多人共享駕乘，綠色出行新思路

來源：設計邦

近年來知名商業創新公司IDEO一直針對“汽車用途的未來”這一主題展開思考，并提出多項體驗性愿景，具體包括自動駕駛、請求式送貨服務以及移動工作空間等。近日，IDEO又準備針對這一系列設計概念推出第四項愿景，這次他們把目光集中在不遠的將來便可能實現的駕乘分享上。公司關于“共享駕乘的未來”這一主題提出了愿景，想象了未來交通工具運行的全新方式，利用這種方式為駕駛者和與其類似的乘客創造出更加高效、更具協作性也更加靈活的通勤新選擇。

美國社區調查顯示，在美國有76%的人駕駛個人車輛獨自出行。而與他人共享通勤交通工具不僅能夠節省開支，減少碳排放量，更能夠有效緩解交通擁堵狀況，但是反過來說，我們又要如何利用深思熟慮的汽車設計來幫助自己呢？

一直以來，IDEO都致力于研究提高駕乘體驗效率的多種可能，并試圖根據未來的使用情況對其進行優化，以便深入了解并滿足駕駛者與乘車人的愿望與需求。“共享駕乘的未來”項目將焦點集中在一個全新概念，旨在最大程度優化滿足乘客需求的過程，創造出定制的車內體驗，同時盡可能真實地展現出幾年之后共同駕乘可能出現的情況。

“共享駕乘的未來”項目記錄了虛構的角色chloe 的共享駕乘通勤經歷。這種通勤方式有多種不同程度的分享，為車主提供多種不同選擇，既可以自己使用汽車，也可以合伙用車或者共同駕乘。當我們跟隨chloe 開始她的旅程時，她收到了 nate的一條消息，nate請求完成共享駕乘，他需要車艙后座有一個私密模式的位置。這里的私密模式專為想要放松并享受寧靜時光的人們設計，僅需在坐在座椅上向后靠，便可觸動周邊半封閉式的座椅外殼，保證了視覺上的私密性，完全不受其他共同乘車人打擾。

這一概念還包含多項特殊功能，具體包括減噪技術，為每個艙位的乘車者提供封閉與個人感受。設計者還將請求預定編入到程序中，同時設有車內適應交互界面，在行駛過程中，每個共享駕乘者都可以通過座位艙上方的屏幕隨時進行視頻通話。不僅如此，設計師還將電動機和電池設置在車輛底板下方，這種設計為車輛前方與尾部留出了大量的載物空間。