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淺談水泥混凝土路面裂縫的原因及防治措施

2017-05-24 15:28:29楊麗蘭
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年13期

楊麗蘭

摘 要:水泥混凝土道路是人們?nèi)粘=?jīng)常能夠見到的道路,其廣泛的運(yùn)用被人們所熟知。水泥混凝土道路的優(yōu)點(diǎn)眾多,道路的負(fù)荷變得越來越大。通過作者近一年的各處走訪調(diào)研,分析了裂縫產(chǎn)生的原因并對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的防治措施的思考。

關(guān)鍵詞:水泥混凝土;裂縫;原因;防治措施

引言

水泥混凝土道路是一種在城市鄉(xiāng)村運(yùn)用相當(dāng)廣泛的道路形式。不同于彈石道路、柏油瀝青道路,水泥混凝土道路有著自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。其耐久性高,抗水性好,強(qiáng)度高,整體平整,給人的舒適度較好,也較為美觀。

1 本年度參與的測(cè)設(shè)日程與工作概況

1.1 測(cè)設(shè)日程

2016年1月6日-3月28日,參與保和鄉(xiāng)斐賈村民委員會(huì)通暢工程全長(zhǎng)13.36公里的水泥混凝土路面改造工程測(cè)設(shè)工作。

2016年3月2日-3月15日,參與賈沙鄉(xiāng)白云村民委員會(huì)通暢工程全長(zhǎng)16.733公里的水泥混凝土路面改造工程測(cè)設(shè)工作。

2016年3月1日-3月24日,參與賈沙鄉(xiāng)圍墻村民委員會(huì)通暢工程全長(zhǎng)1.528公里的水泥混凝土路面改造工程測(cè)設(shè)工作。

2016年5月23日-7月12日,參與賈沙鄉(xiāng)陡巖村民委員會(huì)通暢工程全長(zhǎng)14.885公里測(cè)設(shè)工作。

除此之外,參與多個(gè)舊市農(nóng)村公路的建設(shè)管理工作,如:工程設(shè)計(jì)臺(tái)賬的審核,現(xiàn)場(chǎng)工程量的驗(yàn)收,變更資料的審核等。

1.2 工作項(xiàng)目

在本年度中,我主要對(duì)大屯鎮(zhèn)坡公路路基路面改建工程負(fù)責(zé),工作重心從跑現(xiàn)場(chǎng)移到了工程計(jì)量和資料檢查中來,通過認(rèn)真細(xì)致的工程量核對(duì)和資料檢查,完滿結(jié)束了該工程竣工資料的匯編和工程計(jì)量。于3月27日進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)收方工作,核對(duì)了實(shí)際發(fā)生工程量,進(jìn)行竣工資料編制。

2 水泥混凝土路面的概況

2.1 結(jié)構(gòu)與分類

(1)結(jié)構(gòu)組成:由路基,墊層,基層,面層四個(gè)部分組成。(2)分類:水泥混凝土路面大致可以分為面板內(nèi)鋪設(shè)的鋼筋路面、大量的連續(xù)配筋、預(yù)應(yīng)力,鋼纖維還有裝配式。

2.2 主要運(yùn)用范圍

主要用于大中城市的主干道,更多是因?yàn)槠淦秸潭扰c耐力較好,并且更多的被鋪設(shè)在飛機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)跑道上。

2.3 優(yōu)缺點(diǎn)

(1)優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度耐久性好,具有抗滑性與穩(wěn)定性,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。(2)缺點(diǎn):耗費(fèi)材料較多,即鋪設(shè)成本較高,修復(fù)翻修難度也較大。

3 水泥混凝土路面裂縫的原因分析

3.1 制作材料的質(zhì)量劣質(zhì)

原材料的精細(xì)度與標(biāo)準(zhǔn)化直接影響了最后道路的質(zhì)量,而且,水泥的品質(zhì)達(dá)不到要求更容易出現(xiàn)水泥水化、干燥等現(xiàn)象。而水泥的品質(zhì)不夠必然會(huì)使受力不均,這會(huì)為之后車輛行人行駛帶來危險(xiǎn)。

3.2 荷載過重

道路上會(huì)經(jīng)常有超重的大貨車行駛,本身載重貨車對(duì)道路的負(fù)荷就極大,私自增加承載重量,一旦超過了水泥混凝土道路的負(fù)載能力,路面便會(huì)出現(xiàn)裂縫,局部塌陷甚至塌方的病害。

3.3 施工過程中的不嚴(yán)謹(jǐn)

每一項(xiàng)工程的成功與否最重要的一點(diǎn)就是施工方能否盡心盡力、保證質(zhì)量的完成整項(xiàng)工程。施工過程中,對(duì)于材料的成本克扣,會(huì)導(dǎo)致施工中使用較差的原料,甚至是完全不達(dá)標(biāo)的原料,那么道路之后會(huì)出現(xiàn)裂縫也是意料之中的事情。

