進(jìn)軍深海

王海霞

2月1 3日，由我國自主設(shè)計(jì)建造的半潛式海上鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”命名交付。

這一平臺作業(yè)水深和鉆井深度都沖破了世界記錄，配備的雙鉆塔是目前全球最先進(jìn)的半潛式鉆井平臺，鉆井深度可達(dá)1.5萬米，適用于全球深海作業(yè)。

“藍(lán)鯨1號”采用FrigstadD90基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，由中集集團(tuán)旗下山東煙臺中集來福士海洋工程有限公司完成全部的裝備設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試，同時(shí)配備DP3動力定位系統(tǒng)。該平臺長117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺。

與傳統(tǒng)單鉆塔平臺相比，“藍(lán)鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的西門子閉環(huán)動力系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。“藍(lán)鯨1號”擁有27354臺設(shè)備，40000多根管路，50000多個(gè)MCC報(bào)驗(yàn)點(diǎn)，電纜拉放長度120萬米。

作為最先進(jìn)一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，不僅在物理量上遠(yuǎn)超于其他項(xiàng)目，而且在設(shè)計(jì)建造過程中，克服了技術(shù)攻關(guān)、項(xiàng)目管理、全球采購、實(shí)際作業(yè)應(yīng)用等諸多挑戰(zhàn)。“藍(lán)鯨1號”鉆井平臺的成功應(yīng)用，開啟了深水半潛式鉆井平臺鉆井大包之路。