摘 要:輕鋼結構在加油站中應用越來越廣泛,但建設單位對其施工質量的檢測控制力度還不夠,主要體現在檢測項目不清、判定標準不明、抽樣方法不統一等方面。本文針對輕鋼結構加油站,結合現行施工質量驗收規范和檢測標準,形成了輕鋼結構施工質量檢測鑒定體系,較好的解決了上述問題,對輕鋼結構的施工質量控制起到了良好的效果。
關鍵詞:輕鋼結構;節點連接;材質;焊縫質量;防腐涂層
一、概況
某加油站罩棚,建筑面積約650m2。輕型鋼結構,共13根鋼柱(2種規格),采用焊接H型鋼,其中10根鋼柱截面尺寸為400×300×20×20mm,柱頂標高為5950mm,3根鋼柱截面尺寸為200×200×8×12mm,柱頂標高為6700mm。梁柱節點主要采用焊接和栓接混合連接形式,梁梁連接主要采用高強螺栓連接形式。為了解該加油站罩棚的施工質量,對其鋼結構施工質量進行檢測。
注:GL表示鋼梁 、GZ表示鋼柱 ,以下鋼梁、鋼柱序號均為設計圖紙中對應構件序號。
二、材料規格和性能
(一)構件規格
經核對設計圖紙,設計圖紙中采用熱軋H型鋼,施工現場采用焊接H型鋼,為和設計圖紙保持一致,桿件尺寸偏差依據GB/T 11263-2010。利用游標卡尺和超聲波測厚儀,對所梁、柱尺寸進行了檢測。GZ1的實測規格符合標準的允許偏差要求,GZ2、GL3、GL4的實測規格符合GB/T 11263-2010的允許偏差要求,GL1、GL5的翼緣板和腹板厚度偏差不符合GB/T 11263-2010的要求,GL2的翼緣板厚度偏差不符合GB/T 11263-2010的要求。
(二)構件材質
根據《鋼結構現場檢測技術標準》(GB/T 50621-2010)(1)的要求,采用鉆取鋼屑的辦法,每種厚度鋼板各抽取1根,現場取樣。在實驗室對所取樣品進行化學分析,測定碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、磷(P)、硫(S)五種元素的含量。經檢測分析, 鋼柱所取樣品不符合GB/T 699-1999的要求,鋼梁所取樣品五元素含量符合GB/T 1591-2008的要求,但GL1和GL3的腹板、GL5的腹板和翼緣板檢測結果中錳含量偏低。建議對梁和柱現有規格鋼材現場取樣做拉伸試驗,以確定材質是否符合設計要求。
三、安裝質量檢測
(一)節點連接外觀檢查
對每種節點連接形式,各抽取一個節點對其進行外觀檢查。對檢查結果進行總結分析,節點連接主要存在以下幾方面問題:
1)設計圖紙中GJG-7圖中的部分節點大樣圖9、11、14與GJG-5中的構件布置不一致,建議由設計單位予以確認;
2)梁梁節點連接處及梁柱節點連接處焊縫存在夾塞鋼筋等現象;
3)梁梁節點連接處及梁柱節點連接處部分焊縫未焊接;
4)高強螺栓存在松動現象;
5)周邊有部分梁梁連接節點的下翼緣板連接采用普通螺栓連接;
6)弧形梁與鋼梁節點連接施工質量較差,螺栓未緊固,存在較大安全隱患;
7)個別節點處缺失螺栓和墊片。
(二)焊縫質量檢測
1.焊縫外觀質量檢測
抽取鋼柱5根、鋼梁7根,共12根構件,總計48道焊縫,對其腹板與翼緣板的連接焊縫外觀質量進行檢測,有6道焊縫外觀不符合GB50205-2001的技術要求,角焊縫外觀質量不合格率為11.5%。
抽取32根鋼梁,計64道對接焊縫,對其焊縫外觀質量進行檢測,有15道焊縫未按設計要求進行焊接,有47道焊縫采用鋼筋夾塞,然后點焊連接,不符合設計要求和規范要求,對接焊縫外觀質量不合格率為96.9%。
2.對接焊縫超聲波探傷檢測
對接焊縫質量對于結構的承載力影響很大,但大多數對接焊縫外觀質量不符合標準要求,未能進行超聲波探傷。僅對符合檢測要求的2道對接焊縫進行超聲波檢測,檢測結果符合二級焊縫質量要求。
(三)高強螺栓連接檢查
1.高強螺栓連接外觀質量檢測
抽取14個節點,共132顆高強螺栓,對高強螺栓連接外觀進行檢查。有14顆螺栓為4.8級普通螺栓,有116顆高強螺栓的絲扣外露不符合GB50205-2001的技術要求。
