汽車底盤理實一體化項目式教學路徑研究

摘 要：隨著我國經濟社會的不斷進步，高職院校將培養符合社會需要的高素質的人才為主要的教學目標，要建立積極的與企業工作相結合的理實一體化的項目式的教學模式，此種教學方式更好的打破了高職汽車專業教學的理論和實踐之間的局限，增強對學生動手和實踐能力的培養，逐漸幫助學生從學生更好的轉變為工作者。文中將研究《汽車底盤》理實一體化項目式教學路徑。為將來高職院校提供一定的教學借鑒作用。

關鍵詞：汽車底盤 理實一體化 項目式教學

在《汽車底盤》教學工作中開展理實一體化項目式教學方式，要將理論教學和實習設施同置于一個教室中，實現真正的理論實踐結合教學模式，有助于改善汽車教學過程中理論脫離實踐的情況，讓學生和老師一起在教與學的過程中完成某個特殊的教學任務。使用理實一體化教學方式不但可以激發學生的學習興趣，制造良好的學習氛圍，還可以提高學生的理論知識的記憶水平和實踐操作能力水平。

一、項目教學法的本質

與傳統的教學方法比較，項目教學法以項目為載體，采用具體的驅動的方式，使學生成為學習過程的主角.在培養目標上不僅教授本學科的知識，并對學生的學習能力以及學習習慣進行重點培養，進而對學生的綜合素質能力進行改善，這些能力對于學生未來的工作以及長期發展是相當重要的。

二、《汽車底盤》理實一體化項目式教學路徑

（一）積極更新理論內容，建設高效課堂

以往的教學方法，理論和實訓在時間、空間上不同步，為提高學生們在理論課堂上的學習積極性，授課教師往往花費大量的時間去準備豐富的多媒體素材，盡管如此，實踐證明，教學效果不甚理想。而理實一體化教學模式，理論是為實訓服務的，這就要求理論要做到精而簡。授課的內容不再受課本的限制，而是結合實訓的內容及條件，將理論內容進行濃縮精簡。既能滿足學生在實訓中運用到的理論知識，又能讓他們體會到理論的重要性，有利于提高他們接受理論知識的積極性。這就要求授課老師充分的結合實訓條件來調整授課內容，為拓展學生們的創新思維，又不能局限于實訓內容，還要結合學生們的基礎及接受程度積極增加或縮減理論授課內容及時間安排。

（二）構建雙師型的教師隊伍

教師是教育的實施者，是保證人才培養的前提。合理而科學地對教學資源進行配置，并充分利用優秀的高職教學資源，在經費不足、教學資源短缺、時間緊迫的《汽車底盤》教學中顯得尤為重要。理實一體化的教學模式需要專業的教育工作者來實現，任課教師必須具備扎實的專業理論知識，具備規范的汽車維修操作技能。高職院校可以定期組織教師去企業交流學習，掌握實踐技能。其次，學校還可以聘請在企業從事具體工作的領導和優秀員工來學校任教，指導學生進行汽車維修實踐，有效地將理論與實踐結合起來，提高學生的專業知識和實踐能力，鍛煉其分析故障和排除故障的能力。所以構建雙師型教師隊伍對于提高汽車維修專業教學有著重要作用。

（三）由任務驅動《汽車底盤》教學

以項目進行驅動的教學過程之中，學生根據教師下達的任務自主的完成各項項目教學的步驟，最后通過教師的評價規范對學生任務完成的過程與結果進行評價。通過下發學習資料可幫助學生形成良好的自學能力、收集信息能力以及處理信息的能力；給學生分組讓學生通過分工合作去完成學習任務，并引導學生積極參與進去，使學生學會團隊合作精神，這也是工作后的必要素質；設計難度適中的項目，讓學生有目的去學習，讓學生體會到解決問題的樂趣和成就感。要求學生對任務作好計劃，有條不紊的進行，從而培養了學生做事的條理性和計劃性；學生展示項目成果，每組派代表展示各自的成果，既可加強知識的記憶，又可以培養學生的表達能力；通過學生評議和教師的評價，對結果和問題有個總結和討論，培養了學生的交流能力并使知識得到進一步加深。在底盤教學中主要講授底盤的傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四大系統主要結構和工作原理。

（四）注重汽車專業知識通俗化教學，幫助學生理解和記憶

汽車專業知識的通俗化是對汽車專業知識的簡化、濃縮、理解的過程。這個過程在讓學生更快了解汽車專業語言的教學中顯得非常重要。專業知識通俗化是一個專業教師的基本功，對學生專業知識的掌握有重要作用。教師要按照學科知識的邏輯體系，分清主次，突出重點，用最精煉的語言、準確生動的動作把學科知識中最基本的內容凸顯出來。如向學生展示變速器的構成情況：手動擋汽車，駕駛員在車輛行駛過程中，將變速器擋位分別撥到1～5擋，汽車的速度發生了相應的變化，撥到倒退擋，汽車后退，撥到空擋，汽車靜止不動。

（五）理論聯系實際，充分發揮學生主體作用

針對學校學生文化基礎較差的實際情況，汽車維修教師在教學過程中，要利用實物直觀的演示實踐操作方法和流程，用實物介紹汽車零件，會激發學生的學習興趣，同時能使學生對汽車知識記憶更深刻。其次，教師可以積極組織教學討論，讓學生發揮其主動性；還可以組織汽車相關知識競賽，激發學生熱情，充分發揮主觀能動性去提高理論知識與實踐技能，注定參與實踐訓練。教師要組織學生進行技能實訓，讓學生盡快掌握汽車專業要求的專業技能，并獲得職業資格證書，為將來順利就業打下基礎。

總之，高職《汽車底盤》理實一體化教學充分迎合了高職學生喜愛理論、實踐操作相結合的學習階段性特征，它在一定程度上幫助學生明確了教學的主要任務，使原本呆板、枯燥的汽車教學變得看得見、摸得著，最大限度地激發了學生的學習興趣。只要教師和學生積極配合、相互合作，理實一體化教學模式在高職《汽車底盤》中的運用就會更加有效。

參考文獻

[1]盧濤.汽車底盤理實一體化教學改革探索[J].才智，2016，10：135.

[2]王功，曹加峰.“汽車底盤構造與維修”教學模式研究與實踐[J].求知導刊，2016，12：136-137.

作者簡介

王秀紅（1965.12-29）女，黑龍江哈爾濱人，碩士，大慶職業學院汽車教研室主任、副教授，研究方向：汽車。