牟朋真 孫樂樂 王秋艷


摘 要:通過實(shí)際進(jìn)行的D15一二檔齒套磨內(nèi)孔夾具的設(shè)計(jì),以及該夾具在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的一些實(shí)際問題的處理,主要講述這類齒輪加工夾具的設(shè)計(jì)方法和步驟。
關(guān)鍵詞:齒輪;磨內(nèi)孔;節(jié)圓夾具
齒輪是汽車行業(yè)主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件,通常每輛汽車中有18-30個(gè)齒輪,齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。齒輪加工機(jī)床是一種復(fù)雜的機(jī)床系統(tǒng),是汽車行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,世界上各汽車制造強(qiáng)國(guó)如美國(guó)、德國(guó)和日本等也是齒輪加工機(jī)床制造強(qiáng)國(guó)。
要想得到高質(zhì)量、高精度的齒輪,必須先從齒輪的機(jī)加工做起。齒輪加工中最廣泛和常用的工藝流程是鍛坯,粗精車,滾剃齒,滲碳淬火,磨削,珩磨齒。
齒輪的磨削加工先要對(duì)經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔進(jìn)行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。原因是由于齒輪熱處理后會(huì)發(fā)生變形,導(dǎo)致了齒輪內(nèi)孔也跟著變形,以致熱處理前所作齒輪內(nèi)孔基準(zhǔn)在熱處理后失去了應(yīng)有的作用。
為了保證齒輪的加工質(zhì)量,提高其傳動(dòng)性能,我們就不得不給齒輪內(nèi)孔留熱處理后的磨量,以便熱處理后進(jìn)行磨內(nèi)孔。
我們都知道齒輪是通過齒面的接觸進(jìn)行嚙合傳動(dòng),因此采用節(jié)圓定位來修磨齒輪內(nèi)孔無疑是最佳方法。采用節(jié)圓夾具磨削齒輪內(nèi)孔能有效保證齒部與安裝基準(zhǔn)的加工精度,獲得滿意的加工質(zhì)量。下面我們就以D15一二檔齒套零件為例,對(duì)齒輪磨內(nèi)孔節(jié)圓夾具的設(shè)計(jì)方法與步驟作一下介紹:
一、首先根據(jù)D15一二檔齒套的齒輪參數(shù),用AutoCAD軟件生成齒輪的齒形圖。如下圖所示:
二、根據(jù)設(shè)備上的薄膜卡盤的連接尺寸,繪制出定位柱法蘭盤的圖紙。
三、根據(jù)定位柱法蘭盤及D15一二檔齒套相關(guān)尺寸繪制出定位柱的圖紙。
四、最后將所有的夾具零件組裝到一起,得到裝配圖,如下圖:
此套夾具各零件在設(shè)備上的安裝步驟:
1)首先將三個(gè)定位柱裝到定位柱法蘭盤的定位套中,定位套內(nèi)孔要清潔、無污物。
2)用簧絲把三個(gè)定位柱固定好,要注意保證三個(gè)定位柱在定位套中滑動(dòng)順暢。
3)最后把定位柱法蘭盤安裝到設(shè)備上的薄膜卡盤上,利用定位柱法蘭盤止口及端面定位后,用螺釘緊固好,使其定位準(zhǔn)確。要注意三個(gè)定位柱應(yīng)位于薄膜卡盤上的三個(gè)卡爪內(nèi)弧處,保證卡盤動(dòng)作時(shí),卡爪能使定位柱實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪的夾緊、放松。
此套夾具的工作原理:
安裝在設(shè)備上的薄膜卡盤內(nèi)有油缸,當(dāng)油缸工作時(shí),活塞桿端面頂?shù)侥て希て蛲夤钠穑c膜片一體的三個(gè)卡爪也向外移動(dòng),三個(gè)定位柱在簧絲的作用下也向外移動(dòng),整套夾具處于放松狀態(tài),此時(shí)可用一只手進(jìn)行工件上料,把D15一二檔齒套的端面與薄膜卡盤上定位座的端面靠緊,保證不動(dòng),另一只手按設(shè)備上的夾緊電鈕,此時(shí)油缸的活塞桿后退,卡盤上的膜片回復(fù),卡爪復(fù)位,同時(shí)也會(huì)驅(qū)動(dòng)三個(gè)定位柱向圓心方向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)D15一二檔齒套齒槽的夾緊。從而完成對(duì)工件的完全定位。此后設(shè)備上電機(jī)帶動(dòng)卡盤旋轉(zhuǎn),右側(cè)的砂輪軸沿軸向向工件內(nèi)孔移動(dòng),到位后,再沿工件徑向移動(dòng),當(dāng)砂輪與工件內(nèi)孔面接觸后實(shí)現(xiàn)磨削加工。
此套夾具在使用過程中出現(xiàn)的問題:
1)工件加工完成后內(nèi)孔被磨成橢圓,主要是由于夾緊力太大,而工件壁比較薄,造成工件被夾變形,調(diào)整設(shè)備的液壓系統(tǒng)壓力后,降低了對(duì)工件的夾緊力,工件的內(nèi)孔圓柱孔恢復(fù)正常。
2)工件加工完成后齒跳大,檢查定位柱法蘭盤發(fā)現(xiàn),安裝定位柱的三個(gè)側(cè)面孔在圓周方向上的分度不好,導(dǎo)致工件夾緊后內(nèi)孔與卡盤不同軸,工件內(nèi)孔磨偏。在定位柱法蘭盤重新制作保證(下轉(zhuǎn)第169頁)(上接第158頁)了分度后,齒跳達(dá)到工藝要求。
3)整套夾具調(diào)試完成后上線加工了幾個(gè)班次,每個(gè)班次都有20多件內(nèi)孔磨偏。針對(duì)這一情況,我們又對(duì)該夾具進(jìn)行了仔細(xì)檢查、分析,發(fā)現(xiàn)加工時(shí)定位柱與定位套之間存有磨屑,導(dǎo)致了定位柱在定位套中來回滑動(dòng)不順暢、卡滯,造成了這小批量廢品的產(chǎn)生。我們就又在定位套前部安裝了三個(gè)密封圈,保證磨屑進(jìn)不到定位柱與定位套之間。改造完成后,這樣的廢品再也沒有出現(xiàn)。
總的說來,這套節(jié)圓夾具的應(yīng)用保證了齒輪的加工精度、穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量;又提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低了成本;有利于改善工人勞動(dòng)條件,保證安全生產(chǎn);我廠經(jīng)過多年實(shí)踐應(yīng)用,已取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。