廠礦機車全壽命周期費用管理研究及應用

鄧力瑋

摘要：隨著科技的發展與社會的進步，內燃機車在運營領域范圍也在逐步的擴大，內燃機車在廠礦內使用運行類型、數量以及運行的公路數也在不斷的增加，隨之而來的廠礦機車的檢修費用支出也在增加，這對廠礦機車使用單位運行管理以及經濟效益水平的提高都會產生不利的影響，因此，必須要從廠礦機車的實際運行情況為主要的出發點，對廠礦機車全壽命周期費用進行管理。本文將通過對廠礦機車全壽命周期費用管理進行分析，進而對廠礦機車全壽命周期費用的應用進行闡述，以供參考。

關鍵詞：廠礦機車；全壽命周期；費用管理；研究；應用

由于廠礦機車技術性能的完善，廠礦機車在使用過程中，維修費用也在不斷的增加，對此，廠礦機車使用單位相關的管理人員必須要對全壽命周期費用內的機車零部件修程進行探索，制定合理的檢修計劃，增強廠礦機車的利用率，使得廠礦機車真正的實現保質、增效、創收的目的。

1 廠礦機車全壽命周期費用管理

本文主要是在RAMS的基礎上對廠礦機車全壽命周期費用進行管理與研究，對影響廠礦機車全壽命周期費用主要因素進行分析，并且采取行之有效的措施，使得廠礦機車全壽命周期費用得到合理的運用。

1.1 LCC的確定

在廠礦機車全壽命周期費用使用情況進行管理的過程中，可以從廠礦機車的實際構成情況為主要出發點，并從廠礦機車發動機、電器、電機、制動以及轉向架五個方面進行，對LCC進行合理的確定。同時，一定要建立起完善的廠礦機車全壽命周期費用管理臺賬，對LCC進行綜合分析。在此過程中，要將廠礦機車全壽命周期費用進行合理的分解，其中可以分解為材料購置費用板塊、機車的維修費用板塊以及燃油和潤滑油費用板塊等幾個組成部分，并且廠礦機車全壽命周期費用管理人員必須要對各板塊的費用實際使用情況合理的評估以及計算，找出費用的主要使用因素。

在對廠礦機車進行維修費用以及安全可靠性進行分析，共同的目的是為了增強廠礦機車的可用性以及完好率，確保廠礦機車在安全的狀態下運行，最大限度的降低廠礦機車維修費用成本，使得廠礦機車全壽命周期費用得以優化，增強費用的利用率。

然而，在廠礦機車使用性能保持不變的情況下，為了能夠在一定程度上增強廠礦機車的維修性以及安全可靠性，可以降低廠礦機車的維修費用，但是，這樣會在一定程度上提高廠礦機車保養費用的支出，這時的LCC有可能會上升；相反，如果使得廠礦機車的維修性以及安全可靠性降低，能夠在一定程度上降低費用支出。但是，隨著維修費用的增加，這時LCC也會出現上升的情況，因此，只有在一定程度上確保廠礦機車具有維修性以及安全可靠性，才能使得LCC處于較低的狀態之下。

1.2 建立廠礦機車全壽命周期數據庫

在進行廠礦機車全壽命周期費用管理過程中，建立起完善的費用臺賬，對廠礦機車全壽命周期費用的產生進行有效的收集，對相關數據信息內容進行全面的分析，找出影響全壽命周期費用的主要因素，并且根據費用的實際支出情況采取有效的解決措施，降低廠礦機車全壽命周期費用內各種費用的支出情況。

根據廠礦機車全壽命周期費用內的使用情況，建立起廠礦機車保養費用臺賬、維修費用臺賬以及記錄廠礦機車在全壽命周期費用內各種零部件的更換以及使用情況，在保證廠礦機車安全可靠性的基礎上，對機車零部件的更換以及維修周期情況進行探索。

1.3 廠礦機車全壽命周期費用管理流程

為了能夠在一定程度上使得廠礦機車全壽命周期費用管理人員足夠的重視這項工作，并且將其合理的運用到日常工作管理過程中，為廠礦機車全壽命周期費用管理提供一定的保障性作用，需要從維修周期、安全可靠性以及燃油經濟性三個方面為主要的出發點，對廠礦機車全壽命周期費用的規范管理流程進行全面的分析。

2 廠礦機車全壽命周期費用的應用

2.1 探索廠礦機車檢修制度

目前在我國應用相對比較廣泛的廠礦機車檢修制度主要包括兩種，即機車技術狀態修理制度以及計劃預防修理制度。在進行廠礦機車修理過程中，以安全可靠性作為基礎的維修原則，能夠使得廠礦機車檢修工作有著一定的科學理論基礎，避免出現維修不足以及維修不合理現象，使得廠礦機車全壽命周期費用使用得以優化。

自從廠礦機車使用單位全面施行廠礦機車全壽命費用支出管理后，通過對廠礦機車進行定期的日常保養以及對整體運行情況進行隨時動態監控，一旦發現問題，對廠礦機車進行及時檢修，不僅提高廠礦機車運行的安全性，而且還在一定程度上降低廠礦機車維修成本費用支出。

2.2 對廠礦機車內燃機的節能降耗進行研究

通過大量的實踐研究表明，廠礦機車維修費和燃油消耗的費用支出是影響機車全壽命周期費用使用的主要因素。因此，在廠礦機車實際運行中合理的安裝內燃機燃油消耗監測與統計分析系統，能夠對廠礦機車的燃油消耗情況進行全面分析，降低廠礦機車全壽命周期運營的費用支出。根據廠礦機車的實際運行情況，對廠礦機車燃油消耗情況進行分析，可以從以下幾個方面進行：第一，對廠礦機車單位油耗的主要影響因素進行全面的分析；第二，對廠礦機車的燃油消耗情況進行科學與精確的管理；第三，采取有效的措施使得內燃機的燃油消耗率有所降低；第四，對廠礦機車的運輸組織進行優化，使得單位的耗油量有所降低，第五，采取節油獎懲激勵機制，優化列車操縱；第六，降低冬季燃油單價。只有對以上部分為主要出發點，才能降低廠礦機車全壽命周期費用的支出。

3 結語

綜上所述，在對廠礦機車全壽命周期費用管理過程中，必須要根據廠礦機車的實際運行情況，制定合理的管理方式，對各種不利因素進行全面的考慮，對廠礦機車進行維修實用性以及安全可靠性進一步分析，分析維修成本與日常保養成本、運營成本的關系，從而才能降低廠礦機車全壽命周期內各種費用的支出。

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