汽車電路的識別方法及維修策略

孟祥楠

摘 要：在當前的社會生活中，汽車已經成為人們出行的必備方式。汽車維修這項技能也越發受到人們的重視。因為汽車維修是一種需要較高專業性的工作，所以汽車維修方面的知識必須要掌握清楚，尤其是對基本技能需要做到充分的了解，只有這樣，才能完成汽車維修的工作。在汽車維修中，電路識別是其中的一個重要內容，對于汽車電路的識別需要掌握一定的方法，并且了解相應汽車維修策略，這是汽車維修過程中一個最為基本的原理。因此，本文重點對汽車電路的識別以及具體的維修策略展開了論述，希望可以對今后的維修工作帶來一定的幫助。

關鍵詞：汽車電路；識別；維修

在進行汽車維修的過程中，汽車電力線路具有一定的特殊性。不同的線路所代表的符號也不相同。所以在進行維修以前，需要對這些符號以及圖形等做好充分的了解，明確每個符號所代表的內容，這樣才能夠正確的識別汽車電力線路。在進行汽車維修的過程中，汽車電力線路是一個最基本的條件，我們只有掌握了這一基礎才能夠對汽車進行維修，并且在此基礎上還需要對晶體管以及調節器等一些汽車中所必備的原件進行識別，由此可見，汽車維修并不是一項簡單的工作，這需要工作人員深入的了解基本內容，并且不斷地學習，這樣才能夠做到有效地識別汽車故障，保證人們的安全出行。

1 汽車電力線路的應用分析

在進行汽車維修的過程中，主要是維修汽車內部的電器元件。所以維修人員需要對電器元件的工作原理和電路的運行狀態等進行充分的了解。起動機、繼電器這些零部件都是經常發生故障的原件，因此汽車維修人員要對這方面的知識加以全面的了解，并且掌握其工作原理，這樣才能夠順利地開展維修工作。在進行維修時，對于電路故障產生的問題應該弄清，哪些故障是和電路工作相關的，并且具有直接的影響，弄清楚這一點，維修工作才可以順利地開展，不會受到影響，否則，就會與其他的故障產生混淆。由此可見，汽車故障維修與電路之間的關系較為密切，因此需要引起大家的關注。

除此之外，在汽車電路中一些標記符號也是十分重要的。通常情況下，在電氣裝置或者是接線柱上都會標記一些符號，這些符號具有不同的功能，可以起到區分的作用。當然，不同的符號所代表的意義也是完全不一樣的。例如，發電機輸出供電線通常會用大寫字母B來表示，而電器上所搭接的地接線端子則使用大寫字母E來表示。所以，汽車維修人員需要熟悉上述這些符號，并且了解每一個符號所代表的意義，這樣才能夠有針對性地分析汽車電路圖。有一些國外的汽車會專門使用汽車專用英語，這對于一些汽車維修人員來說無異于是一項較高難度的挑戰。但是，這是維修國外進口汽車時必須掌握的一項技能，只有掌握了相應的維修技巧，才能夠進一步促進汽車維修質量水平的提升。

同時，我們對于汽車電路的認識也需要有一個正確的思路。從電源系統的組成來看，包括了蓄電池、交流發電機以及調節器等多個組成部分，其中每一部分都有著各自不同的左右，在電源系統中發電機和蓄電池是直接連接的。電流表在系統中起著指示蓄電池充放電信息的作用。此外，在電源系統中，電流表在接線時還要注意是否符合規范要求，通常情況下蓄電池的正極需要和電流表的負極相連接，并且電流表的正極端要保證交流發電機接線柱能夠正確的相連，這樣電源系統在工作過程中才能夠正確的運行。同時這也是蓄電池正確充放電的必然要求。電源開關對蓄電池負極的控制還需要按照發電機的轉速為前提，需要對蓄電池的負極控制就行調整。

2 汽車電路中常見的故障分析

在對汽車電路進行維修的過程中，主要可以將故障分為三種類型。一種類型是元件擊穿，一種類型是元件老化，性能方面不如以往。還有一種就是線路的故障。上述這三種問題是經常發生的。以元件擊穿為例，這種故障在汽車電路中比較常見。其表現形式就是受到電壓的影響，擊穿元件。導致這一問題出現的原因就是電壓產生過流或者過熱的現象，一旦發生元件擊穿的故障，汽車電路就會發生短路甚至是斷路的情況，對汽車造成不利的損害。在長時間使用的過程中，元件出現老化或者是性能不如以往的情況比較常見，造成這種故障的原因是多方面的。但是在這之中，最主要的一個原因就是因為電阻發生了變化，電阻阻值出現較大的變化，所以造成電容器容量減小，而此時的繼電器就會產生燒蝕的現象，如果繼電器出現了故障，那么進而就會引發一連串其他的問題，類似于絕緣老化或者觸電抖動等，這些問題也會造成很嚴重的影響。汽車線路故障產生的主要原因是在接線的過程中連接錯誤，有時可能是接線不準，有時可能是因為接線的環境過于潮濕等，這些都是容易引起腐蝕或短路問題的根源所在。

3 維修電路故障的維修方法研究

3.1 要全面分析汽車電路原理和總體電路。想要有效分析汽車的線路故障，就需要全面分析汽車電路原理和總體電路，要對電路的原理進行分析，必要時也可以采用測繪的方式進行檢修。

3.2 有效排除，確定技術狀況。很多汽車并沒有拆卸的方法，比如點火電路以及調節器的封裝。如果故障出現在汽車內部，此時就會大大增加判斷故障的難度和效率。這時候就可以用由外向內的判斷方法，逐步對故障進行排除，直至確定。

3.3 要注意元件替代的可行性。比如在處理電力電路的故障時，此時往往會因為更換的原件缺少型號而不得不采用其他型號的原件進行替代，這時候就一定要對替代品的替代性引起足夠的重視。

3.4 要診斷汽車電路故障出現的位置和原因。維修往往采用的是“試火”的方法，事實上，這種方法存在很大的危險性，更對蓄電池的使用帶來很大的危害。因此，這種方法往往只是被應用在傳統檢修方法中。而在維修電子電路時，切勿采取這種方法，這是因為在“試火”時會出現過電流的情況，會對一些電路或者是元件產生損壞。所以在修理電子線路的汽車時，最好是使用儀表和工具，并在指定的方法中進行修理。也可以看出，在對汽車故障識別和維修時，我們也必須要對汽車的電路也相關結構、符號以及相關的裝置等有清楚的認識，并且熟練的掌握汽車電路的相關知識，這樣才可以有效的找出汽車中存在的故障。在開展維修工作時，也能夠更加順利，同時也是提高汽車維修效率和維修質量的重要手段。

結束語

總而言之，在對汽車進行維修的過程中，應該對汽車的基本電路知識加以充分的了解，并且有針對性的選擇維修方法來解決汽車存在的問題。隨著時代的發展，汽車維修的難度也在隨之增加，所以相關維修人員應該不斷學習，勇于創新，這樣才能夠進一步促進汽車維修質量的提升，保障人們的出行安全，為社會的發展作出積極的貢獻。

參考文獻

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