O2O共享經濟商業模式現狀及發展策略研究

摘要：文章從O2O共享經濟商業模式的產生入手，對其發展現狀進行分析，結合存在的問題，從創新要素、盈利模式、運營以及推廣對策等角度，研究制定相應的策略，力求為構建O2O共享經濟商業模式進行有益的探索與嘗試。

關鍵詞：O2O；共享經濟；商業模式；創新要素；盈利模式 文獻標識碼：A

中圖分類號：F49 文章編號：1009-2374（2016）36-0001-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.36.001

1 共享經濟商業模式的產生

共享經濟對于中國而言是新生事物，相關的理論研究成果相對較少，但從實踐領域來看，共享經濟已經被社會廣泛接受，如車輛出租、私人公寓、旅游產業等，并且在應用上已初見雛形，這與共享經濟的實踐驅動要素密不可分。第一，社交需求要素。社交網絡的興起有效地促進了人們社交需求的滿足，當社交需求達到一定程度之后，人們開始反思交往的利他性，既能夠推動經濟發展，又能夠滿足人們的社交需求（如溝通欲望，被尊重、被需要心理等），推動了共享經濟的應用與發展；第二，過度消費要素。現實生活中很多人由于缺乏計劃性，大量地購買商品，導致商品整體或部分使用功能不能被充分使用，處于閑置狀態。如何改變這種資源的閑置狀態成為共享經濟商業模式的驅動因素之一；第三，技術創新要素。移動互聯和智能終端的發展，在傳統電商的基礎之上又重新衍生出更為多元的交易方式，如支付寶、微信等第三方支付平臺，使共享經濟能夠形成完整的閉合回路，在入口上也有多種手段能夠引導客戶分流，如NCF、二維碼以及電子錢包等，這些技術創新為O2O模式有效運行提供了重要的技術支撐。

2 O2O共享經濟商業模式發展現狀

2.1 現狀分析

從我國的應用實踐來看，O2O模式的發展呈現出以下特點：

2.1.1 在線產業發展迅速。隨著O2O平臺的發展與完善，共享經濟的結合效益實現最大化和最優化。主要表現在線產業快速發展，如“滴滴打車”的“順風車”業務，將有共同出行需求的人群集中到一起，既能降低汽車污染，又能充分激活社會資源，本身就是共享經濟的典型模式。

2.1.2 共享經濟優勢凸顯。生活中不可避免地產生大量的閑置商品，如淘汰的手機、電器及其他家居商品等，如果通過O2O平臺找到閑置功能的使用者，進行科學組合，能夠有效提升閑置商品的利用率，提升資源使用效率，同時讓需求人群降低開支。

2.1.3 業態創新成為主流。以往社會群體很少關注生活中商品的功能開發，對處于閑置狀態的商品往往也是一直放到生命終結。從共享經濟本身來看，閑置物品及功能交換僅僅是初級階段，隨著人們的認知越來越深刻，必然會產生很多需求，因此業態創新正在逐漸成為共享經濟主流，發揮越來越重要的作用。

2.2 存在問題及原因

O2O模式在實踐中雖然得到快速發展，但也暴露出若干問題：

2.2.1 閑置產能調動不佳。人們通過淘寶、手機APP或者微店等O2O平臺方式，讓閑置的商品及功能實現一定程度的自由買賣，但從實際來看，由于缺乏相應的評估標準及條件，很多商品都處于以物易物或者低價交易狀態。真正參與共享經濟的人較少，現有閑置功能及商品重新進行流通的比重較低，大部分仍然處于“蒙塵”狀態。

2.2.2 誠信體系建設失衡。國內誠信體系還沒有建立起來，相應的保障機制還不夠完善。如商品細節描述是否屬實、交易糾紛如何解決、雙方權益如何保障等，造成共享經濟很難有良好的外部發展空間。

2.2.3 移動優勢調動不好。共享經濟目前還處于萌芽階段，很多人仍停留在“交換”層面，而且主要以價值較高的商品為主，對于大量的小件商品而言，所有者寧可閑置也不會選擇去共享。這與電商發展融合程度有關，如不能構建與移動終端相連的O2O平臺，那么該優勢也就無法顯現。

3 構建O2O共享經濟商業模式策略分析

3.1 創新要素分析

3.1.1 建立有效網絡。中國有龐大的人口和無法計量的物資，僅僅依靠傳統實體銷售模式實現經濟共享是不現實的。只有借助高度發達的互聯網技術，構建符合共享經濟的O2O平臺，通過網絡的傳播性、共享性以及無界性，才能將人資與物資有效聯結起來，讓越來越多的人群參與到共享經濟當中。

3.1.2 發揮閑置產能。過度消耗導致大量的閑置產能產生，其在時間、空間以及功能上的價值，只有通過共享經濟才能夠發揮出最大的價值。盡可能發揮商品或功能的閑置價值，才能更好地滿足社會需求。

