民航氣象觀測(cè)中云觀測(cè)技巧分析

摘 要：本文首先簡(jiǎn)要探討了云的形成及分類，接著分析了民航氣象觀測(cè)中云觀測(cè)技巧，最后給出了幾點(diǎn)云的編碼技巧，以期提升云觀測(cè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：民航；氣象觀測(cè)；云觀測(cè)技術(shù)；編碼

云的觀測(cè)是地面氣象觀測(cè)工作中的重要組成部分，隨著氣象事業(yè)的快速發(fā)展，地面氣象觀測(cè)也在不斷更新和發(fā)展，臺(tái)站自投入使用自動(dòng)氣象站以來(lái)，對(duì)大部分氣象要素都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)采集記錄，但是對(duì)云、能進(jìn)度、天氣現(xiàn)象仍舊使用人工目測(cè)的方式進(jìn)行。云的數(shù)量、分布形式、外形、移動(dòng)路徑、變化規(guī)律等都反映了大氣環(huán)流形勢(shì)、穩(wěn)定程度與水汽含量，還可以揭示未來(lái)天氣的變化。因此，民用航空氣象加強(qiáng)對(duì)云的觀測(cè)十分必要。

1 云的形成及分類

1.1 云的形成

懸浮在空氣中的小水滴、冰晶、過(guò)冷小水滴或由這些混合物組成的可見(jiàn)聚合體稱為云。云有一定厚度，其底部不與大地接觸。對(duì)云觀測(cè)，可以了解空中相關(guān)氣象要素變化和大氣運(yùn)動(dòng)情況。云觀測(cè)主要有判定云狀、測(cè)量云高、估算云量和選定合適的云碼。在實(shí)際觀測(cè)中，觀測(cè)人員應(yīng)盡量選擇在可以看到全部天空及地平線的開(kāi)闊地帶或平臺(tái)，認(rèn)真仔細(xì)觀察云的連續(xù)演變特征。觀測(cè)過(guò)程中若陽(yáng)光較強(qiáng)，可佩戴暗色或黑色眼鏡。

1.2 云的分類

根據(jù)云的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、外形特征和云底的高度，將云劃分為3族、10屬、29類，這種分類方法為國(guó)際分類。我國(guó)氣象臺(tái)站在現(xiàn)行的觀測(cè)過(guò)程中也經(jīng)常使用這種分類方法。

2 云的觀測(cè)技巧

2.1 相似積云、層云、雨云

高積云Ac與卷積云Cc都有相似的云狀，但是卷積云Cc的云塊相對(duì)較小，在視寬度角小于1°時(shí)，該云較為明亮；當(dāng)視寬角度在1～5°的范圍內(nèi)，高積云Ac周圍通常由日月的花環(huán)或虹彩。高積云Ac同層積云Sc的相似度也較高，但是層積云的視寬角度要高于5°，云塊比高積云Ac松散，但是沒(méi)有Ac緊密，層積云Sc的云高大都在1000 m左右，而高積云Ac云高要超過(guò)2000m以上。雨層云Ns與敝光高層As op也較相似，但雨層云Ns厚而均勻，可以將日月完全遮蔽，其顏色比敝光高層云As op深而且布滿全天，如果有降水天氣出現(xiàn)則會(huì)是連續(xù)性的；若As op較薄，則會(huì)看到日月位置，如果出現(xiàn)降水則是間歇性的。在區(qū)分布雨層云Ns與鬃積雨云Cb cap時(shí)，需要了解布雨層云 Ns主要是由層云加厚演變來(lái)的，而鬃積雨云Cb cap則是由對(duì)流云演變而來(lái)。

2.2 碎層云

碎層云包括Fn（碎雨云）、Fs（碎層云）、Fc（碎積云），這三類云外形相似，進(jìn)行區(qū)分時(shí)需結(jié)合當(dāng)時(shí)天氣和各自形成過(guò)程。Fc是破碎不規(guī)則積云，個(gè)體不大，形狀多樣，可自行生成或通過(guò)Sc、Cu 消散生成，大部分都是淡積云初生階段或由于水汽、對(duì)流影響使得淡積云云體損壞或大風(fēng)將云塊吹散造成，出現(xiàn)這種云時(shí)大都是晴天；Fs是不規(guī)則、破碎層云，形狀多樣，呈灰色或灰白色，由霧抬升形成或St（層云）、Sc 消散生成或山地碎層云早晚生成；Fn是低而破碎云，呈灰色或暗灰色，移動(dòng)速度較快，形狀變化多樣，出現(xiàn)在降水時(shí)或降水前后降水云層下。在Fn的觀測(cè)記錄中應(yīng)特別注意“降水前后破碎的云”演變情況，如果微弱擾動(dòng)形成的Fn在熱力和動(dòng)力較強(qiáng)的對(duì)流條件下形成的積云塊狀需將其記為Fc。從遠(yuǎn)處飄來(lái)破碎的云，無(wú)法得知其形成原因，只能根據(jù)云的顏色和結(jié)構(gòu)判斷該云是Fn或Fc。

