電子診斷在汽車維修技術中的應用實踐

徐春

摘要：隨著人們經濟水平的提高，許多家庭都購買了私家車，汽車已經成為人們出行的一種重要交通工具，我國擁有汽車的人數也越來越多。隨著汽車數量的增加，汽車出現的問題也越來越多，汽車在使用過程中，會由于人為或者機器本身的故障而出現問題，因此，必須對汽車進行保養、維修和檢測，以防止汽車出現問題，而造成人身財產問題。

關鍵詞：汽車維修；電子診斷；需求

隨著技術水平的提升，汽車擁有的拓展功能也越來越多，其構成部件也越來越復雜，為了更加有效的對汽車進行質量維修，電子診斷技術順應時代背景而產生，并且大大強化了我國的車輛維修效率和維修質量，汽車問題的有效解決，也促進了我國陸上交通事業的蓬勃發展，有效解決陸上交通問題。

1電子診斷對汽車維修技術的影響

目前，越來越多家庭都購買了汽車，人們對汽車的需求大大提升，我國也漸漸往“車輪上”的國家而轉變，在這個大背景下，對我國汽車維修制造業就帶來了巨大的挑戰，制造一輛汽車可能不難，但是，如何在汽車后期使用中保證其運行，那就是一個大問題了。在這個背景下，電子診斷技術體現出了其優越性。首先，利用人為檢測，很難對汽車整體狀況有一個較清晰的認識，對潛在隱患的排查也較困難，更別說有效的進行維修，然而通過電子診斷技術，能夠有效的對汽車進行全面檢測，比手工檢測更全面，更精細，而且也大大減少了維修人員的工作量，提高了工作效率，使工作人員能從復雜的活動中得以解脫。

隨著人們購買力的上升，對汽車制造業的發展帶來了促進作用，但是后期維修知識掌握力度較差，而且隨著汽車生產技術水平的提高，可能導致出現問題的原因也增多，故障發生的原因多樣化，以往的維修技術已經不能適應現代汽車維修，因此，電子診斷技術順應這個時代背景，漸漸得到大家的注意力，隨著電子診斷技術的應用，為汽車維修行業提供了有效的技術保障，汽車維修業有傳統模式向現代化電子診斷技術型轉變，大大提高了維修效率，保障了維修質量。

2電子診斷在汽車維修技術中的應用實踐

現代汽車維修技術已經不是傳統的手工模式，而是利用智能化和信息化對汽車產生的問題進行診斷與解決，將電子診斷技術運用于汽車維修行業，利用其動態數據流檢測等多種優勢，可以有效檢測出存在的問題以及未出現的潛在隱患問題。維修人員應該提高自身技術，合理有效的利用電子診斷技術，再結合自身的經驗，對出現的問題進行解決。

2.1內燃機的檢測

眾所皆知，內燃機作為汽車的核心構成部位，隨著汽車使用年限的增加，各部件會出現老化，其零部件如連桿銅套、氣門等發出異常響動的聲音時，汽車將很有可能出現故障，導致汽車動力性能出現一些問題。根據以往的經驗，這類問題都是出自同一缸體，但是，維修人員無法有效的確認具體出現異響問題的部位，在此基礎上，結合電子診斷技術的應用，借助其對內燃機進行監測，則可以簡化汽車維修難度。

主要有下列三類電子設備：

第一是高感聽音器，這種設備根據汽車損壞部位發生的聲音，對其頻率、波動進行判別，從而確定發生問題的部位。

第二是快速聽診器，可以通過增強發出異常聲音部位的音量，是其在物體表面的振幅加大，從而快速找出出現問題的部位。

第三是頻譜分析儀。根據汽車內部結構的原理，對收集到的聲音信息進行分析，找出內燃機中異常聲音產生的部位，從而有效解決這個問題。

上述三種電子診斷設備都采用不一樣的方式，但是都是為了找出問題所在的根源，維修人員可以根據實際的情況，選擇較適合檢測的一種方式，進行利用，簡化維修難度。

2.2檢測發動機電子控制系統故障

利用電子診斷技術，對發動機整體性能進行評估，根據評估指標，從而檢測出汽車發動機電子控制系統故障存在的故障，這個原理主要包括：

首先，收集發動機的各種傳感器信號，對信號的波形、頻率、振幅進行分析之后，有示波器進行展示；其次，對啟動汽車的瞬間，對發動機的電壓進行記錄，通過記錄電壓的不同峰值，對所記錄的數據進行有效整體分析，從而對發動機點火結構進行研究，而找出發動機存在的問題。發動機是汽車的重要構成部件，為了提高對其診斷的準確性，最好因車的型號而選用電子診斷設備，不一樣的設備，檢測出來的結果可能存在一定的偏差，因此，選擇最恰當的設備，保障維修的準確性。

2.3檢測汽車的油樣

汽車在行駛過程中，在于外界空氣或物體之間會進行摩擦效應，這可能導致汽車表面的金屬顆粒落入汽車內部的液壓油或潤滑油內，潤滑油或液壓油滲入雜質，會帶汽車帶來嚴重的損壞。在此有效的對汽車磨損程度與故障可能發生的概率之間的聯系進行診斷，在此之前，必須對顆粒數量有清楚的了解。在傳統的維修模式中，維修人員通常都采集一定的樣本，對樣本中顆粒數量進行記錄，從而對整個顆粒數量有所預測。但是，在電子診斷技術的應用中，就可以準確檢測汽車的油樣，通過物理學上的應用，分析進入到液壓油或潤滑油中金屬顆粒具體的數量以及構成這些顆粒的成分，從而對汽車使用過程中磨損程度有一個清楚的認知，通過研究金屬顆粒的數量與形狀大小，最終掌握汽車的磨損程度。

2.4檢測底盤電控系統故障診斷

底盤電控系統信息，是電子診斷對故障進行分析的重要部分，可以通過下面三個方面對電控信息采集：

首先，在汽車點火后，觀察制動防抱死系統燈是否有亮，假如出現點亮警告，則讓汽車處于發動狀態三至四秒的時間，直到警告燈熄滅，假如一直不熄滅，則防抱死系統出現故障，可快速讀取故障碼，按照故障碼著手進行解決。

在了解問題之后，讓汽車以十千米每小時的速度進行行駛一段路程，在完成熄火、停車、檢查車輛保險絲等一系列檢測、維修排故動作后，再啟動汽車，直到警告燈不再閃爍。

假如在以上動作都完成之后，還需要清除故障信息，則在打開點火裝置后，在防抱死等熄滅的十秒之內，將剎車進行踩踏十次以上，則防抱死系統燈會再響起，然后保持兩到三秒的時間，在警告燈熄滅后，則可以完全清除故障信息。也可使用故障碼解碼器直接清除故障代碼，確保電子系統工作正常。

3結語

汽車在我們日常生活中，已經變得越來越重要，未來的電子檢測維修技術將是重點，隨著大量的實踐證明，可以發現，利用電子診斷技術可以有效的提升汽車維修效率，而且將復雜的工序加以簡化，優化了汽車維修中繁瑣的操作，有效提升維修質量。應該加大電子診斷技術的研究，盡可能對汽車潛在隱患有所了解，為汽車提供更加優質的售后服務。