3.1.3 挖掘社交需求。任何經濟模式都是以人為依托的，人的消費、使用、選擇等行為都與其社會心理需求相關，因而要注重對共享經濟社會化要素的挖掘。既能有效消除資源剩余，又能夠實現人的社交

需求。

3.1.4 完善信任機制。共享經濟是典型的陌生人經濟，交易基本上都是建立在未知的基礎上，客戶主體本身的誠信無法顯現，只能通過第三方平臺進行衡量，以確保交易的真實性、對等性及有效性。

3.2 盈利模式分析

3.2.1 平臺服務及推廣費。共享經濟與O2O融合發展已經成為必然的發展趨勢，可以采取收取部分運營服務費的方式，如法國的客車共享平臺，每次交易向消費者收到1～8歐元不等的費用，保證其正常有序運轉。同時，利用線上線下優勢，提升整體營銷能力及水平，如采取廣告投放方式，在不影響共享經濟功能的前提下，獲取廣告收益。

3.2.2 線下展示費。對O2O平臺進行相應的宣傳是非常必要的，除網絡宣傳外，還可采取戶外宣傳，獲得相應的廣告收益，將廣告與宣傳有機結合起來，從而獲取運營費用。

3.2.3 增值附加費。隨著O2O平臺數據資源的逐漸積累，交易平臺逐漸向數據中心演變，轉化為另外一種共享經濟業態。比如，部分企業希望能夠通過每日簽到提升客戶的忠誠度等。這些都可以轉化為收益模式，使共享經濟得到維護。

3.3 運營策略分析

3.3.1 誠信體系評級。O2O共享經濟商業模式需要依托完善的社會支持體系，即同事、親戚、朋友等群體，由于彼此間存在特定的聯系，信任程度也比較高，因而交易過程誠信度較高。隨著共享經濟不斷發展，會逐漸由熟人經濟轉向陌生人經濟，這就需要O2O平臺形成良好的誠信評估體系。如通過歷次交易行為及表現，確定其在交易體系中的等級等，使共享經濟交易雙方增強安全感，提高誠信價值。

3.3.2 互動口碑營銷。共享經濟產生于社交活動之中，因而更加重視互動與口碑，相互間信息越透明，信譽度也就越高，因此要構建符合供需雙方利益訴求的互動模型。如借助社交網絡互動營銷的“病毒”效應，使口碑得以迅速傳播，增強用戶體驗效果。還可以通過網絡平臺進行交易過程及滿意度評價，使其他用戶能夠獲得更多的了解。

3.3.3 移動終端營銷。當前各大營銷網站都開始制作微型化APP，通過設置相應的接口，實現客戶的快速引流，用戶可以通過手機支付平臺實現快捷支持，在線下收取商品及服務，評價后資金可以快捷進入賣家手中，如支付寶、微信、騰訊通等。移動終端的應用必然會推動共享經濟更上一層樓。

3.4 推廣對策分析

3.4.1 共享經濟組織平臺推廣。西方國家O2O模式已經是主流的互動模式，國內也出現大量共享經濟組織，通過商界精英、銷售體系等，構建符合業界需求的共享經濟商業模式，拓展組織在業界的影響力，提升知名度，推動共享經濟的發展。共享經濟組織除了承擔實踐功能，還要承擔理論創新與推廣，推動相關理論的發展，使企業及個人都可以從中獲得方向性的指導，使自己能夠更好地參與共享經濟發展，并從中獲取收益。

3.4.2 社交網絡和移動平臺推廣。共享經濟在任何情況下，都離不開群體活動需求，O2O平臺能夠提供其必要的移動性與社交性，因此社交網絡與移動終端能夠很好地發揮推廣作用。第一，社交軟件可以在移動終端上使用，如Facebook、QQ、微博、微信等，能夠讓更多的人群方便地參與到分享與互動環境，有利于聚集客戶群；第二，通過多元的影響途徑，如微信關注、鏈接轉發、分享點贊等，將共享經濟主體的需求無限擴大，不僅讓自己的需求得到釋放，還能夠根據需求獲得足夠的回饋。

3.4.3 市場激勵及優惠推廣。共享經濟作為新生的事物，還沒有成熟的信用體系，要想實現有效推廣，必須要打破受眾的心理防線。第一是利益誘惑，如免費體驗，吸引更多人關注與參與，通過這種方式擴大品牌及經濟模式的影響力；第二是優惠吸引，如在購買商品時，通過掃描二維碼并轉發，可獲得相應的折扣，利用朋友圈、親戚圈的誠信度較高的優勢，獲得這部分潛在群體的認可，也是極為快捷的宣傳推廣方式。

參考文獻

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作者簡介：周禮艷（1981-），女，江蘇泰興人，重慶工業職業技術學院講師，碩士，研究方向：企業管理。

（責任編輯：黃銀芳）