淺探汽車工業發展在多大程度上推動了社會發展進程

程永泰

摘要：汽車工業的發展與現代社會文明的加速進展有的不可分割的關系，美國作為最早的一批汽車量產國，其社會階層、文娛模式和經濟產業三個方面受到汽車產業的大幅影響。直至如今，汽車產業仍在影響著社會發展的各個環節。

關鍵詞：汽車；女權；文娛模式；物流經濟

縱觀整個世界運輸發展史，汽車的發明相較于其他科技而言，在影響力上無疑是巨大的。如今，汽車作為全世界最廣泛被使用的交通工具，已經在很大程度上改變了人類的生活方式。無處不在的汽車，對人類的影響已經輻射到家庭生活、經濟和環境等多方面。有學者提出，汽車的發展直接推動了社會的進步。筆者認為，固然社會的進步是由多方面共同決定的，汽車作為20世紀的發明，在推動社會文明進步的過程中起到了關鍵性的作用。本文將會追溯到汽車在美國的發展初期，從社會階層、文化娛樂和經濟三個方面，淺探汽車這一發明在多大程度上給人類社會進步起到了推動作用。

20世紀20年代，第一批大批量量產車進入市場。學者艾略特（2006）在書中提到說，在這樣一個去趟五公里遠的雜貨店需要花費三十分鐘的世界里，交通方式的改善便成為了第一要務。在那之后，伴隨著美國郊區的發展，汽車這一發明使人們更容易去達成一次旅行，并且這一趨勢開始蔓延。自駕旅行迅速成為了一種新的旅行方式。在初期，汽車作為一種奢侈品進入人們視野，不是人人都能輕易擁有的，但是伴隨著汽車工業在美國的飛速發展，越來越多的汽車被駛出流水線，價格也相應的降低了很多，使更多平民能夠負擔的起。汽車制造商為了將成本降低到了普通人能接受的水準作出了改變。正如赫斯提到的，“1900年到1920年間，美國人汽車擁有量從8000輛增長為800萬輛，這一切都得益于生產成本的降低。”

隨著美國社會汽車的擁有量越來越大，汽車也在逐漸影響著美國人的日常生活。其中之一值得重視的影響面便是美國女性的權利。關于汽車對于女權的影響，赫斯在1996年提出“1920年，模范的家庭主婦生活在城市，她們可以同時購買家庭所需物資并且接送孩子上下學；到了1960年，遠郊的家庭主婦只需一輛車便可以輕易完成這一切。”相較于城市婦女，住在遠郊的婦女通過駕駛汽車克服了步行距離帶來的生活局限。同樣的，伴隨著量產車的普及，美國郊區也受到越來越多人的歡迎。然而越來越多的郊區生活意味著女性需要一個舒適且快捷的交通工具來滿足出行需求，她們的生活將會跳出一間房屋的范圍，她們也可以逃離原本僅限于家庭的工作范圍，進入更多的文化生活圈。而汽車給女性帶來的工作生活圈的解放也成就了現今女性權利的平等化，婦女不再局限于主持家庭內部工作的角色，她們通過與男性競爭同類型的工作來取得性別平等。綜上所述，汽車產業的發展在一定程度上為女性權利的提升起到了積極作用。

汽車產業在美國發展的第一個增長階段隨著每個家庭擁有一輛車結束，第二個增長階段則達到了人均一輛車。據統計，在60年代，美國汽車登記量增加了2500萬輛（赫斯，1996）。汽車工程師的制造目標也從“造出一臺能跑的車”轉變到“造出一臺好用的車“，空調被配備到了新一代的車型上，人們不再需要擔心炎熱的天氣，而可以在一輛汽車上呆上幾個小時，空調的溫度控制也被設計為了觸摸按鍵供人們方便使用。汽車變得越來越舒適，也越來越適合旅行需求。家庭出游的方式從原來的坐火車飛機轉變成了自駕游。人們在精神層面上的需求也發生了轉變，有的人想要外觀更漂亮的車，有的人想要性能更優秀的車，汽車使司機感到滿足，汽車成為了駕駛者樂趣的來源，而不僅僅是一種交通工具。駕駛者會因為汽車發動機的排量感到自豪，人們會和好友一同搭車甚至在車內過夜。

在這一發展階段，汽車引起了另一個文化娛樂活動，便是汽車影院。人們會選擇最近的汽車電影放映地，將車停在巨大的熒幕前去欣賞電影。汽車影院成為了年輕人們約會娛樂的主要場所，而家人聚會也可以將小吃打包進車內，在這種舒適而私密的環境下觀看電影直至深夜。在2008年的一段采訪錄音中，有人提到當時的汽車影院是每周五晚最棒的娛樂場所，影院會給每輛車放置小型音響以便獲得更棒的音質效果，對于年輕人而言沒有什么比拿到駕照更棒的娛樂方式了，這些汽車影院的出現給那些擁有汽車的人增添了很多樂趣（匿名采訪，2008）。在汽車產業的推動下，文化娛樂也被推動到了一個新的層次。

汽車產業對于經濟發展的影響其實是顯而易見的，除去汽車產業本身帶來的經濟增長，更多的便是汽車帶來的附屬價值。除了汽車制造廠需要雇傭工人組裝汽車，汽車維修廠、汽車配件銷售商、汽車餐廳、司機、公路建設等等都是汽車帶來的附屬產業。單在美國從事汽車設備制造業的公司就業人數在1970年就已經達到一百萬人，是1929年的兩倍（赫斯，1996）。同時，隨著汽車的產生，類似于馬車和自行車這樣的傳統交通工具的使用量大幅降低，然而這種變革帶來的影響也是巨大的。據統計，從1915年到1930年間，美國的農場馬匹數量降低了三分之一（楊，2002），馬匹用量的減少使得城市街道變得更為干凈，同時人們出行和物資運輸的效率得到了提高。由于汽車的使用量增加，火車的使用率降低了，鐵路乘客在1920-1929年間下降了40%（赫斯，1996），人們逐漸熱衷于使用飛機進行長途旅行，用汽車滿足短途旅行需求。火車行業逐漸重視起貨物運輸方面，這在一定程度上提升了貨物運輸的效率和價格，對整體經濟進步產生了積極的影響。

在這個時代，汽車的發明比起其他任何發明更能影響社會的發展。汽車產業的發展也順應著世界潮流，并且不斷在創新。在每一年的車展上我們都能發現汽車越來越快，越來越豪華，越來越充滿科技感也越來越環保。據克魯格預測，到2025年，全世界道路上的汽車會達到10億輛（1995）。汽車的發明引領了其他相關產業的創新，汽車讓女性的生活從考慮一周食材的分量轉變為了晚餐去哪家餐廳，汽車的發明推動了國家經濟的發展。不僅對于美國人，對于世界上所有人而言，汽車的影響是不容忽視的，它將會繼續影響著我們社會發展的每一個環節。