高媛
摘要:電子商務產業的快速發展,促進了我國物流產業的快速發展,物流企業在發展過程中,現在已經發展到國外服務,物流企業在跨境服務過程中,存在一定風險,但物流企業跨境服務是企業發展目標,物流企業要可持續發展必須發展跨境服務,本論文從不同方面闡述我國物流企業跨境服務中風險問題研究,希望為研究物流企業跨境服務的專家與學者提供理論參考。
關鍵詞:物流企業;跨境服務;風險問題研究
眼下,隨著淘寶、京東等眾多電商巨頭逐漸發展到了海外市場,跨境電商市場規模也隨之不斷壯大,我國于2013年開始正式步入了電商新紀元。跨境電商相較于傳統電商來說具有很大的不同之處,特征尤為突出。本次研究主要結合了跨境電商的特征,深入分析了跨境電商物流在發展過程中遇到的困難以及風險。
一、我國跨境電商物流的現狀
(1)我國跨境電商物流的基本模式。①郵政小包。由于郵政小包物流網絡覆蓋范圍廣,費用低廉,使其成為目前我國的跨境電商們使用最多的物流服務商,現在我國約有 70%的跨境包裹都通過郵政小包進行運送。但郵政小包在一般情況下都以私人包裹的形式進出國境,無法享受進出口退稅優惠,而且送貨速度慢,運送途中易發生包裹丟失問題。②國際快遞。國際快遞主要是指依托 UPS、Fedex、DHL、TNT 這四個國際巨頭物流運營商進行配送。國際快遞具有服務質量高、送貨快捷、丟包率低的優點,但同時國際快遞收費相對較高,賣家一般只在發急件時使用,且會向客戶收取運費。③專線物流。跨境專線物流是通過航空包艙方式將貨物運輸到國外,再通過合作公司進行目的地國國內的派送。目前,使用較多的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。專線物流一般是靠大批量集中收發貨來降低運營成本,因此其價格比國際快遞低,速度比郵政小包塊,丟包率也比較低,但覆蓋范圍有限。④海外倉儲。海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫,當買家有需求時,第一時間做出快速響應,及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。此種運作方式有效降低了物流成本,具有可提供便利退還貨服務、發貨快等優點,將成為我國未來重點發展的運作模式之一、但是該運作方式對供應鏈和庫存管理水平要求比較高。
(2)我國跨境電商物流存在的問題。物流成本高。由于運輸的距離極長,運輸方式單一,居高不下的跨境運輸成本成為限制我國跨境電子商務發展的首要問題。為了保證貨物能在較短的時限內到達買家手中,電商賣家通常會選擇空運這一價格最為昂貴的運輸方式。此外,跨境運輸還涉及額外增加的通關關稅和倉儲費用等,這些都使得跨境物流的運送費用遠遠高于境內物流。運送速度慢。跨境物流還存在著運送速度慢的問題。
二、我國跨境電商物流面臨的困境
(1)物流成本過高。目前普通物流的成本比較高,但是跨境物流的而成本相較于普通物流來說更高。跨境物流涉及的范圍內容都十分廣泛,產業鏈特別長,其中經過的關卡也比較多,包括國內海關、國外海關以及國際運輸等等。因此風險和難度都比較高,大大增加了物流成本。
(2)運輸時間和配送周期長。根據相關調查顯示,客戶的滿意度普遍集中在物流的運輸時間和配送周期上,絕大多數對運輸周期長的普遍沒有好感。跨境物流由于自身特點在產業鏈和派送環節上都比較長,再加上中間需要通過各個關卡的檢驗以及審核,導致其運輸時間變的更長,短則一個月,長則數個月。一旦遇到節假日,或是購物旺季,時間會更長,導致客戶的好評率直線降低。
(3)匯率風險較大。所有的跨境貿易都會涉及到匯率問題。每一個國家的錢幣一旦涉及到貶值或者是升值,就一定會影響到匯率的變化,這樣電商的利潤就會大大降低。
三、跨境電商物流困境的有效解決對策
(1)建設海外倉。倉庫在物流中扮演著重要的角色,也是一個關鍵節點。中國電商可以建設海外倉庫,將物流節點放在海外,在貨物運輸的過程中將貨物發到海外倉庫中,這樣可以有效降低物流成本,不斷開拓海外市場。由于跨境電商自身的特殊性,可以轉變方法進行批量運輸,這樣可以有效減少海關檢查次數,減少各個環節的投資成本,降低運輸中存在的各種風險。
(2)利用海外倉縮短運輸時間以及配送周期。海外倉可以為中國跨境電商提供倉儲、分揀、包裝、配送等一站式服務。通過批量運輸,大大縮短貨品的整體物流時間。海外倉還可以滿足買家所在地本土發貨,從而縮短了訂單反應周期。當買家下單時,中國跨境電商能夠在第一時間做出快速反應,及時通知海外倉進行貨品的分揀和包裝,提升了物流響應時間。此外,通過結合海外倉所在地的物流特點,實現貨品準確、及時地配送,進而縮短了配送周期。
(3)利用海外倉緩解多方面風險。中國跨境電商可以利用海外倉實現海外本土化運作模式,有效規避了來自于國際政治、地域文化、自然環境等多方面因素帶來的風險。進行本地配送,這樣可以更加容易地獲得賣家的信任,促進電商企業的發展。
(4)實現快速退換貨。建設海外倉可以實現當地退換貨,大大縮短了退換貨時間,更受顧客的喜愛。一旦顧客需要退換貨,可以直接將貨品發送到電商在當地的海外倉,有效避免了退貨物流以及海關檢查和二次運輸,有效節省了時間和成本,同時使貨品在運輸過程中的破損率大大降低。
課題來源中國物流學會 課題名稱:基于“一帶一路”戰略下探索我國物流企業提升跨境服務競爭分析 項目編號:2017CSLKT3-205
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(作者單位:黑龍江工商學院)