2.高強螺栓小錘敲擊檢測
抽取28根構件,共122顆高強螺栓,對高強螺栓連接進行小錘敲擊檢測。經小錘敲擊檢測,有40顆高強螺栓松動,檢測結果不符合GB/T 50621-2010的要求。
3.高強螺栓終擰扭矩檢測
利用扭矩扳手,抽取56顆經小錘敲擊檢測合格的高強螺栓進行扭矩檢測,56顆高強螺栓的終擰扭矩均顯著低于設計要求,不符合GB 50205-2001的要求。
(四)防腐涂層質量檢測
1.防腐涂層外觀質量檢測
抽取68根梁、柱構件進行防腐涂層外觀質量檢測,未發現明顯質量缺陷,所抽構件防腐涂層外觀質量檢測結果基本符合GB50205-2001的要求。
2.防腐涂層厚度檢測
抽取32根梁、柱構件,利用涂層測厚儀對其防腐涂層厚度進行檢測,有16根構件的防腐涂層厚度檢測結果明顯低于設計圖紙的要求,不符合GB 50205-2001的要求。
(五)鋼柱垂直度檢測
抽取10根鋼柱,利用全站儀測量其垂直度,有4根鋼柱的垂直度明顯超出GB50205-2001的技術要求。
四、檢測結果評估
(一)檢測結論
根據現場檢測數據,該加油站檢測結論如下:
1)經核對設計圖紙,設計圖紙中采用熱軋H型鋼,施工現場采用焊接H型鋼。經檢測,GL1、GL5的翼緣板和腹板厚度偏差不符合GB/T 11263-2010的要求,GL2的腹板厚度偏差不符合GB/T 11263-2010的要求。
2)鋼柱所取鐵屑樣品不符合GB/T 699-1999的要求,鋼梁所取鐵屑樣品五元素含量符合GB/T 1591-2008的要求,但GL1和GL3的腹板、GL5的腹板和翼緣板檢測結果中錳含量偏低。
3)設計圖紙GJG-7圖中的部分節點大樣圖與GJG-5中的構件布置不符。
4)抽取梁、柱共12根構件,總計48道角焊縫進行外觀質量檢測,角焊縫外觀質量基本符合GB50205-2001的要求,但是部分構件存在明顯焊接缺陷,應采取處理措施。
5)抽取32根鋼梁,計64道對接焊縫進行質量檢測,對接焊縫質量不符合GB 50205-2001及設計圖紙的要求。
6)抽取14個節點,共132顆高強螺栓進行高強螺栓連接絲扣外露檢查,有14顆螺栓用4.8級普通螺栓代替高強螺栓,且所抽高強螺栓的絲扣外露不符合GB50205-2001的技術要求。
7)抽取28根構件,共122顆高強螺栓進行小錘敲擊試驗,小錘敲擊試驗檢測結果不符合GB/T 50621-2010的要求。
8)抽取56顆高強螺栓進行終擰扭矩檢測,扭矩檢測結果不符合GB 50205-2001的技術要求。
9)抽取梁、柱構件共68根進行防腐涂層外觀質量檢測,未發現明顯質量缺陷,所抽構件防腐涂層外觀質量檢測結果符合GB50205-2001的要求。
10)抽取梁、柱構件共32根進行防腐涂層厚度檢測,防腐涂層厚度檢測結果不符合GB 50205-2001和設計圖紙的要求。
11)抽取10根鋼柱進行垂直度檢測, 4根鋼柱的垂直度不符合GB50205-2001的要求。
12)檢測中發現該加油站鋼結構還存在弧形梁與鋼梁節點連接質量較差、節點處缺失螺栓和墊片等問題。
(二)建議
1)施工中用焊接H型鋼代替熱軋H型鋼,且部分梁和柱構件的鋼板厚度實測值與設計值不符,建議由設計單位予以確認。
2)建議由設計單位對設計圖紙GJG-7和GJG-5中不一致之處予以確認。
3)建議對梁和柱所有規格鋼材現場取樣做拉伸試驗,以確定材質是否符合設計要求。
4)建議對檢測報告中提到的問題,由施工單位提出整改方案,并經設計單位確認后實施。
參考文獻:
[1] 袁海軍,等.鋼結構現場檢測技術標準中華人民共和國住房和城鄉建設部,2011-6-1.
[2] 侯兆欣,等.鋼結構工程施工質量驗收規范中華人民共和國建設部,2002-3-1.
作者簡介:朱正康(1983-),男,漢族,江蘇徐州人,本科,助理工程師,研究方向:鋼結構、壓力容器檢驗檢測。