存數據的準確性。

集裝箱碼頭客戶管理系統則主要負責的是碼頭的內部管理以及外部的多種系統性交互控制，從而形成的愉悅型管理系統、對船舵進行管理、對碼頭進行管理、對收費標準進行管理以及支持EDI等多種版塊構成。而該種管理系統則是采用了業界的較為先進的新型研發的技術平臺，是一種基于多層結構的構架模式，在使用過程中可以多條件的支持負載量均衡、動態的熱部署以及借鑒其他系統組件，將應用程序可以具體的拆分為具有統一性的交叉口定義發布出去。集裝箱的碼頭操作系統以及碼頭管理系統具體結構（如圖1所示）。

三、集裝箱碼頭管理系統

（一）集裝箱道口自動管理系統

在應用集裝箱碼頭自動管理系統中，集裝箱的道口自動管理系統在最初得以應用的過程中，就是由美國的各大集裝箱港口所發展的多元組件構成的集成化自動管理系統。通過在集裝箱碼頭的道口安裝用于監控的攝像頭、監控器等多種監控元件，從而實現對控制臺的有效管理。而相關操作人員只需要按動既定的鍵盤就可以直接與集裝箱的駕駛人員進行對話，進行一系列的查驗駕駛資格證、車號以及集裝箱的箱號等多種資料。然后通過數據傳輸系統導入電腦終端的自動管理系統。此種系統有效地縮短了船舶停靠檢驗集裝箱的大量時間，使得碼頭的生產速率得到了有效的提升。

（二）智能化算法，提升集裝箱碼頭的智能水平

通過對當前碼頭的具體業務流程進行分析，從而發現了對集裝箱碼頭的生產量造成一定影響的關鍵性因素所在，并且在此種因素的基礎之上通過構建模型的智能化系統算法，從而構成了TOS系統的核心算法。當前該種智能化計算系統主要在給集裝箱的推位、翻箱以及卸箱等多種算法之間運行。那么通過對這些多元化的計算系統的有效應用，可以在一定程度上有效地提升了碼頭的堆積利用場率，也可以加快了生產量的運轉速率，減少了在進行作業過程中的沖突性擁堵，從而提高了集裝箱碼頭的機械利用效率，顯著地提高了集裝箱碼頭的各個系統的作業效率。

四、結語

通過對集裝箱碼頭采用智能化的客戶管理系統，從而擁有完全自動化的集裝箱碼頭生產信息運行系統。該種系統的運用有效地提升了集裝箱碼頭的運作速率，規范了各個程序的生產運行流程。有效地降低了生產成本的投入。因此，滿足了多種客戶的集裝箱作業需求，加快快樂集裝箱碼頭信息化的飛速發展，為集裝箱碼頭的日后發展提供了堅實的基礎。

（作者單位為天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司）

參考文獻

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