3.4 周圍鋪設(shè)環(huán)境因素

由于水泥這種材料具備的一部分獨(dú)特性質(zhì),導(dǎo)致在其使用時(shí)要多方面考慮到環(huán)境的影響。

3.5 本身道路的設(shè)計(jì)不合理

一開始的施工放樣圖紙也相當(dāng)重要。不合理的道路設(shè)計(jì)會(huì)帶來一系列不好解決的麻煩。如果設(shè)計(jì)中道路的承載量使道路路基不夠厚實(shí),或者車道不夠?qū)嶋H運(yùn)用的情況,那必會(huì)加重現(xiàn)有道路的壓力,時(shí)間一長(zhǎng),便會(huì)產(chǎn)生裂縫等病害。

3.6 路基的淺薄

道路的路基對(duì)于道路來說就像是房屋的地基。底座不夠厚實(shí),上面的建筑一定是危險(xiǎn)的。若道路的地基過于淺薄,或者不夠?qū)嶋H需要,必會(huì)減少道路使用年限。

3.7 后期養(yǎng)護(hù)不及時(shí)

混凝土隨著時(shí)間會(huì)被干化,容易出現(xiàn)龜裂,裂縫等,所以如果不進(jìn)行定期的灑水等養(yǎng)護(hù)措施,高級(jí)道路也是不堪一擊,無法繼續(xù)使用的。

3.8 排水設(shè)施不完善

如果道路的排水系統(tǒng)存在問題,雨水累積在路面,便會(huì)透過水泥混凝土的縫隙之間滲透進(jìn)路面的內(nèi)部,內(nèi)部路基如果被浸泡在水中,造成類似于路基不穩(wěn)、缺空甚至直接使路面塌陷。

4 水泥混凝土病害防治細(xì)致工藝

4.1 防治鋸齒型脫落

去除鋼模板在重復(fù)使用過程中,因?yàn)殇P蝕或者混凝土無法清除干凈而變成的凹凸?fàn)睿枰苊怃摪逍纬刹灰?guī)則的鋸齒狀,應(yīng)該根據(jù)重載和超載的重量來進(jìn)行預(yù)防措施的制定。

4.2 避免路面縱縫脹開的錯(cuò)臺(tái)與施工工藝

路面的縱縫脹開指混凝土路面沿公路縱向的縫隙脹開達(dá)5~20mm,錯(cuò)臺(tái)指接縫處、縫兩邊的路面成了臺(tái)階。需要積極的加強(qiáng)施工工藝的有關(guān)因素,借助拉桿、傳力桿安裝因素和路面基層施工工藝因素來進(jìn)行病害防治。

4.3 其他改善水泥混凝土施工工藝的具體方法

為了減少和推遲水泥混凝土路面早期病害的發(fā)生,延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用壽命,靈活運(yùn)用改善水泥混凝土路面施工工藝的方法:(1)有效延長(zhǎng)水泥混凝土路面施工的拆除模型時(shí)間。(2)招聘具有經(jīng)驗(yàn)的拆模人員,細(xì)致、耐心、有經(jīng)驗(yàn),拆裝時(shí)對(duì)鋼模進(jìn)行專業(yè)化處理。(3)重視水泥混凝土路面板的邊緣養(yǎng)護(hù),做到混凝土面板的全面充分養(yǎng)護(hù),并盡可能采用養(yǎng)護(hù)膜、養(yǎng)護(hù)液等新技術(shù)。(4)加強(qiáng)對(duì)開放交通施工的交通管制。

5 防治措施研究

5.1 提高原材料的質(zhì)量

質(zhì)監(jiān)部門加強(qiáng)道路建設(shè)過程中的原材料的檢查與懲罰力度。將使用的水泥質(zhì)量必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格比對(duì)相關(guān)國(guó)家出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)比例。從源頭上保證質(zhì)量。

5.2 加強(qiáng)對(duì)施工方及其設(shè)備的抽檢

相關(guān)部門對(duì)道路施工隊(duì)進(jìn)行突然檢查。主要查看其用料是否符合標(biāo)準(zhǔn),二是詳細(xì)施工圖是否合理,施工設(shè)備,譬如:攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)是否可以正常的工作,以免造成水電等資源的不必要浪費(fèi)。

5.3 完善排水設(shè)施

完善排水系統(tǒng)。地下排水管道定期進(jìn)行檢查與清理,地表上的地漏應(yīng)大面積的進(jìn)行整修。

5.4 嚴(yán)格控制與檢查載重貨車的通行

對(duì)于存在水泥混凝土道路的干道,車流量較大,任這些載重貨車行駛也是不太安全的。可以限制時(shí)間段與限量行。這樣既可以減輕道路的負(fù)載壓力,也降低了交通事故的發(fā)生。每一輛負(fù)重貨車必須經(jīng)過嚴(yán)密的檢查。

6 結(jié)束語(yǔ)

水泥混凝土道路出現(xiàn)裂縫的原因是多方面的,并不是單一的一個(gè)大問題。從最開始原材料的配置質(zhì)量一直到最后的道路鋪設(shè)施工完畢,開放了道路后的一系列時(shí)間段中都存在會(huì)使水泥混凝土道路發(fā)生病變的原因。從道路建設(shè)過程中及之后的養(yǎng)護(hù)階段都有對(duì)裂縫產(chǎn)生的防治或者補(bǔ)救方法。

參考文獻(xiàn)

[1]吳慶含.淺談水泥混凝土路面裂縫的原因及防治措施[J].福建建材,2011(5):66-69.

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