2.3 夜間云

夜間觀測(cè)云時(shí)有一定難度，只能根據(jù)星光明暗、強(qiáng)度等識(shí)別。夜間對(duì)云觀測(cè)前，要在暗處停留至少5min后才能開(kāi)始，降低觀測(cè)誤差；夜間觀測(cè)時(shí)要先觀測(cè)天頂，后再觀測(cè)四周。傍晚來(lái)臨時(shí)，應(yīng)對(duì)云在天空的分布情況仔細(xì)觀察，結(jié)合白天云的演變規(guī)律和本站所處天氣形勢(shì)，分析夜間天空中會(huì)發(fā)生哪些變化。尤其是在某些系統(tǒng)天氣形勢(shì)下，會(huì)有系統(tǒng)性云出現(xiàn)，應(yīng)做到心中有數(shù)。入夜后也要時(shí)刻關(guān)注云變化，確保掌握云演變過(guò)程。另外，要結(jié)合當(dāng)時(shí)天氣情況，分析不同種類云之間的演變特征。

觀測(cè)人員還可以結(jié)合傍晚云的狀況和演變情況，再根據(jù)觀測(cè)云時(shí)的星空變化，判斷天空是否有云。天空是否有云、云層厚度和高低都可以借助星光光亮和模糊程度確定；而云塊大小和間隔則可根據(jù)星光疏密判斷。在云出現(xiàn)地方一般沒(méi)有星光或僅有個(gè)別較亮星光出現(xiàn)；而沒(méi)有云的地方星光發(fā)亮閃爍，天空大都呈藍(lán)紫色。在出現(xiàn)中云或低云時(shí)，僅在云隙中才能發(fā)現(xiàn)星光；當(dāng)出現(xiàn)薄云或高云時(shí)，天空中只有隱約可見(jiàn)星光。由于夜間光照條件不足，會(huì)阻礙目力觀測(cè)工作，增加判斷云狀難度。所以，夜間云觀測(cè)時(shí)，需要觀測(cè)人員借助一切有利條件，對(duì)各種云的夜間特征進(jìn)行熟練掌握，做好日常總結(jié)，提升夜間云觀測(cè)準(zhǔn)確性。

3 云的編碼技巧

3.1 系統(tǒng)發(fā)展與非系統(tǒng)發(fā)展的區(qū)分

在對(duì)高云族中的密卷云、毛卷云和鉤卷云編碼時(shí)需要區(qū)分系統(tǒng)發(fā)展和非系統(tǒng)發(fā)展，對(duì)非系統(tǒng)發(fā)展的毛卷云和鉤卷云編報(bào)記為Ch1，非系統(tǒng)發(fā)展的密卷云編報(bào)Ch2；系統(tǒng)發(fā)展的毛卷云和鉤卷云編報(bào)用Ch4，而系統(tǒng)發(fā)展的密卷云大都與Cs同時(shí)出現(xiàn)，編報(bào)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況記Ch5或Ch6。觀測(cè)人員在實(shí)際觀測(cè)工作中不注意區(qū)分，在出現(xiàn)毛卷云（或密卷云、鉤卷云）都將其編報(bào)Ch1（或Ch2或Ch4），根本沒(méi)有云的指示意義。在對(duì)中族云的高積云編碼時(shí)C3最常見(jiàn)，C4和C5很少見(jiàn)，這三種電碼有很大區(qū)別。C3表示云層穩(wěn)定且在同一高度，有時(shí)量變不是系統(tǒng)發(fā)展；C4表示中空下沉氣流很強(qiáng)，云塊變化但云量不增加；C5表中空水汽含量增加，代表云系發(fā)展階段。

3.2 云底高度的區(qū)分

當(dāng)觀測(cè)站同時(shí)出現(xiàn)積云Cu和普通層積云Sc時(shí)，工作人員編碼時(shí)習(xí)慣參考云底高度，但這兩種云高度相同情況較為常見(jiàn)，應(yīng)仔細(xì)辨認(rèn)，若濃積云 Cu cong 和普通層積云Sc高度相同時(shí)，只能編報(bào)C2，但淡積云Cu hum和普通Sc同高時(shí)要優(yōu)先編報(bào)量多者，量相同時(shí)需要根據(jù)發(fā)展趨勢(shì)編報(bào)。

4 結(jié)論

為提升氣象觀測(cè)中對(duì)云的觀測(cè)，需要觀測(cè)人員對(duì)云的觀測(cè)和編碼技術(shù)熟練掌握，在實(shí)際觀測(cè)時(shí)，端正工作態(tài)度，提升自身責(zé)任意識(shí)，實(shí)事求是記錄云狀和云碼，提升云觀測(cè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 秦文英.云的觀測(cè)及編報(bào)技巧[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2010（16）.

作者簡(jiǎn)介：

杜娟（1983-），女，漢族，內(nèi)蒙古包頭人，本科，助理工程師，從事民航氣象觀測(cè)工作。